武汉晋级为超大城市院士建议沿两江建空轨

duguqiubai · 发表于 2014-11-23 00:49:53

本帖最后由 duguqiubai 于 2014-11-23 00:51 编辑

回复 5# 嗨懒羊羊

比较适合山城景观，对于武汉这种大河平原型城市不太适合，破坏景观是一定的。。

duguqiubai · 发表于 2014-11-23 00:57:44

回复 45# gyjw

户籍人口武汉刚进900万，要算常住人口，这样武汉算城区人口才有优势。。

duguqiubai · 发表于 2014-11-23 01:03:05

回复 60# hamhsia
嗯，2号线修建时测量标准很高，除非是很有经验的测量员，要不误差根本不合标准。

gyjw · 发表于 2014-11-23 10:14:26

回复 63# duguqiubai

广州主城户籍人口未必比武汉多深圳更不消说大部分是外码

elvin_cx · 发表于 2014-11-23 10:41:35

我觉得空轨还是蛮过瘾的、就是不晓得建成的效果和影响会怎么样

coin027 · 发表于 2014-11-23 10:43:07

回复 18# 中国之心

哈哈

coin027 · 发表于 2014-11-23 10:43:41

回复 12# 嗨懒羊羊

一线城市发展的这么好是主要是政策主导,但是外资不管这些,来就是了,没有考虑胜之不武. 武汉就是差宣传,这是个宣传机会,我们为什么要自己否定呢?

巴山楚仁 · 发表于 2014-11-23 19:01:10

本帖最后由巴山楚仁于 2014-11-23 19:06 编辑

回复巴山楚仁

在轨道交通中根本没有“双轨”这个概念
重庆是中国唯一拥有单轨的城 ...
hamhsia 发表于 2014-11-22 22:42

谢谢你的科普。但我每天在1、2、3号线转换中上班，所以我的直接感受不是你说的那样：3号线比2号线还要平稳，1号线也比2号线平稳。2号线最轻，摇晃程度最厉害。

再就是轨道问题，你们说的“单轨”估计是指的轨道的形态。目前重庆1、2、3号线均为双轨道，6号线我没坐过，不谈。当然，和我90年代和2000年后在北京上海的地铁感受相比，重庆的更轻巧。但3号线每天挤爆，所以不是很实用。

luxw71 · 发表于 2014-11-23 19:46:54

多一种交通形式总归是好事，具体线路要论证规划好就行。

yuanwang269 · 发表于 2014-11-23 20:39:59

这个可以建，兼具旅游线，以后肯定火爆...

summerbicycle · 发表于 2014-11-23 20:52:22

空轨是旅游用的吧，这个还是要看汉正街和武昌滨江修的怎么样了

hamhsia · 发表于 2014-11-23 22:01:59

回复 69# 巴山楚仁

算了···懒得科普了
高架全是轻轨，地下全是地铁

你们爱怎么认为怎么认为

巴山楚仁 · 发表于 2014-11-23 23:06:19

回复巴山楚仁

算了···懒得科普了
高架全是轻轨，地下全是地铁

你们爱怎么认为怎么认为
hamhsia 发表于 2014-11-23 22:01

重庆因为地势条件因素，除了1号线，2、3号线几乎都是在地上地下反复。

Dudy · 发表于 2014-12-5 10:13:50

单轨我的体会就是安静

muyouxiaojiji · 发表于 2014-12-11 16:39:35

这个帖子的内容太也太厉害了。

武汉晋级为超大城市 院士建议沿两江建空轨

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