贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

风之彩0528 · 发表于 2019-4-8 23:20:03

青溪路那一段动作很大

风之彩0528 · 发表于 2019-4-8 23:32:20

花果园西站的施工隧道口已经起建，但是从春节至今都没有动静。

xwxmy · 发表于 2019-4-9 12:50:33

我靠，这个加油站会不会搬？

439738335 · 发表于 2019-4-9 14:05:48

发呆的苹果发表于 2019-4-8 16:55
花果园西站隧道，就在原来五里冲加油站那里

这是花溪大道综合整治项目~

风萧萧888 · 发表于 2019-4-9 14:11:56

这隧道应该是地铁施工通道，地铁隧道应该还在下面。

dengjingy · 发表于 2019-4-9 14:40:35

439738335 发表于 2019-4-9 14:05
这是花溪大道综合整治项目~

几个大字写起“花果园西站”，你还花溪大道整治项目。。。。。。。

wlit2006 · 发表于 2019-4-9 16:01:17

这里是个施工口，掏山的渣土从这里运出来，地铁还要深很多，这里以后不知道会不会是个地铁出口

风萧萧888 · 发表于 2019-4-9 16:05:07

wlit2006 发表于 2019-4-9 16:01
这里是个施工口，掏山的渣土从这里运出来，地铁还要深很多，这里以后不知道会不会是个地铁出口

地铁出口出口不在这里

风萧萧888 · 发表于 2019-4-9 16:09:07

xwxmy 发表于 2019-4-9 12:50
我靠，这个加油站会不会搬？

如果是施工的洞口，加油站不用搬都可以。只是这个口离加油站太近了，有安全隐患。做施工图纸的人有些脑壳搭铁了，旁边空地那么多，为什么不把施工口设置的远一点。

fangxi21 · 发表于 2019-4-9 17:40:04

应该也是一个出入口

DylanXu · 发表于 2019-4-9 22:26:42

439738335 发表于 2019-4-9 14:05
这是花溪大道综合整治项目~

花溪大道离这点无远八远勒...你也是厉害

qrx12340 · 发表于 2019-4-10 18:35:03

4月6日凌晨2点，由中铁一局施工的贵阳轨道交通3号线花溪公园站顺利完成首根钢管柱插管作业。

   花溪公园站主体工程按照盖挖法施工，钢管柱为永久结构，承担着整个车站的竖向荷载。钢管柱施工组织要求高，精度要求严格，施工工艺复杂。单根钢管柱长25.33米、重量达10吨，由钢管柱和工具管组成，采用100吨汽车吊和全回转液压插管机安装。项目部大胆尝试采用普通未缓凝混凝土进行后插法施工保证施工进度。

   首根钢管柱插管作业历时5小时，经检验各项指标满足规范要求，为花溪公园站、贵州大学站钢管柱施工积累了宝贵的经验。

文图：李小龙  张吉青

1558922518 · 发表于 2019-4-10 21:47:09

dengjingy 发表于 2019-4-9 14:40
几个大字写起“花果园西站”，你还花溪大道整治项目。。。。。。。

别人眼睛不好使

rpr1993 · 发表于 2019-4-11 08:24:59

风萧萧888 发表于 2019-4-9 14:11
这隧道应该是地铁施工通道，地铁隧道应该还在下面。

518楼和522楼值得关注

超级古曼 · 发表于 2019-4-11 09:02:32

本帖最后由超级古曼于 2019-4-11 09:11 编辑

rpr1993 发表于 2019-2-4 23:48
中铁八局三公司官网《公司中标贵阳市轨道交通3号线一期工程PPP项目》一文披露：
近日，公司中标贵阳市轨道 ...

这张照片拍的很好, 不过想像不出来怎么修, 太细致了, 很难找到角度. 没见过穿那么密建筑的

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

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