导 航
楼主: clw9981

[城市交通] 黔桂铁路增建二线(广西段)项目用地预审通过

  [复制链接]
发表于 2025-3-4 22:39:10 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2025-3-4 22:29
我个人估计近期应当不会,城际应当是以广西自主投资为主,而柳州河池也有可能是柳州至百色的组成,应当不 ...

要搞的话肯定要接到河池西站的,不接上贵南高铁能有多少客流哦
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:40:38 来自手机 | 显示全部楼层
如果按交投的报告,贺梧玉,之后把玉北线都建了,那广西东边就成环了,西边还没有环,那就会提上日程了,桂林过柳州后到宜州后直接西进百色过巴马,这样可以成西环高铁,宜州连贵南,北上,南下都还算顺,河池西也不需要太多的改扩,同时巴马老区也可以,当然按行程应当是东环后开建,还有就是西环的有一个沿连铁路就是崇左到百色的沿连,只是普通铁路,也可以算是西环了,现在就差桂林或柳州至经河池(宜州)到百色了,
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:42:00 来自手机 | 显示全部楼层
得站在高度点,在北上350开工后,就可以大力推进广西大环线了,那时就有希望了,大环线也有时代意义与动力,所以之上说得顺势而为,
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:42:38 来自手机 | 显示全部楼层
但是好像玉林至北海的铁路没有太见到规划,
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
你们慢慢研究了,发动一些能在两     会说得上话,就可以推动了,大环线啊,比你们之前的有动力吧,有时代意义吧
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:52:15 来自手机 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2025-3-4 20:18
麻烦去看看崇←,你要说和C5没关,那就继续装傻咯……

隔壁这帮浑水摸鱼的网军洗脑术太可怕了。还好我们长期混迹江湖,不是新手上路。
他还把国J已批复许可开工的柳广也给自废,理由竟然是“已错过最佳时机,建设性不足”为由,换上南崇。说没决策权,除了阎王的生死薄外,哪不能阴掉。
造谣歪曲事实加洗地,隔壁玩的可谓娴熟自如。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-4 22:53:49 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2025-3-4 20:05
今年是换届年,天蓝想连任,必须照顾一下南边情绪,暂时做一些让步,放南边出来溜溜,让它们乱吼几声

说的有理,虎困平阳。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 01:52:52 来自手机 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2025-3-4 22:52
隔壁这帮浑水摸鱼的网军洗脑术太可怕了。还好我们长期混迹江湖,不是新手上路。
他还把国J已批复许可开 ...

我说天真蓝这个人没有决策权有什么问题?我们的体制是一把手负责制,DW决策ZF执行。天真蓝又不是一把手,有个屁决策权力。我又没说决策那个人没有偏心。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 07:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-3-4 22:39
要搞的话肯定要接到河池西站的,不接上贵南高铁能有多少客流哦

那不懂了哦,这种事,看情况,不是我说了算,
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 08:38:24 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2025-3-4 22:39
要搞的话肯定要接到河池西站的,不接上贵南高铁能有多少客流哦

主线宜州-永安镇-百色可好?再加上宜州-河池西、百色-都安方向联络线
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 09:04:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2025-3-5 09:07 编辑
ebus 发表于 2025-3-5 08:38
主线宜州-永安镇-百色可好?再加上宜州-河池西、百色-都安方向联络线


这种可能性较低,毕竟区F不太可能放弃东巴凤的客流,特别是巴马,在当地的外地养生客不少的

看河池市F的消息,这次除了新建河池站(或河池东站)站房外,南丹站的站房也要改扩建,看来需要地方配套资金不少哦,难怪黔桂复线的可研迟迟没批,应该相关站场、站房规模还在和国铁谈
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 10:13:23 | 显示全部楼层
3月3日,市委书记秦春成主持召开黔桂二线河池站、南丹站站房及站前广场改建方案汇报会,强调要践行以人民为中心的发展思想,把这一工程建设成为经得起历史考验的精品工程,为市民群众、旅客和游客提供更便捷、更舒适、更高效的出行体验,为河池高质量发展集聚更多优势。市人大常委会主任莫振祖、市政协主席黎丽出席会议。

会上,市交通运输局汇报了黔桂二线项目前期工作进展情况,黔桂铁路增建二线项目设计总负责人介绍了河池站、南丹站改建方案和建议,参会的有关县(区)、部门的主要领导作了交流发言。

在听取大家的汇报和发言后,秦春成指出,黔桂二线河池站、南丹站站房及站前广场改建项目是展示河池形象的重要窗口、推进城市建设的重要平台、实现产城融合的重要载体,相关县(区)和部门要加快做好项目前期工作,认真梳理各方意见和建议,修改完善规划设计方案,妥善解决项目推进过程中的困难和问题。

秦春成强调,要切实提高规划科学性、合理性、前瞻性,将项目建设与城市空间布局、高铁换乘、海铁联运、货运物流等方面进行整体思考,充分发挥西部陆海新通道对沿线经济发展的带动作用。要着眼长远、全局考虑,在确保设计方案更加贴近实际、符合群众需求的同时,最大限度发挥铁路站场枢纽的经济效益和社会效益,将项目打造成为城市建设规划的新亮点、引领经济发展的新引擎。
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 10:23:42 来自手机 | 显示全部楼层
估计广西也想着借这个机会把河池的铁路升级,做足的,但是东巴凤老区肯定是要过的,东凤有点难巴马相对好,如果真建城际就看过不过金城江了,
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 10:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
河池下次在动铁路估计也得5-10年后了,除非有计划外的因素发生,所以得搞好这次升级改造
回复

使用道具 举报

发表于 2025-3-5 10:55:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 ebus 于 2025-3-5 11:24 编辑
maotu2006 发表于 2025-3-5 10:13
3月3日,市委**秦春成主持召开黔桂二线河池站、南丹站站房及站前广场改建方案汇报会,强调要践行以人民为 ...


真的是把普铁当高铁搞...
看来河池方面对百河柳贺350并不抱希望...
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-8-3 02:11 , Processed in 0.040129 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表