R1线延伸至保定东站工程

gldzkjdx · 发表于 2020-4-14 05:52:15

kingjoo 发表于 2020-4-13 21:50
在保定落户事儿还是很多的，还要房子，我操，保定的外地上学想回来还要有房子，总之落户很难，因为没有产权 ...

你父母的房子给你过一下户不就得了。

zewang1996new · 发表于 2020-4-15 22:24:50

保定城区和**新区通勤方便了

HBU_David · 发表于 2020-4-16 20:50:07

memoryliang · 发表于 2020-4-16 21:05:31

hmc 发表于 2020-4-10 10:31
不看好，保定这样的三线城市很难吸引人落户，积极的影响就是保定的县和农村人口数量巨大可以吸引一些县里 ...

保定户口管的很严，一般是发展潜力大，敏感区域落户才会限制

andy123456 · 发表于 2020-4-16 22:52:29

memoryliang 发表于 2020-4-16 21:05
保定户口管的很严，一般是发展潜力大，敏感区域落户才会限制

人口都净流出了，还不放开

中国牛保定牛 · 发表于 2020-4-17 00:57:55

HBU_David 发表于 2020-4-16 20:50

好图赞一个

中国牛保定牛 · 发表于 2020-4-17 00:58:37

以后去XA站做高铁也方便了

yang107 · 发表于 2020-4-17 11:23:55

haojiahuo 发表于 2020-3-30 23:35
估计价格不便宜，河北没有补贴河北段的意愿，估计是按铁总的价格走的。85公里是**到机场距离，39公里是东站 ...

如果国家真的想促进京津冀一体化，那么这条线就是采用北京地铁的计费方式即坐的越远越便宜，有封顶价。这样才能真正促使京雄保一体化，人人都能说走就走。到机场票价高是另外一回事，例如悉尼机场线到机场下车票价就很贵而机场的下一站就很便宜。同样在悉尼坐城际列车去纽卡斯尔也是跟市区线一样的计价方式即有封顶价，150多公里的路程也不过$10以内而且享受周末优惠才$2.8。

Ctw88888888 · 发表于 2020-4-17 12:11:41

andy123456 发表于 2020-4-16 22:52
人口都净流出了，还不放开

人为稀疏保定，，不是不报时候不到

莲池2020 · 发表于 2020-4-17 12:53:52

HBU_David 发表于 2020-4-16 20:50

好图，一目了然。
保定筋骨逐渐一一打通。

haojiahuo · 发表于 2020-4-17 18:13:40

yang107 发表于 2020-4-17 11:23
如果国家真的想促进京津冀一体化，那么这条线就是采用北京地铁的计费方式即坐的越远越便宜，有封顶价。这 ...

不会的，这个一定是分省算的，北京不可能给河北段补贴，毕竟谁的孩子谁抱走，国家不会没事补贴这的。

tiezimao · 发表于 2020-4-17 18:56:04

yang107 发表于 2020-4-17 11:23
如果国家真的想促进京津冀一体化，那么这条线就是采用北京地铁的计费方式即坐的越远越便宜，有封顶价。这 ...

这样看1澳元≈4.5￥（150公里不过$10×4.5约是45￥，周末优惠才$2.8×4.5约是12.6￥）这感角也是阔以楼，，

hebe · 发表于 2020-4-19 00:07:55

按形势，基建会加速。

cuiq55 · 发表于 2020-5-4 10:15:14

希望能同期建设吧利好保定,现在发展太慢了让人着急

cuiq55 · 发表于 2020-5-4 10:43:26

超子发表于 2020-3-13 14:10
要是保定市区能把东站和保定站修一条地铁，这通行效率就高太多了

确实东站跟保定站现在没什么联系,公交出租太慢了不赶趟

[城建规划] R1线延伸至保定东站工程

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