惠山站怎么不建地铁

为君王抚琴

人流量不够批复都成问题，还必选？

zjg110488

CsCN 发表于 2024-10-31 14:15
目前来看还是红线好，洛神路方案是抱着快速发展的预期去的，但现在的趋势，并不会有大量人口迁入洛社，既有 ...

说的对，当前经济下行状态下，郊区乡镇位置还指望地铁加持好卖地，简直就是个笑话，就目前看看土拍，有多少是房企拿的地，这一套已经不适用了，如果放在前几年倒是很适合。就看看目前苏庙站2号和3号口旁边都是破厂房，怎么不拆了卖地，已经行不通了。而且三号线石门路站到钱桥站，中间没有经过成熟区域：百乐广场及周边大量小区。这就是失败的例子，客流差

zjg110488

CsCN 发表于 2024-10-31 14:15
目前来看还是红线好，洛神路方案是抱着快速发展的预期去的，但现在的趋势，并不会有大量人口迁入洛社，既有 ...

说的很在理，赞同你的看法

mixedup

zjg110488 发表于 2024-11-1 10:27
说的对，当前经济下行状态下，郊区乡镇位置还指望地铁加持好卖地，简直就是个笑话，就目前看看土拍，有多 ...

很遗憾，3号线从一开始就不可能在百乐设站，这一点和“龙山梢”或者说“公路处”的关系不大
假设在百乐设站，3号线就只能沿着盛岸西路一条道走到底，无法拐回钱桥，如下图所示

这是盛岸西路片区与钱桥+藕塘之间的。。甚至不能称之为博弈，定位差太多了
如果惠山站早些年能成为枢纽支楞起来乃至整个锡西高速发展的话，这种线位还有一丝丝可能作为“3号线支线”与现如今真正的3号线北延在惠山站十字交叉

wxnj

A方案走钱洛路，走的都是成熟区域，覆盖现有洛社老镇区，对于现有居住区更为便利。
B方案洛神路方案，串联藕塘职教园以及洛南洗砚湖生态科技城核心区，覆盖了藕塘职教园10万师生，以及锡西最大的商业综合体杉杉奥特莱斯，客流有保障，现在的三号线就是吃了没串联大型商业综合体的亏。此线位拆迁量较少，也更有利于后期新城开发，综合来看还是最优选。
S5苏锡常快线将在惠州大道和312交界处设置洛社站，此站点正好处在洛社老镇区、洛城、洛南新城的中心点，完全能覆盖整个洛社现有建成区。

sjgb

只能说外人看就是B，自己当地人绝大多数肯定A，实际情况地产也尾声了，而且惠山区也没能量搞第二个新城吧，当然这个最终也是LD决定

wxnj

洗砚湖生态科技城已经全面启动了，产业方面航空航天产业园、先进装备制造园、未来汽车产业园、腾讯云数字科技产业园一个个产业载体都在拔地而起，明后年就是产业落地投产期，将会带来大量的就业岗位，会导入大量的新增人口。
商业方面洛神路旁总投资20亿的杉杉奥特莱斯已经启动，将弥补锡西大型商圈的空缺，辐射整个锡西片区以及常州东大门。
教育方面洛神路54个班的洛社二小明年将建成投用，南航研究院已经落地，南邮也即将落地锡西，加上已经建成的省锡中锡西分校还有十万师生的藕塘职教园，地铁三号线B方案将把这些教育资源全部串联起来，为整个片区提供年轻活力。
环境上面洗砚湖生态湿地公园规划已完成也已启动，今后将是整个锡西新城的生态绿心。
盐宜高铁年底要动工，倒逼无锡地铁三号线北延加速上马，轨道线路的规划建设，将为惠山高新区这个无锡唯一的省级高新区的发展带来蓬勃的发展动力

suno

这是奔着不批去的，又能卖地宣传，又能省钱，一举多得，第一批买洛社镇上房子的人都祭了。看看还有没有第二批^_^。

chenger

帮你们中和一下

wxnj

最新的控规图已经把地铁三号线北延洛社正明车辆段规划位置明确了，基本是洛神路线位了

lzxx123

3号线要这么多车辆段？

lzxx123

3号线要这么多车辆段？

shalvan

纸上谈兵                                      

enjoylove

shalvan 发表于 2024-11-2 19:54
纸上谈兵

什么叫纸上谈兵？

shalvan

enjoylove 发表于 2024-11-2 22:23
什么叫纸上谈兵？

这条线 规划了20年了，难道不是纸上谈兵？