石雄铁路—裕华东站

真定府

chriswong111 发表于 2026-2-13 12:58
高新区国土空间规划都显示有东广场，应该是稳了

以后也是个区域文华商业中心了

xiuyite

biotech 发表于 2026-2-10 12:41
北东方向的联络线未来意义在于打通内蒙、张家口与华南、华东的高铁通道，等首都环线和京昆西通道启动后就 ...

内蒙去往华南华东直接走太原到郑州南下就好了，不会跑雄安保定附近绕一圈然后到石家庄再走石济的，如果到雄安附近了直接就走首都环线走雄商南下或者到天津走京沪二线了。还有就是京沪的车已经很满了，石家庄太原到上海的车都很少加，内蒙的车基本不会这么走，北东方向联络线意义并不大。
   张家口接入的问题也一样，在首都环线就可以接入雄商和天津，不会在石家庄这接入，将来有京昆西到石家庄，也是张家口到石家庄或邯郸不会在石家庄转向衡水。
    当初规划的有北东联络线的时候，正定东是石雄的第一大站，要考虑正定去往石济方向，但后来可以说正定东几乎被放弃了，北东联络线的作用也就没了，核心又回到了石家庄站。

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   咨询裕华东站是否规划石济联络线？
  答复:目前石邢邯城际铁路尚未正式启动前期工作，线路走向，站点设置等核心规划方案均未确定，具体事项需由国铁集团和省**确定。待该项目启动前期工作后，市发展改革委将充分吸纳您的合理建议，结合我市铁路网络整体布局和京广高铁运力疏解需求等因素，认真研究论证裕华东站附近衔接石济客专联络线的规划可行性。

dasb

什么时候有效果图？

blx008

石济客专联络线不是在石家庄东站附近吗，难道要重复建设？

起名真难

blx008 发表于 2026-4-11 17:32
石济客专联络线不是在石家庄东站附近吗，难道要重复建设？

那个是西北联络线，让石家庄站青太场的车进石雄用的，这个是北东联络线，让石济客专藁城南方向的车进裕华东站用的，不一样。

khalidshou

blx008 发表于 2026-4-11 17:32
石济客专联络线不是在石家庄东站附近吗，难道要重复建设？

东站那个联络线已经同步建设了，就在石津灌渠北边点，并入石雄高铁，裕华东站这个联络线是由南向北转东方向的，不是一个联络线