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楼主: velocity

2024年7月份江苏地区机场运输生产情况

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发表于 2024-9-4 08:27:35 | 显示全部楼层

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发表于 2024-9-4 08:28:33 | 显示全部楼层

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发表于 2024-9-4 08:31:07 | 显示全部楼层

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发表于 2024-9-4 08:35:18 | 显示全部楼层
无锡机场应尽快挤进千万级机场,今后小机场飞国际航线将越加困难。
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发表于 2024-9-4 09:19:31 | 显示全部楼层
板上钉钉   今年破千万    接下来4个月  每个月75万   就可以突破千万了
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发表于 2024-9-4 09:20:08 | 显示全部楼层

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发表于 2024-9-4 09:25:15 | 显示全部楼层
无锡超过了已经是千万级的烟台和银川,可惜暑运落后于他们了。
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发表于 2024-9-4 22:29:42 来自手机 | 显示全部楼层
烟台银川明显是暑假旅游热门地方,一个是海边城市,一个西北异域风情
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发表于 2024-9-5 00:37:08 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-9-4 22:29
烟台银川明显是暑假旅游热门地方,一个是海边城市,一个西北异域风情

烟台主要是机场扩建投运了 所以加了不少航班 一天差不多比无锡要多20班

烟台6月的航班量已经超越无锡了  最近客流才超无锡已经说明无锡上座够高的了
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发表于 2024-9-5 10:27:31 来自手机 | 显示全部楼层
无锡机位紧缺啊
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发表于 2024-9-5 10:27:37 | 显示全部楼层
xuemaoii 发表于 2024-9-5 00:37
烟台主要是机场扩建投运了 所以加了不少航班 一天差不多比无锡要多20班

烟台6月的航班量已经超越无锡 ...

对的,烟台8月都到一天240多班了,所以无锡的机场的二跑和T3的建设扩容还是很关键的。
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发表于 2024-9-5 12:58:13 来自手机 | 显示全部楼层
千万级机场暑假都很猛,烟台,银川,南昌,石家庄暑运吃了春药,猛的很
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发表于 2024-9-5 13:10:05 来自手机 | 显示全部楼层
上局锡段AZ 发表于 2024-9-5 10:27
对的,烟台8月都到一天240多班了,所以无锡的机场的二跑和T3的建设扩容还是很关键的。

限制硕放航班数的是允许起降架次和军民两用。
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发表于 2024-9-5 14:00:43 来自手机 | 显示全部楼层
无锡基础设施建设严重拖沓,机场受制于军民两用,航班一直无法突破瓶颈。沪宁高速没有哪天不堵车的,中环的建设标段被切的细碎。就差现在“海运”没问题了。还有一个就是地铁,省内别说和苏州、南京比了,也就和徐州两个“菜鸟互啄”。这样搞一下去,经济发展会被严重拖累的
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发表于 2024-9-5 17:30:24 | 显示全部楼层
二跑和T3至少还要五六七八年吧
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