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楼主: 建康

市铁路建设办公室对我的电话回复

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发表于 昨天 22:15 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-9-6 21:54
但是走胜浦路又有些过偏,凤里街方案也成为比选。
但是凤里街最大问题就是沿线电子企业不能接受振动,高架 ...

让如通去走胜浦,反正也不建
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发表于 昨天 22:33 | 显示全部楼层
我觉得如通苏湖线位已经定了,无法改动了。目前联络线可能性不大了。其实如通苏湖真的不急,毕竟是城际,站站停的那种,可以以后再造,联络线倒是比较急的。
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发表于 昨天 23:04 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2025-9-6 21:09
近期铁二院的论文里面也讲了国铁和城际联络的问题。简单来说文章认为互联互通存在调度管理、列车运行图、服 ...

应急救援这边, 国铁居然规定短编组不能救援长编组,上海的机场线当时为了救援国铁,选的3m1t,这样就能两辆编组或者三辆编组救援国铁了,如果真能共线运营,估计苏州也会选3m1t。假如国铁在这段机破,苏州北动车所也很近,出辆16编组的车救援应该也挺快的吧,这个点我感觉要解决挺简单的
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