上海至成都沿江高铁提上日程串联长江沿线22城市

seven198409999 · 发表于 2015-9-14 13:24:33

哈哈哈太好笑了看这个帖子就觉得某些人智商真是堪忧

coin027 · 发表于 2015-9-14 14:20:43

回复 13# 摩天之上

400k/h的高铁中国确实已经研发出来了完全有可能在沪汉蓉上用

coin027 · 发表于 2015-9-14 14:26:38

回复 26# 疾风乱吹

不说了一般说一些反常理反人类的话的人都是有用心的

coin027 · 发表于 2015-9-14 14:32:47

回复 48# kjlfed

确实沪汉蓉的意义太大了

coin027 · 发表于 2015-9-14 14:35:05

回复 54# ericliu1989

高铁分流是一个方面天河机场即使受影响也是好事，逼着它找出路，国际航线现在就是醒过来了

coin027 · 发表于 2015-9-14 14:36:11

回复 61# 飘扬的Z字旗

350是最低标准好吗

左丘昊天 · 发表于 2015-9-14 15:03:49

好消息啊。。。希望尽快动工{:5_123:}

机器猫777 · 发表于 2015-9-14 17:10:23

我认为的枢纽必须始发车要多,这样票源才充足,好买!线路多,都是些过路车没用.

tlc027 · 发表于 2015-9-14 17:38:54

回复 1# vestel

如果是自由市场经济体制,我想这条所谓重复建设的2线路已经早早投入运营了.有上海南京武汉成都在的线路如果属于重复建设,那么我觉得咱们国家就不用再搞什么经济建设了,直接跨越到精神文明建设好了.客观的说,这条线路是迫在眉急.

tlc027 · 发表于 2015-9-14 18:02:22

回复 83# zhoutianyu888

这是对枢纽的正确认识.所以目前真正的枢纽就北上广汉.

navarro · 发表于 2015-9-14 18:19:32

武汉搞个四象以上高铁像武广一样公交式发车几分钟一趟加上几个火车站地铁互联客运枢纽妥妥的

再说回来机场数据可能就难看了基本要看国际航线了所以万市长的高铁进天河枢纽对武汉人的面子还是有帮助的

ranran · 发表于 2015-9-14 18:22:18

回复 83# zhoutianyu888

那就得看铁路局了，最好能有直达的，别再350的时速，200的平均速度就好

antaskang · 发表于 2015-9-14 18:28:44

本帖最后由 antaskang 于 2015-9-14 18:38 编辑

沪汉蓉二线，静候佳音

ranran · 发表于 2015-9-14 18:35:25

回复 93# navarro

高铁进天河对刷流量基本没用，国际直达航线多的话，省外就是大巴转地铁也会过来，少的话修到家门口人家也不来啊。省内的客流不如城际和大巴有用，高铁的时速在省内一站站的停完全没意义。

lcc2011 · 发表于 2015-9-14 19:56:45

这段有九江吗？。。，。。。

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