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发表于 2020-10-24 21:33:39
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本帖最后由 fox_on_eatrh 于 2020-10-24 21:36 编辑
可能是直接在丹徒站对接扬州镇江城际【扬州火车站到丹徒站,相当于扬州镇江的联合申报地铁换皮】。
(看透图似乎是这样,或许是因为线路短,建设成本更低。此外扬镇-苏锡常西延沿线的人口支撑要比走南线强一些,除开丹阳河阳地区北部,没有大段的人口空白区)。图来自海安的论坛,我也不知道为什么他们会有。 |
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