龙岗站开通人流爆棚，说明不优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视

peyy

初尘. 发表于 2025-11-27 19:02
这是建立在708速度不比地铁慢的情况下才会出现，五象大道上708停站比地铁还少，既然都在蒲庙上了708何不 ...

事实上，龙岗站开通前我坐过多次708路，在普通时段，在大沙田和蒲庙之间全程只有十来人左右，最近再坐感觉人会少一点，但并没有明显减少，那就是以前就靠708出行的，大概率还是保持原来的出行习惯。而龙岗站开通后多出来的客流，是原来很少坐地铁的龙岗和蒲庙民众改为选择地铁出行。现在每次去龙岗站，在普通时段进站台目测最少都有十几二十人上车，换算成全天也是2000-3000人次/日

GPM

peyy 发表于 2025-11-28 11:31
你这个说法，武鸣就跟吴圩、扶绥、横州这个远郊县城一样，只要有超多班车直达江南客运站、琅东客运站，一 ...

归根到底还是公交接驳地铁末班便不便利罢了，蒲庙有87和209兜底，五合有704兜底，三塘有22兜底，沙井有K6兜底。而南宁回武鸣的公交末班最晚也就21点发车，如果将129末班延时到0点发车那武鸣晚上也没这么多顾虑了

GPM

peyy 发表于 2025-11-28 11:39
事实上，龙岗站开通前我坐过多次708路，在普通时段，在大沙田和蒲庙之间全程只有十来人左右，最近再坐 ...

不懂4号线和1号线的客流变化幅度怎样，之前没开通的时候应该是有相当一部分客流是去埌东站换1号线的，现在如果走4号线不绕路的话就会去龙岗站上车了

aHK

peyy 发表于 2025-11-28 11:31
你这个说法，武鸣就跟吴圩、扶绥、横州这个远郊县城一样，只要有超多班车直达江南客运站、琅东客运站，一 ...

不一样，武鸣方向有大量学生客流。晚上客流更多，每天晚上两趟南宁东到南宁北的动车，到南宁北下车过半。安吉方向在晚上21点前很多人侯车回武鸣，超过21点只能等大巴了，最晚23点。要是公交延长到23点后，武鸣也大把人晚上到南宁玩。超过23点只能坐顺风车了，武鸣很多私家车、出租车在晚上都会在安吉一带等客，2点都有很多车，回武鸣顺带挣点油钱，我经常下班后赶高铁回来到安吉己0点1点左右了，坐顺风车回去20～30元。

蒲庙晚上20点后也同样很少人到市区玩了吧，除非自驾，不然玩一会就得回去了，赶脚式逛街又累又不好玩。

zhangge0506

aHK 发表于 2025-11-28 21:28
不一样，武鸣方向有大量学生客流。晚上客流更多，每天晚上两趟南宁东到南宁北的动车，到南宁北下车过半。 ...

南宁火车站应该在每天晚上23：00开一班固定高铁到南宁北站的，这样每天在南宁市区游玩或办事的武鸣人和大学生都可以赶最后这班车回武鸣。