❤2015.04.27★津保铁路@保定|徐水|白洋淀|白沟|霸州西|胜芳|天津西❤

carvel.z.t

如果保津铁路能够按时通车，是不是新保定站东半部分也没问题啊？至少高架和站台部分应该没问题吧，东站房和广场可能紧张一些。

sirbota

不太好说啊。。。呵

坏坏535

再把保大弄上就好了。。。。

xia_q

 据新华社报道，2013年全国铁路将进入“通车年”，其中明确指出津保铁路将在2013年5月正式开通。在距离这条难产十年的铁路即将建成的时候，本文欲较为客观的分析津保铁路对各方的损益。 
 一、国家战略上最大受益者：天津 
 津保铁路对于天津来讲，货运意义远大于客运。这一点在相关文件中已经体现得非常明确，天津媒体也都报道称这是天津向西的第一条大容量集疏通道。不难看出，这条铁路建成后，西北地区通向天津港的货物不管从太青银——石太铁路，还是陇海——京广铁路到达石家庄后，都可以通过京广铁路石保段—津保铁路运往天津港。这要比绕行京沪、京九近了很多。这将大大提升天津的北方物流中心的竞争力，弥补了沧州黄骅港拥有西向专用铁路线路而天津港无法连接西部腹地的空白。应该承认，只要有北京铁路局存在，天津无论如何也成不了北京那样的客运铁路枢纽，何况这更不可能是津保铁路能够完成的任务。 
 二、市民最大受益者：保定 
 对于保定而言，津保铁路的意义正在于客运。长期以来，保定始终与北京联系密切，但与相等距离的天津却不亲不热，很大程度上这便是因为没有铁路相连。津保铁路修通后，对于保定的客运意义不在于有了更多去往东北方向的车或是有更多天津经保定南下的车，而就在于和天津本身有了直线连接，大大缩短了时空距离。虽然保定不会拥有始发车，但石家庄会有走津保的城际，从津保铁路250公里级别上也不能排除会有动车组。从市民的角度来看，起码会有更多的人考虑去天津工作，而不是一门心思的扎向北京。它把天津从一个看似遥远的地方拽到了眼前。重新认识并借力快速发展的天津近邻，这对于保定来讲，起码对于保定人来讲，将是从心态上的巨大转变。不过，基本可以不用YY保定成为天津市民换乘京广铁路的枢纽站，因为一方面天津届时也会开行京广铁路列车，另一方面天津即使不稍稍绕远去北京换乘，也会选择多坐一段到石家庄换乘，因为保定站预留车票实在有限。 
 三、看似受伤的受益者：石家庄 
津保铁路对于石家庄来说，绝对是利大于弊。应该认识到，石家庄目前已经成为华北地区仅次于北京，与天津平级的铁路枢纽。同时，随着京广高铁开行，京广既有线的运力已经得到释放，可以满足津保铁路开行后加密车次的需要。修津石好不好，好，但和修津保铁路比，区别就在于去天津快了1个小时，然后抑制保定与天津的沟通。目前石家庄的地位和提出修津保铁路的时候已经不一样，平心而论，保定在经济上“小马拉大车”，被几个贫困县牢牢地栓死了，实际对石家庄构不成威胁，更不可能出现所谓YY的省会之争。毕竟，并不是所有的铁路交汇处都能成为枢纽。就单从由地理位置决定的保定不会有始发车这一点来看，保定就只能是一个客运中转站。而且途经保定意味着什么，意味着一定要过石家庄，从东北来的列车总不可能从天津奔保定，结果终点站是北京吧。更何况所有的货运还是要经过石家庄，甚至在石进行编组。所以，对于石家庄而言，这条铁路无疑是为其提供了一条更为便捷的天津通道，巩固其枢纽地位和物流地位，因为它扼住了咽喉。 
 四、看似无关的最大受害者：衡水 
 看起来远离津保铁路的衡水，最终成了这件事的最大受害者。从上文来看，这已经不再是保定和石家庄的争斗，更不可能是天津和北京对铁路中心的争斗（北京毕竟是北京），而变成了石家庄怎么去天津的问题。原本两条路变成了三条路：石家庄-衡水-京九铁路-霸州-天津；石家庄-衡水-德州-京沪铁路-天津，现在又加上了一条石家庄-保定-津保铁路-天津。第一条路铁路里程391公里，第二条路铁路里程413公里，而第三条路只有291公里，近了足足一百公里。以后进东北的车该怎么走，跨局的车会怎么走，不言而喻。当然这也并不是说衡水会没有上省去津的车，至少京九铁路的车还是要走衡水的。但这对衡水铁路小枢纽的地位绝对会是一种削弱。它不在于车次上的减少，而是在于被津石两座城市间边缘化的趋势和京广铁路南段，东北方向直达城市的减少。 
五、无所谓的城市：北京及其他城市 
对于北京而言，每天图定800余列旅客列车，仅始发开往东北方向的列车数都数不清，根本不会在乎那么几列从南方大老远跑过来的去往东北的过路车。至于天津可以借道津保-京广铁路始发，那也不管北京什么事，毕竟天津隶属于北京铁路局，怎么行车还是北京说了算。所以，所谓北京的铁路枢纽地位会受到挑战，纯属无稽之谈。 
而对于沧州、廊坊、邯郸、邢台、承德、张家口而言，这条铁路与他们几乎扯不上半毛钱关系。而唐山、秦皇岛，所谓的离石家庄时间缩短了，也没人会care。毕竟在冀南的石家庄远没有京津对二市的影响力大。 
预计途径“津保铁路”旅客列车构成： 
1、秦皇岛、唐山、天津与石家庄、邯郸间的城际； 
2、天津始发终到开往京广铁路及其以西城市的中长途列车，如太原、郑州、武汉、西安； 
3、现有经石家庄-衡水-…-天津的部分列车至东北变更至京广-津保区间运行的过境列车。 
另据报道津保铁路已经在徐水预留与京广高铁的联络线，但由于津保铁路为250公里/小时级别，高于京广铁路，但低于京广高铁。随着津秦客专贯通，至少远期会开行 
秦皇岛-唐山-天津-保定-石家庄-邯郸（太原）-郑州-武汉的区间动车组列车

maopop

在河北吧看了漏洞太多。。。稍微修改一下作者就无敌了

吆吆哥哥

删除此贴！！！！！！

wei130hx533

详细走向，我谷歌地图查的。
京广普线西-白塔铺村(西)-北北里村(北)-小吉村(南)--北张村(北)-容城北城村(南)-南八于村(北)-南张堡村(北)-北郑村(北)-崇明庄村(北)-高庄村(北)-后营村(北)-西昝村(北)-米宁庄村(北)-杜家庄村(南)-跨大广高速-中岔河二村(南)-西下岔河村(北)----大宁口村(北)-田家口村(南)-西柳村(南)-徐柳村(南)-跨S272-小湾村(北)-陈家堡村(北)-跨津保高速-许家堡村(北)-阙里墅村(北)-赵家柳村(北，出河北界)-跨京沪高速公路-柳仙森景区(北)-天津西站

wei130hx533

回复 9# ansystem
最多14年初就能通车，搞的快13年底也有可能。

wei130hx533

回复 37# 碧城往


    霸州以西我知道，很快，今年通车没问题。我看不见霸州以东的状况，兄弟你能看见不？给说下。从地图上看，霸州以东进展很慢。

wei130hx533

回复 49# Anchor


    看霸州以西，资金到位的话13年没问题，看霸州以东，13年太紧张。

春雷

六线的铁路桥，那桥面多宽啊，一定很壮观。

shswcyh

真希望是真的 去天津太不方便啦！

89378756

回家，徐水 这边，都有高架桥了，不知道是不是，好像是铁路的

zl646205213

没可能！！

津保通的话进保定站啊，两年也建不完啊。

要是真通了保定站西站房一边也应付不过来啊

wei130hx533

中铁十四局集团有限公司集中采购津保铁路工程项目用外加剂采购信息（ZTSSJ-WZ-2013-006）
来源：中国国际招标网     发布时间：2012.12.31
中铁十四局集团有限公司集中采购
津保铁路工程项目用外加剂采购信息
中铁十四局集团有限公司设备物资采购中心，就天津至保定铁路工程项目需用的外加剂采购组织竞争性谈判采购。有关事项如下：
一、采购编号：
ZTSSJ-WZ-2013-006
二、项目名称：
中铁十四局集团有限公司津保铁路工程项目经理部。
更多采购、招标信息请进入必联网
三、采购内容：
本次采购混凝土外加剂 , 采购物资的规格、包件划分详见本信息附表。
四、合格报价人：
（ 1 ）报价人必须在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格，混凝土外加剂（聚羧酸系）年生产能力达到 5 万吨以上，属于铁道部科技司发布的《关于公布检验合格的客运专线高性能混凝土用外加剂产品及其生产企业的通知》的名单范围内，须在中国铁建电子商务平台（ http//ec.crcc.cn ）注册会员（免费）；
（ 2 ）注册资本金 1500 万元以上，报价人近两个年度财务状况良好；
（ 3 ）已获得 ISO9000 质量管理体系认证；
（ 4 ）报价产品必须符合竞争性谈判文件要求和国内现行的有关标准（具体见竞争性谈判文件条款）
（ 5 ）报价人有三年内的良好销售业绩，近三年在二个或二个以上公路、铁路、高层建筑、市政工程等行业大型项目中有供应业绩。
五、取得采购文件：
欢迎有意向参与本次采购的供应商于 2013 年 1 月 5 日 至 2013 年 1月7日，每日8 ： 30 至 18 ： 00 时（北京时间，下同）到中铁十四局集团有限公司津保铁路项目经理部（天津市北辰区小淀镇秀水馨苑小区 1 号公建）取得采购文件，每包件售价2000 元，一经售出概不退还。也可缴费后在中国铁建电子商务平台下载电子文件，如不能下载可与需用单位联系索取电子文件。
六、投标保证金：
报价人须递交金额为人民币 2 万元的投标保证金（电汇或现金，具体见竞争性谈判文件）。发生下列情况之一者，将没收其投标保证金：
1 、报价人在投标有效期中撤回其投标；
2 、成交人未按规定时间与招标人签订合同。
七、邀请函回复确认：
报价人应于 2013 年 1 月 8 日 18 ： 00 前向需方登记，确认是否参与报价。
更多采购、招标信息请进入必联网
八、投标截止时间及投标文件递交地址：
报价人应于 2013 年 1 月 15 日 9 ： 30 （北京时间）前将报价文件交到中铁十四局集团有限公司津保铁路项目经理部（天津市北辰区小淀镇秀水馨苑小区 1 号公建）。报价文件递交时，验证各报价人的标书费、保证金、授权书等各项手续。
采购会议于 2013 年 1 月 15 日 9 ： 30 （北京时间）在中铁十四局集团有限公司津保铁路项目经理部（天津市北辰区小淀镇秀水馨苑小区 1 号公建）召开。
组织人：中铁十四局集团有限公司设备物资采购中心
需用单位：中铁十四局集团有限公司津保铁路项目经理部
地址：天津市北辰区小淀镇秀水馨苑小区 1 号公建
联系人： 王玉虎 夏琰
联系电话： 15222178098 15902226358
传真： 022-86893589
开户名称：中铁十四局集团有限公司津保铁路项目经理部
开户银行：中国银行天津万科新城支行
账号： 279161883271
中铁十四局集团有限公司设备物资采购中心
2012年12月 31 日
附：采购信息附表
序号
物资名称
包件号
计量单位
包件数 量
技术标准
需用单位名称
谈判文件售价
交货地点
1
混凝土外加剂
JBWJJ-01
吨
1100
见谈判文件
中铁十四局津保铁路项目经理部
2000
天津市北辰、东丽区
2
混凝土外加剂
JBWJJ-02
吨
1300
见谈判文件
中铁十四局津保铁路项目经理部
2000
天津市北辰、东丽区