苏州北站动车所上盖交通配套工程（一期）

csmar1 · 发表于 2026-6-30 13:55:04

wujun888 发表于 2026-6-30 12:06
徐州东站客流量还不如苏州站呢，徐州东站候车室面积只有苏州北站的三分之一。

那也是枢纽

sz_wsh · 发表于 2026-6-30 15:48:00

已经在建了

cqlzcl · 发表于 2026-6-30 15:59:26

zimmer89 发表于 2026-6-30 11:18
还有沈阳南站，12台26线，七一调图后每天只有 72趟次停靠。是 2台4线盛泽站的水平。
滨海西站，目前投 ...

不公的正是这点，省会城市随便弄个车站，不管有没有客流，都是十几台几十线的超大枢纽，宁愿建好了空着，普通地级市想弄个大一点的车站，就各种打压。

Robinson8 · 发表于 2026-6-30 16:30:37

长洲府尹发表于 2026-6-30 10:31
车次和客流才是枢纽车站的试金石，所在城市市民出行能否便利才是衡量枢纽车站好坏的标准，而不是光看台 ...

非常赞同你的观点我们还是务实一点

fakuntaizu · 发表于 2026-6-30 16:43:53

cqlzcl 发表于 2026-6-30 15:59
不公的正是这点，省会城市随便弄个车站，不管有没有客流，都是十几台几十线的超大枢纽，宁愿建好了空着， ...

这就是资源分配不均，还是按照等级分配，省会再差还是省会，地级市再好还是地级市，根本不按照实际发展来

childish · 发表于 2026-6-30 16:48:12

zimmer89 发表于 2026-6-30 11:18
还有沈阳南站，12台26线，七一调图后每天只有 72趟次停靠。是 2台4线盛泽站的水平。
滨海西站，目前投 ...

能建这么大空着的貌似都是路局所在地，郑州铁路局又名郑州市铁路局

zimmer89 · 发表于 2026-6-30 16:59:23

childish 发表于 2026-6-30 16:48
能建这么大空着的貌似都是路局所在地，郑州铁路局又名郑州市铁路局

对的。

比你高的仙人掌 · 发表于 2026-6-30 17:45:45

childish 发表于 2026-6-30 16:48
能建这么大空着的貌似都是路局所在地，郑州铁路局又名郑州市铁路局

航空港站估计很难起来了

jasonxiao45 · 发表于 2026-6-30 17:45:46

没办法，只能希望经济突飞猛进，然后想办法辐射苏州地级市的问题了

fakuntaizu · 发表于 2026-6-30 19:36:07

jasonxiao45 发表于 2026-6-30 17:45
没办法，只能希望经济突飞猛进，然后想办法辐射苏州地级市的问题了

突飞猛进了，更加狠狠的压榨你，继续提高上缴比例，那么多嗷嗷待哺的等着吃转移支付呢

Horton22 · 发表于 2026-6-30 19:39:10

fakuntaizu 发表于 2026-6-30 16:43
这就是资源分配不均，还是按照等级分配，省会再差还是省会，地级市再好还是地级市，根本不按照实际发展来

确实如此
苏州已经是地级市里独一档的了
突破地位限制难上加难

nimda1977 · 发表于 2026-6-30 20:05:29

以我对东隔壁作风的了解，苏州这个动车所很有可能变成过夜停车场，早上送空车去虹桥，然后虹桥始发的车反而跨苏州。

jasonxiao45 · 发表于 2026-6-30 20:45:35

fakuntaizu 发表于 2026-6-30 19:36
突飞猛进了，更加狠狠的压榨你，继续提高上缴比例，那么多嗷嗷待哺的等着吃转移支付呢

没办法，经济下去地位更加不保

Mihimaru · 发表于 2026-6-30 21:13:49

jasonxiao45 发表于 2026-6-30 20:45
没办法，经济下去地位更加不保

这是一个死局，经济上会给你一些地位，资本企业能过得相对舒服一些，但城市发展带来的红利基本上是被重新分配走的，本质上地位高低产出多少是LD要看的成绩单，而能保留多少吃多少才能反应真正的地位，这就好比女儿在学校做到班长受到很多夸奖但在家里只能睡客厅，儿子虽然成绩一般却有自己的独立卧室

无锡囡囡 · 发表于 2026-7-1 01:48:03

nimda1977 发表于 2026-6-30 20:05
以我对东隔壁作风的了解，苏州这个动车所很有可能变成过夜停车场，早上送空车去虹桥，然后虹桥始发的车反而 ...

苏州北动车所主要是服务通苏嘉甬，辅助服务京沪的