津保铁路上唯一已建好的车站，大家随我来看看吧

孤帆飘飘 · 发表于 2013-12-28 14:13:44

回复 61# nanoeuro

这就是刘疯子的聪明之处，大家只看到路网的硬件建设，铁路的软环境、悠久传统全都丢了。有些东西可以靠设备来弥补，但完全靠设备的话根本无法实现。这么说吧，正常情况下开车没有太大的难度，我们有时开玩笑都说挂块肉让狗也能开，关键就是非正常情况下开车，比如遇上大风、暴雪、信号线路机车等设备故障时必须靠人来控制，这时候就非常需要高业务水平的司机了，处置不当就会影响很长时间。一处出问题，就会影响很大片区域很多趟列车不能正常运行。动车组速度高，要求更高，应变能力、心理素质必须得强。

2073070 · 发表于 2013-12-28 15:23:51

回复 62# 孤帆飘飘

向铁路工作者致敬！

basher · 发表于 2013-12-28 21:45:48

回复 2# 孤帆飘飘

这块也不偏啊，毕竟百年老站的地盘了，看着还是挺荒，应该是周围基本都拆了

basher · 发表于 2013-12-28 21:48:12

回复 13# 孤帆飘飘

老站画得真大。天津西站老站房今年变国保了

basher · 发表于 2013-12-28 21:49:04

回复 17# 孤帆飘飘

比北京南看上去短不了多少了

自在游 · 发表于 2013-12-28 21:51:02

希望车站能早日投入运营

basher · 发表于 2013-12-28 21:51:35

回复 21# 孤帆飘飘

这叫一劳永逸。很少有像北京地铁之前那样的，随便一点新线开通，所有图和指示牌都更换；现在也地铁学精了，没开通的先拿纸贴上

basher · 发表于 2013-12-28 21:52:30

回复 23# 孤帆飘飘

设计的时候就是这样吧，这几个ms是始发终到站场，过路车还是可以进普速场的

大帝国子民 · 发表于 2013-12-28 21:53:30

希望津保铁路沿线车站早日开始动工。保证2015年通车。

basher · 发表于 2013-12-28 21:53:46

回复 27# 125870925

深圳北也这感觉的，不过厦深高铁正式开通了之后可能深圳北会热闹些

bdyjp · 发表于 2013-12-28 21:56:52

大开眼界！{:5_122:}

bdyjp · 发表于 2013-12-28 21:59:48

天津西站东西南北四个进站口，不错啊
顺便说一句，天津西站和天津站之间的地下联络线只是铁道部的火车在用 ...
随风58 发表于 2013-12-28 08:12

地铁的供电系统和国铁不一样，轨距好像也不一样吧？

一刹那芳华一 · 发表于 2013-12-28 22:11:16

回复 65# basher

位置不偏，但是百年来这就是天津的社会地位低下的人住的地方，和东站周围的洋场，租借地形成鲜明对比。

aniceday · 发表于 2013-12-29 20:25:34

上次去天津西站，在候车厅里绝对可以练习百米加速跑

125870925 · 发表于 2013-12-29 21:08:29

回复 72# basher

夏身还是短途好一些上海过去不划算

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