2015年02月10日武汉新闻专贴（10号的新闻大家往此贴更新即可！）

落飞

冬腊月，在385米高施工面，记者见证中国创造
武汉中心核心筒下月封顶

    楚天金报讯 图为：在385米高的楼顶，部分施工人员在露天吃午饭 （记者解鸿震摄）

    本报记者解鸿震 通讯员申买云 陶伊雯

    截至昨日，在建的“华中第一高楼”、位于汉口王家墩CBD的武汉中心大厦“长”高到385米。到3月底，这座已建设了3年的摩天大楼的核心筒部分将“封顶”，再向438米至高点冲刺。寒冬腊月，在这座超高层建筑体上，工人们如何在施工？昨日，楚天金报记者登上顶层施工面实地探访。

    ■动态
    下月底核心筒结构封顶

    昨日上午，记者乘施工电梯，花了6分钟，才到达380多米的最高施工面。远处，前任“华中第一高楼”、标高333.3米的民生银行大厦，尽收眼底。
    施工方中建三局武汉中心项目部总工周杰刚说，记者站立的位置，处在85层高度。到下月底，核心筒结构将全部封顶，达到88层，高410.70米。之后，再花约3个月时间建好全钢结构的“塔冠”，届时，大楼将达到设计高度438米。目前，最外围的玻璃幕墙也已做到32层。

    ■亮点
    自创“金钢罩”领跑全国

    武汉中心大厦自2011年12月30日开建，3年多来工期正常，施工顺利。
    周杰刚指着塔楼顶部橘红色的巨型“金钢罩”告诉记者，这要得益于这个施工利器——智能顶升模架。它以平均4天一个结构层的速度攀升，领跑国内同类超高层建筑施工速度。
    该模架由中建三局自主研发设计，国内首创，最高能顶升至410米，这也是“中国建造”迈向“中国创造”的新标志。
    据介绍，整个模架类似巨型匣套“罩”住核心筒，通过混凝土微凸支点支撑在核心筒外侧墙体上。大楼每“长”高一截，分布在核心筒外侧墙体和中心立柱的9个液压油缸共同“发力”，将模架整体向上顶升一截，继续盖楼。工人师傅在安全的封闭环境施工如履平地，不用担心高空坠落。
    几百米高的楼层，混凝土如何送上去？周杰刚介绍，公司研发出超高层混凝土泵送技术。这当中，有三大关键点：一楼地面设有两台超高压泵；楼体中的输送管道采用特制钢管，耐压、耐磨，密封性好，可以“一泵到顶”；管内的混凝土改进工艺，提高润滑度，避免中途凝固堵塞。

    ■人物
    在380多米高吃露天午餐

    中午时分，楼顶的施工人员端起饭盒，在380多米高的施工现场吃饭。
    原来，因施工人员多，排队上下电梯，至少需要半小时。为节约时间，楼顶施工的部分工人干脆请工友送饭上来。
    “前些时下雪后那几个大冷天，才叫难受。”正在吃饭的杨师傅说，雪后脚手架上裹了层冰，干活前，先要把冰敲掉。工人都穿上了军大衣。因为地面树叶不动时，楼顶的风就有三四级；地面0℃时，楼顶会到零下5℃

mzlsss

回复 3# seraph621


    hahha

ranran

回复 2# 东山小贝


    那以前外地上牌的要在武汉换新车呢

mzlsss

回复 8# giaabe


    这路线站点太多了

mzlsss

回复 16# 阿伦wd


    限购前奏

东山小贝

回复 35# yaoz661982


    所以在限牌之前闻到风声的人抢先购车算是明智的选择，也导致了近一个月武汉汽车市场的异常火爆。

polo1006

雄楚大街赶紧搞啊，等不起了，再等光谷要瘫了 ~

水都广场

，国开行将从“支持武汉发展就是落实中央战略决策”的认识高度，

wilfordlee

在得意生活社区看到有人说今年5月份可能就开始限购了，不知真假...

snoopycx

挖哥要快快带勇哥上道啊，千万别走偏了···

嗨懒羊羊

回复 23# 落飞


    尽搞一些没用的,能不能把窗口地带的卫生做好?昨天在汉口火车站做509(起点站)一上车着实下来一大跳,上层地面全部是垃圾,(就想到达终点站的火车车厢一样)还有很多座位是湿的,本想拍下来发微博@ 一下公交集团的,想想还是算了,每次发了微博也是白发,搞的我的好友都说我像个怨妇一样{:5_119:},唉,真心无言,这外地旅客一下火车坐上公交对武汉的第一映像就坏了,文明城市真是极大的讽刺

学无名000

回复 9# duguqiubai


    持续供血汉正街旧改啊

z272781259

回复 16# 水都广场


   

whqiu123

攻克隧道检测世界性难题,国内首台隧道快速检测车在汉问世

这个牛！

wuhan2014

国开行将从“支持武汉发展就是落实中央战略决策”的认识高度？中央对武汉有何战略决策？