小河转盘即将拆除！转盘下通道与轨道S1号线进出入口进行接驳

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8月1日，黄河路转盘提升改造项目正式启动，预计2025年9月底完成车辆通行、竣工验收、消防验收等相关工作。


上世纪90年代


黄河路转盘也称小河转盘，是经开区交通路网中的重要枢纽，是由黄河路、黄河北路、黔江路、长江路四条经开区核心干路相交而成的环岛路口。



2003年


随着经济社会的发展，车流量和人流量相继骤增，环岛通行能力远远不能满足高峰交通出行需求。人多了，车密了，不变的道路也就拥挤了，曾经的小河转盘已经“转不动”了。



2008年



2016年



按照改造方案，经开区城投集团将对小河转盘原结构部分拆除后，盖顶形成中心区路面改为平交十字交叉口通行。


据了解，小河转盘地下通道封闭后，在黄河路、长江路、黔江路、黄河北路设斑马线引导行人从路安全面过街，并在每个交通路口都设有交通引导员引导行人。由于黔江路和黄河北路就近隔离岛将要围挡施工所以就沿用原路面斑马线，距转盘约180米和150米。黄河路人行道因轨道施工，黄河北路站围挡8月底将要围挡龙湾国际和工商银行面施工，设置在距转盘150米处，长江路设置在10米处。


小河转盘一期施工时斑马线




小河转盘一期施工后，淮河路、香江路、星河路为缓解交通压力设置成单行道。淮河路向香江路方向单向行驶，禁止向星河路右转；淮河路路口开始香江路向黄河北路方向单向行驶，香江路禁止向淮河路右转，香江路个路口转向后只能向黄河北路方向行驶；星河路向淮河路单向行驶，禁止左转；黄河北路禁止驶入香江路。


小河转盘一期施工时车辆行驶路线

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再见，贵阳小河转盘！小河“大十字”来了？


8月5日，广大市民关心的贵阳市小河转盘提升改造项目正在有序进行中。据悉，现场设置了绿色施工围挡，两台大型设备正在有序拆除转盘区域的基础设施，就现场进度来看，属于起步阶段。


小河转盘拆除现场

“今天正式开始拆除施工，现在场内机械设备正在对基础设施进行逐一拆除。”位于小河转盘的施工人员告诉记者，相关区域拆除后，将改建成十字路口。

根据《贵阳经济技术开发区城市交通拥堵综合治理工作方案》，黄河路转盘列入32个治堵的交通堵点之一。为进一步加强贵阳经济技术开发区道路交通管理，提高城市道路通行效率，最大限度降低因车流激增导致交通拥堵情况的发生，按照“一点一策”的工作模式，贵阳经济技术开发区启动小河转盘提升改造项目。改造内容为：采用路口平交方式进行改造，车行道采用红绿灯控制方式，设置四个右转渠化岛，右转车辆提前分流。

就目前的情况来看，贵阳市公安交通管理局经开区分局，在沿线的黄河路、香江路、长江路等均设置有执勤卡点，全力保障香江路改成单向行驶后的交通顺畅与安全。下一步，香江路是恢复双向通行，还是继续沿用单向通行，要根据后续实际通行情况再行研判。


因受围挡施工影响，小河环岛路口通行能力降低。王栋提醒广大驾驶员，交通组织调整期间，如需途径以上施工路段及相邻路段，建议大家尽量选择搭乘公共交通绿色出行，如地铁和公交。如需驾车，为避免遇到交通拥堵，可提前规划路线通过花冠路、花溪大道、西二环等路段进行绕行。

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小河转盘开拆  https://v.douyin.com/irdFNh2d/

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小河转盘启动拆除！施工现场直击→

记者从贵阳经济开发区城市建设投资（集团）股份有限公司（以下简称“经开区城投集团”）获悉，为缓解经开区交通拥堵治理工作，8月5日起，小河转盘拆除工作正式开始，环岛位置原结构部分拆除后，盖顶形成中心区路面改为平交十字交叉口通行，保留人行地下过街功能。




8月6日下午，记者在施工现场看到，小河转盘路面已经进行施工围挡，占据一条行车道，原环岛路侧绿化带已经完成拆除。目前正在进行第一阶段施工。



据了解，小河转盘提升改造工程总建筑面积为7050.46平方米，其中地面建筑面积为 281.67平方米，负一层建筑面积为6147.66平方米，负二层建筑面积为621.13平方米。计划总投资约1.29亿元。




为确保施工期间人、车通行有序，施工单位提前与贵阳市公安交通管理局进行对接，完成交通纾解方案，分别在黄河路、黄河北路、黔江路、长江路四个路口设置人行过街斑马线和红绿灯，每天安排50人24小时进行值守，对人流及车流进行疏导。同时，将小河转盘周边的香江路、星河路、淮河路调整为单向通行道路，缓解通行压力。

受施工影响，小河转盘周边道路通行压力较大，建议广大驾驶员绕行其他道路，同时，行人请按指示标牌从人行斑马线通过，切勿横穿马路或从施工区域穿行。

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项目分四个阶段实施，其中：
一阶段（施工时间：2024年8月1日—2024年11月31日）实施转盘处环岛位置原结构部分拆除、70根机械成孔桩、24根人工挖孔桩、土方开挖、盖顶形成中心区路面；
二阶段（施工时间：2024年12月1日—2025年3月31日）实施转盘处万达广场前道路及对面位置原结构部分拆除、围护桩、支撑系统、土方开挖、盖顶恢复路面；
三阶段（施工时间：2025年4月1日—2025年7月31日）转盘处北京华联超市前道路及对面位置原结构部分拆除、24根机械成孔桩、8根人工挖孔桩、支撑系统、土方开挖、盖顶恢复路面；
四阶段（施工时间：2025年8月1日—2025年9月31日）实施转盘地下通道装修及安装工作，通行车辆、竣工验收、消防验收等相关工作。

改造后路面及地下通道出入口效果图
经开区城投集团项目负责人李建军告诉记者，提升改造后，原本的商业层保持不动，包括水泵房、配电房、管理房、值班室等进行局部下层，届时此处计划打造包含共有地下二层的商业网红街。此外，地下通道还预留与轨道交通S1线小河站C出入口接驳口，届时广大市民可以从该接驳通道直接进入商场或地铁。

ssiling1313

改造一年，也好终于拆了！

冷温柔

现在可以关心珠江路南延何时动工，规划它太久了

NKJM

转弯路口一车道会不会堵车哦？

BBPLOVE

NKJM 发表于 2024-8-7 11:35
转弯路口一车道会不会堵车哦？

喷水池的十字路口也这样，右转没红灯

rusvin

apadc 发表于 2024-8-6 22:09
项目分四个阶段实施，其中：

9月有31日吗？

背篼玩嘿泼

这要搞一年多啊，怕修个上跨高架都够了

爱我大好河山

冷温柔 发表于 2024-8-7 10:22
现在可以关心珠江路南延何时动工，规划它太久了

就是，很有必要的一条路

screem

冷温柔 发表于 2024-8-7 10:22
现在可以关心珠江路南延何时动工，规划它太久了

珠江路北端规划要延伸到省军区，南端要延伸到南环高速，但也就是规划规划，主要是没钱

screem

apadc 发表于 2024-8-6 22:09
项目分四个阶段实施，其中：

这张图片啊，贵阳就是喜欢把地铁口修在商场外面，其实没必要嘛，完全可以把地铁口开到商场里面，实现和商场无缝衔接，很多发达城市的地铁口都是开到商场里面，还不占用人行道

AAAsad

screem 发表于 2024-8-8 11:33
这张图片啊，贵阳就是喜欢把地铁口修在商场外面，其实没必要嘛，完全可以把地铁口开到商场里面，实现和 ...

地铁口都是修外面的，那些所谓商场地铁口基本是商场自己掏钱