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[规划] 茶亭至绕城高速公路具体走向已经定型

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发表于 2025-5-28 17:11:58 | 显示全部楼层
前两天WSJ考差了茶绕高速项目。
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发表于 2025-5-28 20:37:00 | 显示全部楼层
那就好说明在建设。 但是为啥就不能在地图上标记建设路线呢? 北边 的只要开工的马上就能在地图上看到大概路线。
记得茶绕高速去年1月官宣开工的,到现在地图上没显示,反而 去年11月官宣开工的 硚孝高速西延线 就已经在地图上标记显示了。

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 楼主| 发表于 2025-6-1 17:04:51 | 显示全部楼层
kenliu1010 发表于 2025-5-28 20:37
那就好说明在建设。 但是为啥就不能在地图上标记建设路线呢? 北边 的只要开工的马上就能在地图上看到大概 ...

目前没有实质动工。
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发表于 2025-6-5 18:47:30 | 显示全部楼层

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发表于 2025-7-15 10:06:50 | 显示全部楼层
几年了 还是没进展 哎  
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发表于 2025-7-15 17:46:17 | 显示全部楼层
yhj6261115 发表于 2025-7-15 10:06
几年了 还是没进展 哎

别期待了,开工遥遥无期,大概率20年后
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发表于 2025-7-15 21:36:03 | 显示全部楼层
冇必要高速,中青路快速化在桥头驿先接上黄桥大道,修建黄桥大道芙蓉北路立交,把黄桥大道东段和芙蓉北路稍微作改造,芙蓉北路建设跨电厂大道立交和茶亭路口立交改造,把这段黄桥大道东段和芙蓉北路变成能限速80的道路,这样也可以大大缓解芙蓉北路进程的拥堵,毕竟省钱第一,真的不需要什么摩托车,自行车够了。后期再考虑把路网北延往黑麋峰和茶亭方向
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发表于 2025-7-17 10:23:37 | 显示全部楼层
xiaoduo 发表于 2025-7-15 17:46
别期待了,开工遥遥无期,大概率20年后

肯定不会,这条高速现在是桂英同志主抓,今年大概率开工
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发表于 2025-7-19 18:24:54 来自手机 | 显示全部楼层
        不知道这块会不会并入长沙北横线高速的一部分,北横线高速前一段时间不是报道招标了,现在大环境不好,估计是雷声大雨点小,要不先把这段先建设起来

         前一段时间报道铜官港三期一号泊位和铁路专用线一期开工建设最近也没报道,这两个项目投资都不大,估计难度不是那么大,大概率都会建设,现在只能小打小闹慢慢建设了
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发表于 2025-7-19 18:31:54 来自手机 | 显示全部楼层
Anderson123 发表于 2025-7-19 18:24
不知道这块会不会并入长沙北横线高速的一部分,北横线高速前一段时间不是报道招标了,现在大环境不 ...

        望城最近修了两座桥,香炉洲大桥,新联路大桥都花了不少米,地铁四号线北延线也要花不少钱,现在人口出生率下降,房地产都不是那么好做,望城河边上好地方都是开发低密度,不搞高层了楼盘了

          主要还是发展一下产业解决有业问题,湘阴不是那个樟树港大桥因为资金链供不上都暂停了,所以现在到处都是在抢人口,所以引进产业,搞好环境,以及修好路网让外地人进得来才是现在发展重点
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发表于 2025-7-19 18:59:52 来自手机 | 显示全部楼层
地铁地铁修不起,地面交通惨不忍睹,就业环境恶劣,吸到的人又有多少愿意留下的呢
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发表于 2025-7-30 16:27:35 | 显示全部楼层
共线基本不可能,茶亭也不可能新开个收费站
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发表于 2025-7-31 11:05:45 来自手机 | 显示全部楼层
        听说茶绕高速有完成拆迁一部分,但是项目部办公室又临时搬走了,估计茶绕高速今年可能不会动工了,长沙北横线高速也没有看到具体线路方案,长沙北横线也是老演员,每年报道一下就可以了

        望城现在主要是搞大泽湖,长沙地铁四号线北延,和潇湘路快速化改造,铜官工业园那边也新开一些药厂,铜官码头货物需求量还是有的,铜官港三期和铁路专线一期还是有必要的

        长沙西站划到湘江新区变化并不大,望城目前主要是慢慢把河边上和望城经开区含铜官工业园搞好点,提供一部分就业,稳民生,让外出的本地人回乡和吸引一部分外地人过来发展就已经很不错了

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发表于 2025-8-1 09:54:51 | 显示全部楼层
望城已不在长沙发展的主方向上,2014年的分区控规大多的规划无法落地,大泽湖也是个阉割版的,高铁西基本凉凉了,看2035年以后能不能转运。
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发表于 2025-8-1 13:05:06 | 显示全部楼层
poiulkjhmn 发表于 2025-8-1 09:54
望城已不在长沙发展的主方向上,2014年的分区控规大多的规划无法落地,大泽湖也是个阉割版的,高铁西基本凉 ...

但我觉得望城自己够争气,很给力
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