新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价全本公示

logoaa · 发表于 2022-10-17 15:31:23

三通道大桥还在天上飞，常泰今年先开工，常泰盐宜同步开工是底线。

上局锡段AZ · 发表于 2022-10-19 10:20:14

这条线没有和沪宁的联络线，那基本就残了，客流不会好到哪里去的，无锡也起不到枢纽作用。

江南风 · 发表于 2022-10-19 10:45:04

上局锡段AZ 发表于 2022-10-19 10:20
这条线没有和沪宁的联络线，那基本就残了，客流不会好到哪里去的，无锡也起不到枢纽作用。

你的思维跟某吊差不多

HZJ · 发表于 2022-10-20 15:40:21

盐宜接入无锡站的希望来了

logoaa · 发表于 2022-10-20 15:49:44

不会吧，沪宁线怎么，上局签字同意无锡挤进去？

zippoo · 发表于 2022-10-20 18:00:28

高楼迷者 · 发表于 2022-10-20 18:06:29

不错接入才有流量

selinna · 发表于 2022-10-20 19:01:48

laoniubi 不可能！绝对不可能！！

zippoo · 发表于 2022-10-20 20:28:35

selinna 发表于 2022-10-20 19:01
laoniubi 不可能！绝对不可能！！

嵌不进去搞不定的，谁给接，车次已满档。

chidami · 发表于 2022-10-20 21:06:44

zippoo 发表于 2022-10-20 20:28
嵌不进去搞不定的，谁给接，车次已满档。

南沿江和沪苏湖通车以后，部分武汉合肥安庆到上海的车会分流过去，沪宁城际就有空档了

chidami · 发表于 2022-10-20 21:13:38

特别是沪苏湖，和已经开通的合杭一样，会成为合肥~上海的最短最快高铁通道

勇敢的2021 · 发表于 2022-10-20 21:14:16

接沪宁还是有必要的具体就是安排车子多少的问题

chidami · 发表于 2022-10-20 21:35:11

勇敢的2021 发表于 2022-10-20 21:14
接沪宁还是有必要的具体就是安排车子多少的问题

南沿江高铁预计2023年开通
沪苏湖高铁预计2024年开通
北沿江高铁预计2027年开通
这些都能释放沪宁城际目前紧张的运能

勇敢的2021 · 发表于 2022-10-20 22:50:20

chidami 发表于 2022-10-20 21:35
南沿江高铁预计2023年开通
沪苏湖高铁预计2024年开通
北沿江高铁预计2027年开通

当年南沿江应该在戚墅堰和惠山之间接入沪宁城际的这样线路组织运营就灵活多了
南沿江运营后肯定吃不饱的沪宁城际还是饱和

logoaa · 发表于 2022-10-20 23:27:55

根据国铁集团及上海局实施细则等要求，针对盐泰锡常宜铁路、南京上元门过江通道、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段三个项目选聘技术支撑单位，提供咨询服务、编制接轨方案并出具咨询报告。咨询报告需满足国铁集团、上海局集团发改、运输、调度、客运、货运、机辆、工电、建设、安监、工管等相关部门的审查要求，配合采购人开展报批工作，直至取得国铁集团接轨意见复函

合同履行期限：自合同签订之日起3个月内完成编制工作并提交最终成果文件。

新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路（不含过江段）环境影响评价全本公示

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块