东站选址（国铁选定的）

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-12-23 21:50
所以未来地方要搞南衡（衡柳）350，国铁大概率也是不会出资或只少量出资，未来地方要是实在没钱搞完全可 ...

坐享其成？

高楼靡靡之音

twty 发表于 2025-12-23 21:50
所以未来地方要搞南衡（衡柳）350，国铁大概率也是不会出资或只少量出资，未来地方要是实在没钱搞完全可 ...

湖南不会让350高铁绕过长沙的，南衡（衡柳）估计会变成永柳，永州邵阳长沙350高铁湖南会自己建而且已经开建永州邵阳段（长度刚好100公里，无需法改委和国铁审批）

关西呛的老纸

滑稽树下你和我 发表于 2025-12-23 21:29
所以柳州重视货运是非常正确的决定，反正客运客流也是过路的搞那么多费时费力，还不如把有限的钱投入柳州 ...

柳南编组站当年扩建时预留了十几条股道，目前好像仍未铺设，还没成为完全体。

此外，据媒体公开的数据，单日最高作业量这些年都没多少增长（2014年17148辆，2020年17389辆，2024年17568辆），日均估计也就1.4-1.5万，对比襄阳北和徐州北，差距还是挺大的。

期待柳梧和黔桂二线建成后，运力提升，或许能带动编组站扩建，进入满血状态，冲一下2万辆大关。

高楼靡靡之音

地高对面的编组场有4条股道未铺设