国家发改委正式批复深圳机场三跑道扩建工程建设，总投资约93.5亿

davidinsz

摩天圳 发表于 2019-4-17 10:44
虽然明面上支持香港机场第三跑道扩建没体现深圳机场第三跑道扩建任何信息，但是国家却第一个在行动上先支 ...

都好多年了，现在才批下来..............

摩天圳

davidinsz 发表于 2019-4-17 10:52
都好多年了，现在才批下来..............

能批下来就是奇迹了！这个可是直到和香港三跑相克的跑道啊

土夫子

摩天圳 发表于 2019-4-16 15:56
深圳宝安国际机场第三跑道工程已经完成工程规划、设计、招标，之前停止了一年多的时间就是因为国家严控填海 ...

这下填海就填到沿江高速的下面，把跨海大桥变成陆地高架桥。

摩天圳

davidinsz 发表于 2019-4-17 10:52
都好多年了，现在才批下来..............

和香港三跑冲突必须要经过多方协调论证后方可做出决断！随便就不批或者直接批可能吗？再者国家严控填海造地法令出台，这个也需要多部门沟通协调的

土夫子

摩天圳 发表于 2019-4-16 16:27
http://news.ycwb.com/2019-04/15/content_30240316.htm不是国家批复同意的项目工程，以后填海难上加难了

这都是海南那个啥海花岛给害的！

摩天圳

土夫子 发表于 2019-4-17 11:00
这都是海南那个啥海花岛给害的！

所以说深圳机场第三跑道的难批程度可想而知！这个涉及到大规模填海工程，和国家严控填海造地的法令是严重冲突的，和香港机场的扩建工程也是严重冲突的

sznsqh1

根据《批复》，本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计。飞行区等级指标4F。主要建设内容包括机场工程和空管工程。

　　在机场工程方面，将在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。

　　在空管工程方面，将建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。

　　该项目总投资约93.5亿元。其中，机场工程投资约88.6亿元，由深圳市人民**安排市本级财政公共预算解决；空管工程投资约4.9亿元，由民航局安排民航发展基金解决。具体资金安排在项目可行性研究阶段确定。

　　作为深圳对外交往的门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已经接近5000万人次。目前深圳机场已有两条跑道，待第三跑道建成后，未来深圳机场将有三条跑道供飞机起降，再加上卫星厅和T4航站楼等基础设施建成后，深圳机场旅客年吞吐能力提升至8000万人次，加快深圳国际航空枢纽建设和珠三角世界级机场群建设。

SHITTHENET

sznsqh1 发表于 2019-4-17 09:25
对，粤港澳大湾区规划纲要里，确实有支持香港第三跑道建设。是因为香港第三跑道和深圳第三跑道有空域冲 ...

其实仔细研究香港机场的客货运数据，深圳在客运特别是货运方面，给香港提供了很多流量，所以深圳的航空客货运吞吐量考虑到香港因素的话，实际上规模是远大于目前深圳机场的客货运数量的。    包括居民消费，香港也是吸纳了深圳很多的需求。    所以在航空数据、居民消费数据方面，我一直认为深圳是不低于甚至大于广州的。其实GDP、税收两大核心指标深圳超过广州也说明很多问题了，说明深圳整个社会的要素流动是比广州更快速、更频繁、更强大的。

547973832

能批就很不错了，能批就能建，能建就能用

tom87

Register 发表于 2019-4-16 23:11
还是那句话，是我在《湾区纲要》还没正式公布出来时说的：香港获得面子，渔村获得里子 。打造现代化强国的 ...

正解。
“支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。”
香港三跑是个大工程，1415亿，国家支持；深圳三跑是个小工程，不到100亿，属于机场扩建项目。国家表态没错。

深圳三跑的意义是要满足深圳企业国际化，员工海外出差急速增长之用。说借道广州香港的是不懂商务出行和旅游出行的区别；还老拿票价便宜说事。(这里还没说深中通道的利好)
香港三跑的意义是大桥通了吸引大批珠西客流。这个有2点有待证明，珠西出国客流大增，同时又愿意去香港机场出发。

有了深圳三跑，就可以讨论第二机场的事了。用现在惠州机场还是另建可以慢慢讨论了。

tom87

深中通道建好后，大家会悄然发现宝安机场成了珠三角中心机场。当然主要还是满足深圳客流，尤其是日益增长的商务旅客，其他都是附带。
8000万人次饱和后，一些价格敏感的客流，比如旅游的就会分流到附近机场。

摩天圳

tom87 发表于 2019-4-17 12:04
深中通道建好后，大家会悄然发现宝安机场成了珠三角中心机场。当然主要还是满足深圳客流，尤其是日益增长的 ...

8000万只是规划的饱和，实际的8500-9000万人次运营没什么问题

zahdxbz

ZY税收的大管子就插在渔村，不发展这里傻啊？！漂亮话谁都会说，真正做起来还是要实惠的。

摩天圳

simon1002 发表于 2019-4-16 16:49
这么说宝安规划填海的那个海洋新城没戏了？

我市海洋新兴产业基地基础设施投资基金顺利落地
我市海洋新兴产业基地基础设施投资基金顺利落地
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原标题：我市海洋新兴产业基地基础设施投资基金顺利落地
　　记者昨从深圳市财政局获悉，深圳日前组建了海洋新兴产业基地基础设施投资基金。这也是深圳市**投资引导基金首个落地的基础设施类子基金。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》中明确提出，坚持陆海统筹、科学开发，加强粤港澳合作，拓展蓝色经济空间，支持深圳建设全球海洋中心城市。深圳紧紧围绕规划纲要决策部署，大力推进基础设施供给侧结构性改革，组建海洋新兴产业基地基础设施投资基金，加快建设全球海洋中心城市，全力增强粤港澳大湾区核心引擎功能。

　　据悉，目前正在推进的深圳市海洋新兴产业基地项目位于珠三角东岸中部、大空港规划区西北部，已获***审查同意，并取得国家海洋局的海域使用权证书。建设过程中，深圳通过**投资引导基金与社会资本共同发起设立海洋新兴产业基地基础设施投资基金，有效发挥**投入的引导作用，广泛吸引社会资本参与深圳基础设施建设。

　　据了解，深圳市海洋新兴产业基地基础设施投资基金（一期）日前完成合伙企业协议签署，成立深圳市瑞桐海洋产业基地建设结构优化基金合伙企业（有限合伙），一期基金规模40亿元。

　　“基金采用结构化设计，整体规模远期将达到125亿元，将全部投资于深圳海洋新兴产业基地项目前期围填海及土地熟化工程。”据深圳市财政局相关负责人介绍，一期基金在募集过程中吸引了多家实力雄厚的社会资本方，经过多轮磋商、筛选比较、优中选优，最终确定一期基金地合伙人为农银投资、工银金晟、市**投资引导基金、宝安区**引导基金、市特区建设发展集团、市海洋投资管理有限公司。

　　据悉，一期基金将遵循“利益共享、风险共担”的原则，按照市场化私募股权投资基金方式设立，**及**方出资代表不对项目融资提供担保及还款承诺。且一期基金合伙企业协议签署完成后，各方资金将于近期陆续实缴到位；同时，海洋产业基地二期基金将根据项目工程进度在今年内启动募资工作。

摩天圳

simon1002 发表于 2019-4-16 16:49
这么说宝安规划填海的那个海洋新城没戏了？

http://news.sina.com.cn/c/2019-04-12/doc-ihvhiqax2012739.shtml海洋新城项目国家已经批复过的！