北京朝阳站 火力全开 冲刺最后两个月！

未假

京朝站室内漂亮啊

songliang0502

aix2017 发表于 2020-11-14 17:39
北京竟然同时在建四个高铁站，新丰台站，朝阳站，清河站，还有副中心枢纽。都还不小。尤其新丰台站，副中心 ...

清河就别算进来了

qwertyasd

算是目前见过国内少有的设计比较好的高铁站

Diabolik

北京朝阳站内没有设置顶灯！

个人很满意这个内部亮化效果

实际运营后肯定会再亮一些

Diabolik

反响一片好评

qwertyasd

Diabolik 发表于 2020-12-10 09:47
反响一片好评

建筑真不错，求站名大字的设计给力啊

Diabolik

现在工程重点：站前枢纽的匝道桥施工作业

Diabolik

已开始安装站名

Diabolik

市郊铁路东北环线计划于年底实现简捷开通。



东北环线自黄土店站至北京东站，全程约30公里，设黄土店站、望京站、北京朝阳站、北京东站4座车站，为崔各庄、回龙观、来广营北苑、望京、国贸等多个城市功能区之间的居民出行提供服务。

东北环线今年底计划简易开通四站，未来还将整体提升改造，从回龙观到CBD将为更多的沿线居民提供通勤保障。



东北环线整体提升改造工程

东北环线全长28.9km，其中实现东北环线整体提升改造工程19.2km,新建光华路支线、复线。

主线：黄土店—建材城东—立水桥—北苑—望京—酒仙桥—北京朝阳—石佛营东–北京东
光华路支线：四惠——光华路
近期简易开通黄土店、望京、北京朝阳、北京东4站
2024年年底，建成立水桥、酒仙桥2座车站
2027年年底，完成复线及光华路支线，新建建材城东、北苑、石佛营东、四惠（支线）、光华路（支线）5座车站，相关的霍营枢纽建成
2035年底，相关的北京东枢纽建成

近期开行96对/日，远期开行132对/日。
工程投资：主线114亿，支线36.6亿
近期6万人/日，远期15万人/日
高峰小时近期1.06万/h,远期2.8万/h
微中心车站：黄土店、望京、北京东、光华路。

Diabolik

安装完毕

Diabolik

消防验收车次测试都搞定了

傍晚烛光

qwertyasd 发表于 2020-12-8 10:56
算是目前见过国内少有的设计比较好的高铁站

设计的很收敛，效果好而且建筑难度低完成度高，这点非常不容易，中国太多设计夸张，建设难度高，完成度较差的建筑了

qwertyasd

Diabolik 发表于 2020-12-12 09:24
安装完毕

...果不其然毁在了大红字上，这一点从没让人失望

merced

qwertyasd 发表于 2020-12-16 09:47
...果不其然毁在了大红字上，这一点从没让人失望

这点还是郑州东站别具一格

Diabolik

幺家店下穿铁路东北环线、京沈客专折返线工程顺利完工



幺家店路是朝阳区东部地区重要的东西向干道，道路贯通后不仅有效疏解新建北京朝阳站周边交通，同时还将大大方便周边国美第一城、华纺易城、炫特区等居民的道路出行，缓解临近的朝阳北路和姚家园路的交通压力，对完善朝阳区东部地区整体路网有着至关重要的作用。日前，幺家店下穿铁路东北环线、京沈客专折返线工程已顺利完工。

幺家店路下穿铁路东北环线、京沈客专折返线是道路贯通的重要关键节点之一，该工程的顺利完工，为后续道路全线贯通提供强有力的保障。

该下穿铁路三孔框架桥位于北京站至新建朝阳站之间，桥体全长50米，跨度40米，重达1.2万吨。框架桥下穿的京沈客专折返线是新建京沈高铁的重要组成部分，应铁路相关单位要求，下穿工程须在京沈客专联调联试前完工，工期紧、任务重。



亮点一
相较同类工程
施工标准高、时间短、强度大

工程建设单位北京宝嘉恒基础设施投资有限公司于2020年7月初接到建设任务后，立即开展工作，根据铁路部门要求的关门工期倒排施工计划。仅一个月时间即完成地上物拆改及树木伐移；对于难度最大的雨水、中水、自来水管线改移，宝嘉恒公司打破常规，充分调动各方资源，在相关产权单位的大力配合下，9月中旬即完成影响框架桥施工的全部管线改移工程，为框架桥的主体施工抢夺工期。10月24日完成框架桥主体预制，12月8日顶进就位，时间之短创类似工程之最。

亮点二
加铺钢边止水带
增强道路稳定强度

为防止地下水上升，侵入到路基里，设计工程时，专门铺设了钢边防水带，以增强道路的稳定强度。

亮点三
排水系统前置 为雨季做足准备

专门设计排水涵，为道路建成之后的排水工作奠定基础。

下一步，宝嘉恒公司将加快桥区雨水泵站、框架桥两侧道路U型槽建设，计划2022年底前实现全线通车。

效果图：