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楼主: qrx12340

[1号线] 贵阳市轨道交通一号线35.1KM建设纪实!(全线正式开通运营)

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发表于 2016-1-27 13:46:06 | 显示全部楼层
小小小z 发表于 2016-1-27 09:06
貌似鸟市的地铁要提前一年试运营了,从19年提前到18年了,和贵阳一样了,交通上贵阳在西部还真不算给力

仅限市内轨道交通吧,高速公路,高速铁路,航空这些贵阳在西部还真的算给力的呢
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发表于 2016-1-27 20:40:00 | 显示全部楼层
littlefederer 发表于 2016-1-27 13:46
仅限市内轨道交通吧,高速公路,高速铁路,航空这些贵阳在西部还真的算给力的呢

确实吧,不过鸟市的确在很多方面还是比贵阳好,值得学习和借鉴啊,但是贵阳这种地形,也确实没有办法哦
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 楼主| 发表于 2016-1-28 18:33:05 | 显示全部楼层
by 格乌索亚

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发表于 2016-1-28 18:46:34 | 显示全部楼层

贵州饭店那一截吗?!
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 楼主| 发表于 2016-1-28 18:58:02 | 显示全部楼层
inna_Chinese_bl 发表于 2016-1-28 18:46
贵州饭店那一截吗?!

恩,对面省图书馆,可以看到那边战场一样的拆迁
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发表于 2016-1-28 20:32:39 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-1-28 18:58
恩,对面省图书馆,可以看到那边战场一样的拆迁

拆迁量很庞大啊
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发表于 2016-1-28 21:04:20 | 显示全部楼层
这个拆迁镜头有种哥斯拉刚走过的即视感
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发表于 2016-1-28 23:27:12 | 显示全部楼层
  更象 现在叙利亚的 霍姆斯 代尔祖儿  拉卡....
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发表于 2016-1-30 10:02:30 | 显示全部楼层
南宁今年6月28日地铁一号线首段通车,年底全线通车,2017年二号线通车,2018年三号线通车,2019年四号线通车,2021年前五号线通车。
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发表于 2016-1-30 12:41:51 | 显示全部楼层
1233277234567 发表于 2016-1-30 10:02
南宁今年6月28日地铁一号线首段通车,年底全线通车,2017年二号线通车,2018年三号线通车,2019年四号线通 ...

到2021年南宁的经济总量说不定还不如贵阳
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发表于 2016-2-1 13:54:49 | 显示全部楼层
1233277234567 发表于 2016-1-30 10:02
南宁今年6月28日地铁一号线首段通车,年底全线通车,2017年二号线通车,2018年三号线通车,2019年四号线通 ...

做广告的请给贵阳版广告费。
安利南宁的抱歉,这是贵阳。
缺什么炫什么,呵呵
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 楼主| 发表于 2016-2-1 22:51:28 | 显示全部楼层
  1月25日,轨道交通1号线10标项目顺利通过市轨道公司、市质监站、城建档案馆等多家单位联合组织的竣工验收。
    轨道交通1号线10标包括大寨站~大关站区间,大关站,大关站~贵阳北站区间,线路全长约2.71公里。该项目工程下穿3个既有村庄、4条既有道路,施工区域和7家单位交叉施工,加上当地地质条件复杂,地下水丰富,施工组织及协调工作难度较大。该项目部精心组织,周密安排,积极与各单位协调沟通,组织专业技术力量对重、难点工程进行攻坚克难,各项工作在井然有序中平稳开展、扎实推进,顺利完成各项建设任务。
    联合验收小组在听取了工程情况的汇报后,对查阅了工程档案资料,实地查看、检测了工程实体和感官质量。经过讨论,一致认为该项目工程质量符合设计及规范要求,工程档案资料齐全,同意该工程通过竣工验收。

验收小组召开竣工验收会


实地查看工程质量


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 楼主| 发表于 2016-2-1 22:56:42 | 显示全部楼层
  根据《建筑工程冬季施工规范》规定,当室外日均气温连续低于5℃即进入冬季施工。金阳车辆段参建各方充分考虑了贵阳冬季气候的特点,做好冬季工程施工防冻工作。
    在市轨道公司带领下,金阳车辆段现场项目部针对工程实际情况,制定科学的施工方案。备足了保温棉和保温板等应急物资,现场堆料场均用防雨布遮盖;做好混凝土试配工作,混凝土施工采用综合蓄热养护,在低温焊接作业时需搭设防风等装置。同时为了确保冬季施工安全,项目部做好现场防滑措施,安全管理人员坚持每天深入现场检查指导,对安全隐患及时预防整改,为保证工程在冬季不影响施工做好了充分的准备工作。
    截至目前为止,车辆段19个建筑单体,有17个建筑单体仍在正常施工当中,工程进度符合总工期进度的要求,没有因为冰冻天气而使工程进度受到影响,整个金阳车辆段施工现场一片热火朝天的大干景象。

电缆隧道混凝土浇筑保温棉及时覆盖保温


框架柱梁混泥土浇筑及时覆盖保温棉


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 楼主| 发表于 2016-2-2 20:26:22 | 显示全部楼层
  1月31号,贵阳轨道交通1号线火车站站主体结构1区,经过130多天连续奋战,顺利封顶。

火车站站主体结构1区正在进行混凝土浇筑

   1号线火车站站主体结构为地下多层框架结构,顶板、底板、中板、中纵梁、上翻梁、中柱、侧墙形成多个箱型结构,1区为1号线与4号线的换乘节点,地下四层框架结构,混凝土浇筑采用碗扣式满堂支架支撑体系进行布置。

   从2015年9月15日开始施工,火车站站主体结构1区共计完成浇筑混凝土1.4万立方米方,制做加工钢筋2340.4吨。

(文图:彭象武贵阳轨道交通1号线中铁十五局集团公司项目)

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 楼主| 发表于 2016-2-4 12:21:34 | 显示全部楼层
 全景网2月4日讯  周四午间鼎汉技术(300011)公告称,近日公司接到贵阳市城市轨道交通有限公司通知,公司被定为贵阳屏蔽门项目的预中标单位。

  鼎汉技术表示,公司本次预中标报价为6292.14万元,公司正在与贵阳市城市轨道交通有限公司开展技术及商务合同谈判工作。工期和质量标准要求均须符合招标文件要求。

  公司表示,该项目的实施将对公司屏蔽门系统的市场拓展产生积极推动作用,同时对公司的收入和利润也将产生积极影响。(全景网)
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