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楼主: clw9981

[建设纪实] <黔桂铁路增二线工程>|正线全长411.9公里|设计速度160km/h|前期招标

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
滑稽树下你和我 发表于 2025-10-4 09:33
桂林站位置确实好确实不错,但总体的改扩建工程差太多了甚至感觉不如宾阳站.....这可是一个城市的门面 ...


南宁站改的问题,一个是北站房附近拆迁最近才拆完,总算腾出空间搞北站房(只有北站房建成投用,南站房才能停运重建),另一个问题是地方配套的资金到位的问题,资金不到位肯定就继续拖下来咯
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-4 13:53
南宁站改的问题,一个是北站房附近拆迁最近才拆完,总算腾出空间搞北站房(只有北站房建成投用,南站房 ...

听说南宁站改是地方正府全资?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-10-4 15:56
听说南宁站改是地方正府全资?

应该不是吧,不过地方出大头是必然的,记得新增2台3线部分是国铁自己出,南、北站房部分地方希望搞更高大上的方案,必然是更高的出资比例
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-10-4 16:22
应该不是吧,不过地方出大头是必然的,记得新增2台3线部分是国铁自己出,南、北站房部分地方希望搞更高大 ...

隔壁版自己说的,就是因为这样才拖了很多年
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-10-4 19:30
隔壁版自己说的,就是因为这样才拖了很多年

地方希望站房搞高大上的方案,肯定是地方出大头咯没啥疑问的,站台改扩建部分还是国铁自己出,只是现阶段地方没钱,配套资金不到位,国铁自然不急了,既有站房继续就将用咯
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-4 00:36
化债柳踩高拜低,冷嘲热讽的本事确实在广西遥遥领先,真可怜桂林有这么个恶邻在旁边

人家正常评论不知道触动你哪根筋,脑子灌铅啦
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2025-10-4 21:01
人家正常评论不知道触动你哪根筋,脑子灌铅啦

你不能骂一个不存在的东西
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wudamu 发表于 2025-10-4 21:01
人家正常评论不知道触动你哪根筋,脑子灌铅啦

柳江不输漓江,柳州不输桂林,以前在你们柳州**网站上面一直挂着忘记了?你们柳山做的这种缺德事情,龌龊的事情还少吗?怎么只许柳州说话,不许其它人评论?
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1419173 发表于 2025-10-4 22:50
你不能骂一个不存在的东西

哈哈哈哈哈,是的,贵广和贵南和南广就是不过化债地就是嫌弃乞丐佬,欢迎丐帮人民喜提瘤乌断头路,赤裸裸的报应
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-4 10:13
对对对,衡柳贵广就是吃老本和沾别人的光,衡柳,黔桂二线,焦柳,柳南客专,柳梧就是自力更生,理所应当 ...

桂林的衡柳和贵广怎么不是吃老本沾光?桂林从普速时代到现在有规划新建线路过吗?贵广还不是人家贵州为了对接广州才走的桂林?


至于你说的柳东新区雀儿山远?蒲庙、武鸣、机场、五象南那马镇、五塘等等离车站远不远?这些地方在没有修建车站的时候去坐火车不照样是拖家带口的挤公交?除了柳东新区剩下的雀儿山、莲花山庄、飞机场正常哪个不是开车半个小时内就可以到达?这还不够便捷难道要把车站修到五星街才算?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2025-10-4 11:35
人家既是裁判又是运动员,骄傲得很哟

我就见不惯这种人,摆事实摆数据摆情况又跟你扯东扯西的,桂林的问题本来就是2个大型车站(柳州站这种规模我都不说南宁东南宁北那种规模了)就能解决的事情,搭配上桂林西和以后的南衡线临桂桂林南站,桂林就总共4个车站,外国人也好本国人本地人坐车都容易懵
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2025-10-4 11:35
人家既是裁判又是运动员,骄傲得很哟

而且我之前就说过一嘴被他们骂了,一个南宁市拥有南宁北、南宁站、南宁东、南宁西、吴圩机场还有一个未来规划的当时讲的是比南宁东规模还要大许多的五象站,一个南宁市就拥有6个车站,这个规模放在全国来说没几个城市能做得到的,我的观点是如此大规模程度客流量是否真的能同时吃的满存疑,并且车站一多就会容易乱不管是买票坐车接送人等等某些不起眼的方面来说可能就是大问题,但在人家眼里就是我看不起人家贬低人家见不得人家好那我还能说啥............
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2025-10-4 22:50
你不能骂一个不存在的东西

和一个新号小号小屁孩有什么好争辩的
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
wudamu 发表于 2025-10-4 21:01
人家正常评论不知道触动你哪根筋,脑子灌铅啦

我的观念一向都是不管是机场、高铁站还是公路快速路还是商圈、人文古迹、历史建筑等等都是代表一个城市的发展、眼光、实力、规划的脸面,那如果桂林站、桂林北站、南宁站搞的好好的我也会夸的,正是因为没做好没做到甚至是退步了十年前啥样现在还是啥样,哀其不争骂两句算好的了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
bora20101013 发表于 2025-10-4 22:58
柳江不输漓江,柳州不输桂林,以前在你们柳州**网站上面一直挂着忘记了?你们柳山做的这种缺德事情,龌龊 ...

知道你们缺德,不用跑来自我介绍。你们那边几十年来将焦柳铁路,湘桂铁路等guojia工程造谣污蔑为"柳州只为自己修路"。呵,够你们进去一辈子了。
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