苏州市自然资源和规划局 关于 苏州市区 2035规划

zimmer89

shengshx 发表于 2019-8-10 19:52
最近不少城市都在发布自己的2018/2019-2035规划，苏州的还是2017，偏保守

？？？？
都是规划至2035，有啥保守不保守的？
2017或2018，只能说明苏州未雨绸缪，规划启动得早。

zimmer89

tcals1@163.com 发表于 2019-8-10 20:25
哪里看到的？还有苏州东站？

看图说话。。

shlizp

zimmer89 发表于 2019-8-10 22:19
苏州方面的规划而已，嘉兴那边不配合就建不成。

底图可以这样理解如苏湖上有3个分支？1个分支苏淀沪城际（澄湖北）。第二个分支南部水乡（同里），第三个分支苏嘉去嘉兴（汤角）

为rmb服务

zimmer89 发表于 2019-8-10 19:21
南部水乡线，由如苏湖城际吴江同里站引出，向东经澄湖南，至疑似机场位置，向北至昆山、太仓；
苏淀沪 ...

就是苏州机场（规划），官方都明说争取纳入上级规划了。
感觉没必要说疑是了，反正就是要这么规划了。（当然规划不等于建成，仍然需要大量的努力，否则规划而没下文的也多了去）

[RED]

苏锡常走如今沪宁线，还有预留的位置吗？感觉浒关，金阊新城，虎丘那一片都很玄啊。

epromsd

shlizp 发表于 2019-8-10 19:46
方框内的这条铁路是什么线呀？

苏嘉城际铁路。

zimmer89

酒店控小闲 发表于 2019-8-10 19:33
现在又走唯胜路了？

通苏嘉甬预可研的线路是唯胜路，
但到初步设计批复之前都是可以变的。

小鹿队长

期待完整版2035规划

chinaspirite

苏州大市及下面的县级市的2035规划都还没公示？

epromsd

zimmer89 发表于 2019-8-10 22:19
苏州方面的规划而已，嘉兴那边不配合就建不成。

嘉兴先抛出嘉苏城际铁路到盛泽接轨。

为rmb服务

[RED] 发表于 2019-8-10 23:49
苏锡常走如今沪宁线，还有预留的位置吗？感觉浒关，金阊新城，虎丘那一片都很玄啊。

苏锡常要进苏州站难度较大（采用新线）。最初的比选也是从新区南下吴江再往苏州机场（规划）。
后来才改苏州北方案，即可直接向东北阳澄湖北经常熟至太仓，也可利用原通苏嘉控制线位进园区站。

为rmb服务

当然，如果非要沿沪宁线位进苏州站～苏州园区站，也是可行的，不采用350，而是低速动车，似乎拆迁量最小……

zimmer89

为rmb服务 发表于 2019-8-11 10:26
当然，如果非要沿沪宁线位进苏州站～苏州园区站，也是可行的，不采用350，而是低速动车，似乎拆迁量最小… ...

苏锡常是时速160-200，看新区到硕放到无锡那边线路弯得。。
时速低，就不涉及什么曲线半径的限制，去苏州站或是苏州北站都是可以的。

海边追浪

2035年之前（也许不用十年），苏州市区或许会进行新一轮区划调整，就像上一轮总规中没有吴江设区的规划一样。

opple6666

再规划是2050吧，但是城市不会一直扩展。会更新。