②轮第④版

kaoe

idzt004 发表于 2019-5-15 11:38
为什么m3一直往东拉，城市中心难道不是大明湖么

从地铁密度基本体现了城市发展的重心和方向    现在密度最高的是CBD+奥体片区   也就是新的城市中心   其次是西客站和新东站两个副中心  老城的发展思路还是中疏   将行政、金融资源向东迁移  打造泉城大客厅  也就是千佛山大明湖趵突泉一线的观光休闲风景区  而新的大环线也基本就是新的开发建设重点区域

布朗熊

过两天第五版又出来了……

kaoe

铜人 发表于 2019-5-15 13:46
这图10点多发给的朋友，这么快就上论坛了……

你画的吗   为什么不把R5和M4连起来形成环线？ 打屁股

avaloneva

说的高大上点是城市向东发展，拉开城市框架，难听点就是保住土地财政，降低建设难度，顺便获得东部片区新济南人的好感，毕竟全是年轻人，消费，银行房贷也指望他们

kaoe

avaloneva 发表于 2019-5-15 15:48
说的高大上点是城市向东发展，拉开城市框架，难听点就是保住土地财政，降低建设难度，顺便获得东部片区新济 ...

原因还是投资回报率  跟获得谁的好感没多大关系   
东部、北部一条地铁可以拉动周边一大片土地升值  增加土地收入  然后通过土地收入来建设地铁   而目前可供开发的土地也大部分集中在东部和北部  老城基本属于成熟区域 可供开发的或能拆的起的土地很少   就像这次M2为什么被延后   也就是说明这条线路基本是一条赔钱线路   估计要等到卖了东面的地攒点钱再建设M2  

avaloneva

kaoe 发表于 2019-5-15 16:01
原因还是投资回报率  跟获得谁的好感没多大关系   
东部、北部一条地铁可以拉动周边一大片土地升值  增 ...

是的，你说的对，所以我说顺带嘛，你看这里好多人呢

avaloneva

kaoe 发表于 2019-5-15 16:01
原因还是投资回报率  跟获得谁的好感没多大关系   
东部、北部一条地铁可以拉动周边一大片土地升值  增 ...

并且老城区本来公交车线路也算完善了，无非就是堵点，挤点，商业什么的也都饱和了，建地铁实在是没收益，纯粹是公益项目了，而且，官老爷们，早就搬出去了

769979012

avaloneva 发表于 2019-5-15 15:48
说的高大上点是城市向东发展，拉开城市框架，难听点就是保住土地财政，降低建设难度，顺便获得东部片区新济 ...

谢谢老济南人的理解               

lyk2017

没钱是修不了地铁的，二期地铁有几条就是把城市框架搭起来，拉伸出去，沿途还可以卖地收益建设地铁，两全其美。三期规划里，M3可以直接延伸到章丘市区。

120318813

只要审批过了就是胜利的开始，关键什么时候报 什么时候批

jnspring

shizhe011 发表于 2019-5-15 12:52
高新区的会展中心、万达区域还是空白啊~

远期工业南路有条线，近期可以去软件园站，丁家东站，世纪大道，开源路

avaloneva

大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-15 17:21
去老城区坐公交你会发现，老年人很多，免费卡优惠卡一类的层出不穷。老城如果修了地铁，蹭免费蹭优惠的老年 ...

没有哪一家zf是靠运营车票挣钱的，他们压根没想过这一茬，你替他们操心了

avaloneva

大明湖里有蛤蟆 发表于 2019-5-15 17:34
老城的主要任务是保泉，把泉脉保护好就是最大胜利，地铁先别指望了。地铁往东西北发展，把老城不甘落后的人 ...

你的想法很独特，异于人类。没听说过有人羡慕哪里有地铁从市中心往城市边缘跑的，老城人搬出去，一定是因为房子老了，不满意户型，停车等问题，老城的周边配套，新城是没法比的，需要很长时间去完善