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楼主: 星城钢琴手

[城建] 万家丽路高架桥方案通过评审,小三环概念出世!

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发表于 2013-10-18 10:35:08 | 显示全部楼层
桥上6车道肯定少了,起码要8车道,长沙的规划就是小家子气。
dianli110 发表于 2013-9-4 11:55



    我认为8车道还不够,应该直接造个500平方公里的水泥大盖板,直接把长沙全城都盖起,上面可以跑好多车,就相当于新增了一个长沙城,多好!
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发表于 2013-10-18 10:39:36 | 显示全部楼层
我认为8车道还不够,应该直接造个500平方公里的水泥大盖板,直接把长沙全城都盖起,上面可以跑好 ...
又多一条鬼路 发表于 2013-10-18 10:35



    这个想法有创意,已阅,交剑飞同志按此执行。
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发表于 2013-10-21 15:31:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaohonggood 于 2013-10-21 16:20 编辑

湘府路和福元路目前都不是快速路好不好,而且是主干道,湘福路高峰期已经开始堵车。丫的万家丽路不整高架与湘府路,福元路, 西二环就形成一个环,这是既存事实,跟高架没半毛钱关系!除非政府敢将湘府路与福元路也高架了,把湘府路与福元路也改为快速路,形成类似二环的快速环,这样,高架毁掉的将不仅仅是万家丽路,而是三条主干道!
二环是快速环,如将上述三主干道快速化,又形成一快速环,不仅将是城市的某种程度的自毁,而且因为该环与原二环,三环挨得太近,这种自毁带来的仅有的交通效益也要大打折扣,更显得不偿失。
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发表于 2013-10-21 19:48:16 | 显示全部楼层
其实可以再西二环和绕城高速之间再建一条新的主干道对接湘府路和福元路的西连线,这样就形成了真正的新三环 ...
qqhbc 发表于 2013-9-4 10:15


绕城高速其实就是四环,我常走。京珠下洞井铺出口,直走经新开铺再过湘江
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发表于 2013-10-22 13:33:21 | 显示全部楼层
湘府路不可能修高架桥,省政府摆在那里 路上这么多五星级酒店
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发表于 2013-10-23 21:50:10 | 显示全部楼层
其实长沙的环线划分真是错误,应该修正:
一环:湘江大道-劳动路-韶山路-营盘路;
二环:潇湘大道-新中路高价-东高价-三一大道;
三环:西大道-湘府路-万家丽路-福元路;
四环:现有绕城线
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