2015年8月14日武汉新闻汇总

fei · 发表于 2015-8-14 14:19:44

红中不走了，好事一桩。

bert068311 · 发表于 2015-8-14 14:20:29

这张图根本就在打脸吧，举例：1.铁机路附近，居住强度开发上融侨城比橡树湾大了一倍都不止，而融侨城只是临 ...
summerbicycle 发表于 2015-8-14 13:58

这里头中北路本来就是全红色啊，你是不是看错了？靠近洪山广场的中北中南都是大红色！

baobao8361 · 发表于 2015-8-14 14:37:39

本帖最后由 baobao8361 于 2015-8-14 17:36 编辑

设计人员介绍，汉江大道将在宝丰路段修建双层高架，这将是武汉第二座双层高架。“修建双层高架的好处是可以最大限度地减少对周边居民的噪音、采光等干扰。”为了解决月湖桥交通瓶颈问题，将在现有的月湖桥下游再并排建一座桥。同时在梅子山隧道下再增加4车道，确保交通顺畅。

这是楚天金报的消息
由于硚口路段现状高层建筑密集，道路线形条件差。为实现快速交通功能和减少工程影响，规划采取了70米段双层高架桥，这也是武汉老城区首条双层高架桥。而纳入汉江大道建设规划中，紧邻月湖桥东侧新增一座对称桥梁，形成双向8车道过江通道，亦是汉江上的一座景观桥。

95349958 · 发表于 2015-8-14 14:48:28

硚口路前几年才拆迁现在都在开发新楼盘了当时如果少卖点地把路扩宽一倍也不至于双向四车道上面还建2层高架

嗨懒羊羊 · 发表于 2015-8-14 15:08:15

回复 15# 江郎

同意

anselmwu · 发表于 2015-8-14 15:11:36

还是先把龙阳大道修好在修江城大道吧，否则堵得稀巴烂。

summerbicycle · 发表于 2015-8-14 15:16:02

回复 10# bert068311

徐东大街-岳家嘴，岳家嘴-洪山广场这一块密度都很大呀

songliang0502 · 发表于 2015-8-14 15:16:41

说了半天，吊炸天的双层高架其实只是硚口路那一段采取了70米段双层高架桥？

songliang0502 · 发表于 2015-8-14 15:17:55

回复 5# white125

长江城就是杨泗港

songliang0502 · 发表于 2015-8-14 15:21:07

回复 9# summerbicycle

大神，有两张图，一张是居住用地，一张是公共服务用地。虽然我不知道有啥区别，但是我想你说的是第一张图。而按照你的意思，应该是看第二张图。在公共服务用地的图中，写字楼聚集区还是符合得很好的。

songliang0502 · 发表于 2015-8-14 15:24:08

感觉最终还是各段叫各段的。
武汉大道建成后，徐东大街还叫徐东大街，东湖路还叫东湖路，黄浦大街还叫黄埔大街，也没看到谁改名字啊

潇湘夜雨 · 发表于 2015-8-14 15:26:24

回复 14# siyi7393

多维新闻里面牛泪可是很看好红中书记，红中书记仕途前景看好

summerbicycle · 发表于 2015-8-14 15:27:46

回复 13# songliang0502

对的呀，你看第一张居住用地铁机路两侧密度和实际正好相反，商务方面二七滨江商务区都600+了，开发强度居然只有那么一点点深红色，除非周大福中心就是个纸片楼，徐东大街-岳家嘴这一块，至少是大红色吧，都多少栋写字楼了

67521吖 · 发表于 2015-8-14 15:47:33

汉江上的桥太少了再多建7.8个就好了

gc2222 · 发表于 2015-8-14 16:08:21

汉江上应该多建桥，最好有只供行人的步行桥只达太平洋轻轨站

2015年8月14日武汉新闻汇总

汉江大道几处瓶颈位置的改造方案。

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