东风公司11月成绩单，12月需爆发一下才能完成全年目标

atoz

很好奇最新合资的infinite为何不在武汉生产而要在襄阳
Absinthe 发表于 2014-12-8 12:20

日产的主机厂就在襄阳呀~~

atoz

东风日产的市场营销做得好，个人看法，这与地域有关。在北上广设厂的都卖得好，哪怕车型再差，不影响市 ...
巴山楚仁 发表于 2014-12-8 12:43

其实究其根本，我认为还是品牌的影响力，如果是东风大众，武汉大众，一样的

bestkaka

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    天津的话，暂时还好。但是就怕丰田复苏。不过丰田复苏也是好事。大众的佛山、青岛 ...
chihao93 发表于 2014-12-9 10:20

天津除了丰田, 还有长城(规划100W)，虽然我很不看好长城。

其实佛山，青岛，宁波都还好，只有单一主机厂。

bestkaka

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    成都是注定赶不上了

柳州也比较乏力。毕竟东风柳汽到顶了

下面就是武汉VS沈 ...
chihao93 发表于 2014-12-9 10:12

柳州的主力产能在通用五菱和五菱，虽然大部分是微车产值偏低，但就这两家的产能武汉也得等到16年才有可能赶上。

巴山楚仁

其实除了他提到的北上广，长春，重庆之外，产能排在武汉前面的还有沈阳，柳州。

    后面的追 ...
bestkaka 发表于 2014-12-9 10:00

沈阳这几年产量比武汉略少。柳州主要是双菱微面产量巨大，就汽车产值而言，不是很高。而且柳州都是上汽和东汽的生产基地，不像这几个城市（包括武汉），都是车企总部所在地，税收的留成比例也大一些。

巴山楚仁

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    天津的话，暂时还好。但是就怕丰田复苏。不过丰田复苏也是好事。大众的佛山、青岛 ...
chihao93 发表于 2014-12-9 10:20

日系车在14年日子都不好过，不单纯是市场因素，更有政治因素。所以日本国内极大车企一直在侧面给安倍政府做工作。

bestkaka

沈阳这几年产量比武汉略少。柳州主要是双菱微面产量巨大，就汽车产值而言，不是很高。而且柳州都是上汽 ...
巴山楚仁 发表于 2014-12-9 11:39

    沈阳产值高啊

巴山楚仁

沈阳产值高啊
bestkaka 发表于 2014-12-9 11:45

    东湖的那个“鄂人”经常发汽车的表格，好像产值上武汉沈阳都差不多。

巴山楚仁

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    沈阳还是稍微高一点，虽然不多，但是考虑到他们有大量的华晨+金杯产量。也是很那 ...
chihao93 发表于 2014-12-9 12:00

    华晨宝马单价高，神龙和东本没有这么高单价的车。只是中华价格低，所以对冲了。

巴山楚仁

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    所以引进豪华车好啊，宝马规模和神龙一样大。税收就可以跟武烟比了
chihao93 发表于 2014-12-9 12:13

法系车在这么方面远不如德系啊。

北方人还是精明，德系三大高端品牌都在北方，中国汽车产业一汽系的人厉害，把好的资源都掌控了。当初80年代二汽在上层资源多，可惜没抓好车型，导致湖北在轿车这一块吃了不少亏。

巴山楚仁

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    也不是，总体来讲得靠实力
chihao93 发表于 2014-12-9 12:17

    沈阳当初在汽车产业上不如武汉啊，要说实力，武汉还强一些。东北就长春实力超群，北京好歹还有吉普车底蕴。老北京吉普在计划经济时代和上海牌轿车、一汽红旗一样，都是重要资源。

巴山楚仁

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    1、有自己的汽车企业。2、有仰融
chihao93 发表于 2014-12-9 12:29

    当初的确是仰融搞的华晨，但随后也因经济问题垮台。

wuhan2014

希望东风自主发力，前几天不是说准备扩大产能吗