新锡快速路 (锡虞路-江阴界)新建工程勘察设计项目总体方案示意图已出

哈喇子

新锡快速路(锡虞路～江阴界)终于新建工程选址：
新锡快速路(锡虞路～江阴界）南起锡虞路，北至江阴界，全长约12km，新增可建设用地面积约695231.0平方米。

http://xzfw.wuxi.gov.cn/doc/2022/11/11/3797861.shtml

chidami

赶紧开工

enjoylove

终于开始了

zhouyizhou87

这条路造好北面真的受益不少

萝卜炒木耳

真的要开工了吗，这个也是万年项目

ft29507188

江阴段有没有开工啦

absio

长山大道快速化了吗

guzhicheng108

新建工程选址是到哪一步了？能立马开工了？

哈喇子

12月6日，新锡快速路（锡虞路-江阴界）初步设计审查会召开，大家一致认为，新锡路快速化报告内容完整、全面、详实，方案合理、可行。该路南起锡虞路、北至江阴界，有效衔接锡澄两地主要对外客运枢纽（硕放机场、无锡东站、江阴站）。

https://mp.weixin.qq.com/s/edoVl5CvnCdtuNkIJOyHKw

哈喇子

无锡市新锡快速路（锡虞路～江阴界）新建工程南起锡虞路，北至江阴界，同时对胶阳路-锡虞路段长约1km衔接道路进行改造，快速化总里程约12km,建设单位是无锡市城市重点建设项目管理中心。

　　无锡市新锡快速路位于锡山区，线路总体呈南北走向，主线为城市快速路，规模为双向6车道，设计车速80公里/小时；辅道为城市主干路（老锡沙路-江阴界兼顾一级公路（集散功能）），规模为双向4车道（老锡沙路-锡沙路段为双向6车道），设计速度50~60公里/小时。匝道采用单车道或双车道标准，设计速度40公里/小时。

http://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2022/12/09/3844717.shtml



http://zrzy.wuxi.gov.cn/doc/2022/12/09/3844717.shtml

电气小青年

当初怎么不直接高架修到锡虞路留个断头在那，现在也要把造好没两年的下坡给拆了。。。

semi

电气小青年 发表于 2022-12-9 16:28
当初怎么不直接高架修到锡虞路留个断头在那，现在也要把造好没两年的下坡给拆了。。。

因为之前这个高架在查桥那留了个断头的，然后就有车子开着飞出去了，估计这之后就不留断头，直接下坡了吧

sdhuaren

电气小青年 发表于 2022-12-9 16:28
当初怎么不直接高架修到锡虞路留个断头在那，现在也要把造好没两年的下坡给拆了。。。

9494，总是干这种建好又拆的破事，规划缺乏前瞻性。

哈喇子

本项目位于无锡锡山区，呈南北走向，南起锡虞路，北至江阴界，长约11km，同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造，快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后，连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位，跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁，继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界，终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80km/h，辅道采用城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS11标段，主线桩号范围K22+299～K24+497，线路长约2.2km，工程南起胶阳路，北至春风北路，采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁，标准跨径30米。主要跨交叉口：跨锡虞路（50+80+50）m悬浇梁；航道：跨吼山浜50m简支钢混组合箱梁。本项目起点段包含现状桥梁顶升改造一联。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁

2.1.4 工期要求：875日历天，计划开工日期：2023年02月06日，竣工日期：2025年06月30日

2.1.2 建设规模：本项目位于无锡锡山区，呈南北走向，南起锡虞路，北至江阴界，长约11km，同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造，快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后，连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位，跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁，继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界，终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80kkm/h，辅道采用城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS12标段，主线桩号范围K24+497～K26+537，线路长约2.04km，工程南起春风北路，北至芙蓉一路，采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁，标准跨径30米。主要跨交叉口：跨芙蓉三路45m简支钢混组合箱梁、跨芙蓉二路50m简支钢混组合箱梁；航道：跨北兴塘河（55+95+55）m悬浇梁。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁

2.1.4 工期要求：875日历天，计划开工日期：2023年02月06日，竣工日期：2025年06月30日

建设规模：本项目位于无锡锡山区，呈南北走向，南起锡虞路，北至江阴界，长约11km，同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造，快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后，连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位，跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁，继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界，终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80kkm/h，辅道采用城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS14标段，主线桩号范围K28+225～K30+915，线路长约2.69km，工程南起老锡沙路，北至文八路南侧，采用主线高架+地面辅道相结合的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁，标准跨径30米。主要跨交叉口：跨锡港路（老锡沙路）60m简支钢混组合箱梁、跨锡太高速60m简支钢混组合箱梁、跨锡太高速收费站出入口55m简支钢混组合箱梁、跨锡沙路60m简支钢混组合箱梁、跨货运外绕公路（预留）60m简支钢混组合箱梁、跨团结路（45+60+45）m现浇梁、跨径丰路50m简支钢混组合箱梁；河道：跨群合联河1（45+60+45）m现浇梁、跨黄泥坝45m简支钢混组合箱梁 ,单跨 45 米以上的城市桥梁

2.1.4 工期要求：875日历天，计划开工日期：2023年02月06日，竣工日期：2025年06月30日

建设规模：本项目位于无锡锡山区，呈南北走向，南起锡虞路，北至江阴界，长约11km，同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接道路进行改造，快速化总里程约12km。快速路主线对现状新锡路落地高架进行顶升后，连续高架向北上跨锡虞路后折向西顺接凤威路线位，跨越芙蓉一、二、三路及锡北运河后分幅下穿京沪高铁，继续向北采用连续高架上跨老锡沙路、锡太高速、锡沙路、世纪大道、西河头路后落地至江阴界，终点顺接江阴规划长山大道南延。本项目主线采用城市快速路标准，双向6车道，设计速度80kkm/h，辅道采用城市主干路标准，双向4-6车道，设计速度50-60km/h。项目估算总投资约66.18亿元。本标段为XXKS15标段，主线桩号范围K30+915～K33+993，线路长约3.08km，工程南起文八路南侧，北至江阴界，采用主线高架与主线地面相结合+地面辅道的全封闭快速路标准建设。工程内容主要包含主线高架、地面道路、地面桥涵、预留预埋、管线及施工期间临时交通组织等。高架主线桥采用预制小箱梁，标准跨径30米。主要跨交叉口：跨斗星路45m简支钢混组合箱梁、跨文八路45m简支钢混组合箱梁、跨世纪大道（预留）60m简支钢混组合箱梁。 ,单跨 45 米以上的城市桥梁

2.1.4 工期要求：875日历天，计划开工日期：2023年02月06日，竣工日期：2025年06月30日

萝卜炒木耳

哈喇子 发表于 2022-12-23 14:28
本项目位于无锡锡山区，呈南北走向，南起锡虞路，北至江阴界，长约11km，同时对胶阳路~锡虞路段长约1km衔接 ...

哇，这就要雷厉风行开工了，牛批！