【科普贴】为什么天河站不是“败笔”，而是武汉机场迈向更高能级的必然选择？

WHLAKERS

JSCL 发表于 2026-3-16 15:19
因为别人知道主站是为了城市服务的，就这么简单。   大部分人更大的需求是为了高铁而不是航空。  再说了 ...

天河站建成 汉孝城际很有可能重开

WHLAKERS

Luc_M 发表于 2026-3-16 16:56
不想争论天河站到底该不该建，但是每次看到吐槽天河站远的真得还蛮想翻白眼的，天河机场都很靠近市区了，何 ...

反对建天河站，说天河鸟不拉屎的，荒郊野岭的 去过几次天河？又去过几个空铁枢纽，还拿长三角 珠三角来嘲讽武汉的， ，那些ID，根本不用看名字闻着味道就熟，如果当年山坡机场能建成，旁边再配建个高铁站，同样是空铁联运枢纽，只怕论坛要被这些人赞爆。

WHLAKERS

stanbul 发表于 2026-3-16 15:40
始发终到还在汉口站，到时候自己选就行，参考京广高铁，武汉站始发北京的有8班，去广州的有30多班，沿江高 ...

哎，懂得都懂，汉阳站，天河站这种重大提振武汉经济的项目，还是多些祝福吧。早日建成！

wenxi0318

核心其实不是距离而是时间.天河机场没有类似成都天府18/19号线的快速进城地铁加持，只靠一个站站乐2号线.再近的距离体感也会变差

WHLAKERS

wenxi0318 发表于 2026-3-16 17:38
核心其实不是距离而是时间.天河机场没有类似成都天府18/19号线的快速进城地铁加持，只靠一个站站乐2号线.再 ...

汉孝城际 汉口站到天河不到二十分钟。后湖站，金银潭 盘龙城站都建成了，口罩期间停运了而已。随时可以启用

stanbul

WHLAKERS 发表于 2026-3-16 17:13
反对建天河站，说天河鸟不拉屎的，荒郊野岭的 去过几次天河？又去过几个空铁枢纽，还拿长三角 珠三角来 ...

从市区到天河机场，几乎全部是建成区了，而且机场西边的闵集到孝感市区，也几乎全部是建成区了，是孝感重点开发的片区。

如果没有花湖机场，山坡还有点希望，现在我看不到山坡有任何规划的希望

wenxi0318

WHLAKERS 发表于 2026-3-16 17:56
汉孝城际 汉口站到天河不到二十分钟。后湖站，金银潭 盘龙城站都建成了，口罩期间停运了而已。随时可以启 ...

就那么几个班次，根本没法像地铁一样随到随走；这种城际和干线共线运营的思路盘活了线路本身，但是说实话对本就孱弱的通勤客流是巨大的打击。

jiugongshan

wenxi0318 发表于 2026-3-16 17:38
核心其实不是距离而是时间.天河机场没有类似成都天府18/19号线的快速进城地铁加持，只靠一个站站乐2号线.再 ...

成都天府机场离市区太远了。即使有18/19号线，也不算方便。

睡哈子

这贴里说高铁天河站或者说天河机场远的，跟之前某些说光谷乡里位置、几年不去一次的土著，一丘之貉，希望收收味。

stanbul

近几年我去过多次成都，讲真的，没感觉什么不方便，又不是需要天天通勤坐，偶尔坐一两次，根本没感觉，但成都的轨道交通确实比武汉做得好

bluenoah

wenxi0318 发表于 2026-3-16 18:31
就那么几个班次，根本没法像地铁一样随到随走；这种城际和干线共线运营的思路盘活了线路本身，但是说实话 ...

汉十高铁改走直通线后   汉孝自然就可以改造成市域线

MOD

武汉米兰 发表于 2026-3-14 19:29
说的好，所以天河枢纽通地铁的事情看江滩怎么想办法咯

现在有新方案吗，不就是7号线拉支线吗？难道还能把20报出来不成？

WHLAKERS

wenxi0318 发表于 2026-3-16 18:31
就那么几个班次，根本没法像地铁一样随到随走；这种城际和干线共线运营的思路盘活了线路本身，但是说实话 ...

每小时2-3趟。12分钟到天河，比地铁可方便多了。

ttyy1122

stanbul 发表于 2026-3-15 10:01
好多人的观点是天河站在荒郊野外似的，汉口绝大部分地区过去，也就20来公里，武昌的核心区过去也没远多少， ...

当年汉口站建设时很多人说离市区好远，而现在呢？

stanbul

ttyy1122 发表于 2026-3-16 19:26
当年汉口站建设时很多人说离市区好远，而现在呢？

二三十公里真不远，有些人就是单纯的不希望天河站建起来而已，至于什么原因，不需要说。

去高铁站或者机场，不是日常通勤，都是偶尔，比如旅游人群，出来玩一次，花几十块钱打个车也不会心疼，再比如差旅人群，要么能报销，要么乙方会安排接送，30公里，快速路不堵车的情况下，花不了多少时间。

我每年会去几次大兴，讲真的，也没觉得多不方便，前提是要把交通搞好