胜利大街（南北）道路提升工程

whodare

运河桥客运站，原址开拆了。

黑龙冀

开拆了？还以为不动了。拆了就好

az80

ZHB34595401 发表于 2023-9-12 21:05
说立交改平交不堵的要末是不开车，要么是城市规划一窍不通，石家庄干过的糗事少吗，南环大桥加收费站，中 ...

汪汪队，是你的主人又发布新的文章吐槽石家庄了，所以你就会出现了，让我想想你的主人叫什么，是头条那个什么侠客吧。每天意淫瞎扯淡的那个。

石家庄1314520

ZHB34595401 发表于 2023-9-12 21:01
说立交该平交不堵车的，要么就不开车，要末就是对城市规划一窍不通，就是瞎起哄

脸不疼吗？
你说的对，但是感觉不如一号线三期

石家庄1314520

对了，重申一遍
这里原本就不是【立交桥】
能说出原来这里是立交的非蠢即坏

Eternity1

石家庄1314520 发表于 2023-9-13 01:56
对了，重申一遍
这里原本就不是【立交桥】
能说出原来这里是立交的非蠢即坏

基本概念都弄不清，让他自嗨去吧

asw123a

叫我牛顿 发表于 2023-9-12 21:35
别跟他们较劲了有什么意思！你解释一万次还是会张口闭口非得在这个路口立交的，以前相不相交转换放不方便 ...

就是就是，昨天一傻屌说运河桥南边地道桥改了之后占非机道，我说规划新开一个洞给非机，丫沙币不听就是杠。这种你说什么他都不听，搜个新闻或规划图都不愿意。说了也白说。最后一张截图甩脸上瞬间不哔哔了

asw123a

渠化怎么说呢，看非机和行人素质，不然车流量人流量一大，行人和非机一直乱窜右转根本走不动。行人抢着想上岛，非机懒直接想横穿。所以感觉不太适合这种商业路口。

ZHB34595401

叫我牛顿 发表于 2023-9-12 21:50
你张口闭口立交改平交！你是怎么把两条不互通的路走成立交的，能互通的才叫立交，起码才能称为交，一个地 ...

立交是立体交叉，互通的是互通式立交，不互通的叫分离式立交，最早胜利路就是上跨中山路，东北角，东南角的路口可以实现两条路互通，后铁路入地拆掉了上跨桥，再后来借用铁路桥U型弯也是立交，东南角的路口挪到了黄色板楼小区的东边南边，只剩下东北交的路口可以实现两条路互通，

ZHB34595401

az80 发表于 2023-9-12 23:11
汪汪队，是你的主人又发布新的文章吐槽石家庄了，所以你就会出现了，让我想想你的主人叫什么，是头条那 ...

糗事不让说，给人扣帽子很合乎左家庄的口味

乐乐

asw123a 发表于 2023-9-13 03:12
渠化怎么说呢，看非机和行人素质，不然车流量人流量一大，行人和非机一直乱窜右转根本走不动。行人抢着想上 ...

对，素质也是一方面
我也发现好多非机动车等红灯的时候，就是不会按规定停到线内，非要往前好多

乐乐

不渠化，或者取消渠化肯定是有原因的。不然这个成本这么低，如果利大于弊，早就都渠化了

barrettxia

ALILANG 发表于 2023-9-12 20:56
三岔口那个跨线桥还是差点事，应该引两条匝道出来连通建设大街，然后一直延伸过了建设大街铁路地道桥。我觉 ...

同感，尤其是向北这个进入运河桥立交主路的口，建设大街北行+ 胜利大街辅路北行+石纺路东向西右拐所有上运河桥的，去北二环东西的车流都要从这一个口上去， 三条路5~6条车道北行的车，凡是要上桥的，都挤这一个匝道？咋设计的，不想用猜，堵车必须的！





亟需一条建设大街南向北直接上主路的匝道，引导多数车流直接上主路，不要去挤石纺路口那个上桥口。。

az80

石家庄1314520 发表于 2023-9-13 01:56
对了，重申一遍
这里原本就不是【立交桥】
能说出原来这里是立交的非蠢即坏

杠精们会拿着分离式立交桥来说事，你说他们不看新闻吧，还能找到这种词。

上课晒太阳

ZHB34595401 发表于 2023-9-12 21:05
说立交改平交不堵的要末是不开车，要么是城市规划一窍不通，石家庄干过的糗事少吗，南环大桥加收费站，中 ...

抛开历史环境谈问题，非蠢既坏。你说的收费站和公交站在当时都毫无问题。之前不堵车那是因为立交的原因吗？那是因为立交根本不互通，好多车因为不互通不会选择这里而已。