兴泉的车次已经慢慢出来了，欢迎那些认为是动车的去坐

xunlei911 · 发表于 2022-9-19 16:35:03

一世阳光发表于 2022-9-19 14:41
向莆铁路福州有支线，是莆田始发多，还是福州始发多

按这逻辑莆田一辆始发车都没有？

出磚入石 · 发表于 2022-9-19 17:08:59

庄彬发表于 2022-9-17 15:40
去年11月，《兴泉铁路厦门支线方案研究》专家组一致同意通过评审。厦门支线自兴泉铁路安溪东站引出，途经 ...

厦门支线是纯货运线，和客运始发站有啥关系？

一世阳光 · 发表于 2022-9-19 17:27:00

单线铁路，承载量有限，就几趟车，厦门支线开通了，可想而知

雄起东南 · 发表于 2022-9-20 00:59:48

厦门支线、福州支线都会建，铁路总要追求效益最大化。希望兴泉开通后流量上涨可观，早早趋于饱和，那就有机会再上一条客专了，那样的话，昌福之间1条200的昌福铁路+1条350的昌福客专，赣厦之间1条200的赣龙厦铁路+1条350的赣龙厦客专，吉泉之间1条160的兴泉铁路+1条350的客专（也许可以是武汉-咸宁-宜春-吉安-三明-泉州，当然，厦门福州都可以有支线，也可以接昌厦、福龙，我们对此持开放态度）。交通发展了，沿线就发展；沿线发展了，交通需求就大；需求大，加大供给的必要性就大。交通是先行的，不怕蹭流量。

凤池飘香 · 发表于 2022-9-21 23:53:38

刘CW天天都在泉州地面上调研，快翻遍了吧，赶紧出去跑项目跑关系跑昌局

李完胜 · 发表于 2022-9-22 12:58:26

蹲个30开通

高高弟弟2 · 发表于 2022-9-22 19:52:49

这条主要还是货运比较重要

Victor爱上Y · 发表于 2022-9-22 23:09:36

石湖港支线应尽快立项开建

凤池飘香 · 发表于 2022-9-22 23:37:28

龌龊的省FAGAIWEI副ZHUREN到泉州出席JINJIANGJINGYAN发布会，还口无遮拦地对媒体讲福建已建设形成厦门港、福州港、霉粥弯港三大港口

Victor爱上Y · 发表于 2022-9-23 20:35:22

凤池飘香发表于 2022-9-22 23:37
龌龊的省FAGAIWEI副ZHUREN到泉州出席JINJIANGJINGYAN发布会，还口无遮拦地对媒体讲福建已建设形成厦门港、 ...

“泉州港”三个字似乎对他们来说太刺眼了

凤池飘香 · 发表于 2022-9-23 21:12:56

Victor爱上Y 发表于 2022-9-23 20:35
“泉州港”三个字似乎对他们来说太刺眼了

就怕是已成定局了

凤池飘香 · 发表于 2022-9-23 21:13:38

CW来得太晚了，任人宰割二三十年

凤池飘香 · 发表于 2022-9-23 21:21:43

原来泉州某集团有个体量最大的事业部的总经理不是集团副总裁，体量第二的事业部总经理兼挂集团副总裁，还有一个副总裁管着一串小而美的子公司，开经营月会时这个体量最大但非副总裁的事业部总经理老是被整，最好的设备都是体量第二的事业部先引进，小而美的子公司们在副总裁的庇佑下利润存留最多福利最好奖金最高
这个集团董事长兼总裁的大舅子是所在县级市GONGANJUJUZHANG,另一个帖子说的一万五工资开两张工资卡少交个税的也是这家集团

zyzyzyllll · 发表于 2022-9-28 00:01:46

Victor爱上Y 发表于 2022-9-23 20:35
“泉州港”三个字似乎对他们来说太刺眼了

这个我们都在微信官方喷死他们了，死猪不怕开水烫

zyzyzyllll · 发表于 2022-9-28 00:02:24

凤池飘香发表于 2022-9-23 21:12
就怕是已成定局了

确实，只能去不断自强了

[公共交通] 兴泉的车次已经慢慢出来了，欢迎那些认为是动车的去坐

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