长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

directgu

长沙地铁进度太慢太慢了，同时车站规划的不好。
五一广场类似上海人民广场，但是地铁规划太差了，五一广场车站下面太小了，当初没有远见，看看和学学上海的人广啊。。。

cshn

辉天下08 发表于 2019-10-6 19:03
现在主城区（含星沙）实际破500万人口了。只要线路够多，还能连接株潭和宁乡，现在就有实力破500万客流 ...

你这是按照全部乘地铁计算？

lfcumt

maratcao 发表于 2019-10-7 10:03
网红城市可能不过三五年，但是地铁是要用至少50年的。 只是游客集中度高了些而已，全集中到了解放西坡子 ...

那么爱唱衰长沙，离开长沙不就好了

maratcao

lfcumt 发表于 2019-10-7 11:25
那么爱唱衰长沙，离开长沙不就好了

不同意见就叫唱衰?

那那些对世界发展持悲观态度和批评意见的人，是不是也要离开地球前往火星?

462637639

maratcao 发表于 2019-10-7 10:03
网红城市可能不过三五年，但是地铁是要用至少50年的。 只是游客集中度高了些而已，全集中到了解放西坡子 ...

袁家岭靠现在的敬天了~~~

wzchen0212

辉天下08 发表于 2019-10-6 19:03
现在主城区（含星沙）实际破500万人口了。只要线路够多，还能连接株潭和宁乡，现在就有实力破500万客流 ...

按目前的速度，四五年后可能才到的了200公里。。。（3、5、6、3南）

400公里应该10-15年合理吧。。

hhw804

才从五一广场回来，人山人海啊，比十月5号我逛街的时候人还多！！在国金看到人超多特地确认了一下今天确实是10月7号国庆最后一天
   
昨天123.16万12名继续高位运行，今天数字会更可观

辉天下08

cshn 发表于 2019-10-7 11:06
你这是按照全部乘地铁计算？

肯定不是这样算的，加权算法！
十年后主城区都700万人了

辉天下08

wzchen0212 发表于 2019-10-7 15:44
按目前的速度，四五年后可能才到的了200公里。。。（3、5、6、3南）

400公里应该10-15年合理吧。。

你这算法都有问题，7号在建时间内就会再次批复其他线路。又会有新建的，再就是第三轮批复的延长线8年内绝对全部都会建好
你自己算下， 1 2 3 4  5  6  这两年搞定   7号这一两年肯定开建。 再往后推 第四轮8  9  10  或者更多其他线路即便是3 ～4年后批复，花4～5年建设   时间共计也就8～9年。十条线左右 带N条延长线。线路随便算都是差不多400公里了

dianli110

我来转发昨天全国地铁客流

huchenghan

六沟垅小胖 发表于 2019-10-6 12:30
不要小看那个纪录了，很多城市三条线路都不一定能超过，那次破纪录的时候，进站人数达到了111万，国庆节 ...

当然是跟自己比。说明相比这次，上次五一1/2号线压力更大，原因可能有：①四号线的分流②这次限流更严重③国庆假期长，部分游客可以选择避开高峰

Athena_Exclamat

462637639 发表于 2019-10-6 18:27
感觉在北辰或者洋湖或者梅溪湖来一家文和友就行了游客都往五一广场挤无非就是在文和友排队。。。

没用啊，文和友的主要客户群就是五一商圈的外地游客，别的商圈怕是还撑不起多大的客流，根本就起不到多大的分流作用，其实万家丽广场或者周边可以尝试开一家，5号线马上开通，而且紧邻火车站和高铁站，那一块的海鲜夜宵美食也有较好的基础

denhood

别的地方开文和友 也只能分散本地的食客 游客不会跑过去的 有些人就是过来凑热闹的 说不定人少了反而不愿意去了呢

z4938520

昨天客流120万，比6号还少一些

hhw804

z4938520 发表于 2019-10-8 16:06
昨天客流120万，比6号还少一些

五号和7号我都在五一商圈，7号明显比5号人更多，年轻人更多，青春风暴！应该是放假回来的年轻人又聚集五一商圈。       市内其他地方客流假期最后一天应该在减少 ，客流光靠五一商圈也是不够的   不过相对地铁里程120万也不少了