从1007米的吉大王国塔开建比较吉大与深圳机场讨论摩天限高问题（增加纽约地图）

apecivil

讨论无实物。
机场跑道方向对着前海，怎么改动。

johnny23

按你这么说，大量的人要住中山（NJ）了。
长岛又是哪儿呢？
toffee 发表于 2014-12-18 10:15

长岛就是惠东和汕尾了啊，不过这样一来福田跟罗湖就成布鲁克林和皇后区了{:5_128:}

johnny23

实际上吉大机场和国王塔那一块机场里国王塔再近也没问题，实际上近点反而更好，因为机场跑道的方向正好与国 ...
burjkhalifa 发表于 2014-12-17 20:33

你讲的不对，未来纽约高楼最密集的地区就是这个位置，包括已经建成的426米和300+的住宅，还有一大堆准备建和正在建的400+跟500+都在这里，我怀疑飞机在之前就向北或向南转了。另外JFK还有两条跑道的走向是不一样的，可能更多的飞机不从这条跑道起飞降落。

burjkhalifa

回复 64# johnny23


    谢谢指导，我还不知道那里规划了那么多楼，不过美国那边的飞机掉头得特别快，感觉一起飞立马转弯向海那边飞过去，中国的飞机要跨过一个区甚至几个区才转弯，可能是航线问题吧，不太清楚，但我又量了一下，机场跑道一直往前走正好在帝国大厦前面，然而帝国大厦是midtown与downtown中间最后一个超高层，我不确定纽约的航线，但midtown和downtown之间的那一部分矮楼，最高都不确定有没有200米，好像无意之间正好给飞机一个合适的路线，从机场出来，只要稍微转一下就可以往那里走。但我知道426米的，美国银行不在机场跑道直线距离方向。

dennis

其实纽约还有一个机场，叫拉瓜迪亚机场，距离曼哈顿最近处5公里，最远8公里。主要飞国内和加拿大。。。不过整个曼哈顿缺失那一块是限高区。感觉楼都很低。

johnny23

其实纽约还有一个机场，叫拉瓜迪亚机场，距离曼哈顿最近处5公里，最远8公里。主要飞国内和加拿大。。。不过 ...
dennis 发表于 2014-12-18 16:13

你是说中城和下城中间这块地方，似乎是这样啊

haohang68

我们还是不要以存粹的高度来决定一个区域的质量，要有密度、成规模才好，把城市细节做好也会很赞的

woshipsh

回复 55# 左岸雨


    人家现在在感谢当初的机场规划者，当初深圳机场可是选址在白石洲的。

friend-yy

我去迪拜起飞降落的时候飞机就是刻意贴着哈里发塔飞的，目测飞行高度刚刚超过八百多米的塔间高度，那感觉真是震撼。话说迪拜机场离市中心也是很近。

十三叔

高楼沿着深南大道两边建到宝安大道也不错。目前世界上没有哪个城市这样做，只可惜到楼到南山就限高了。{:5_111:}

dennis

回复 70# friend-yy


    对，我看过几个拍迪拜的就是从飞机上拍迪拜塔。然后几乎是只比迪拜塔高一点点，贴身而过的飞过去的。。。
    我感觉中国政府可能对高空比较保守。觉得国土大，限高区就划的很大。广州塔都被硬生生的砍了10米。

503579524

看来阿拉伯人有钱才有更大的实力

johnny23

现在更滑稽的是连福中都要限高了，飞机要从福中飞要转多大一个弯啊

johnny23

芝加哥高楼群就在跑道正对方向14公里处，没限高（当初规划了610米的芝加哥螺旋塔，后来停工了，后来还有多座600+的规划），深圳福中跑道东南方25公里要限高，真是够滑稽的{:5_112:}。
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不知道为什么啊

深圳高楼只看福中和罗湖话虽说容易 可是福田和罗湖没有水啊 深圳最好的滨水CBD就是前海了 或者后海也行 只是 ...
eboy39 发表于 2014-12-11 03:07

    后海有个内湖公园 ，绝佳天际线观看点。倒是前海缺乏天际线观测点。你说去大铲港观测？呵呵