“轨道上的苏州”示意图（2019-03-04更新）

hancock_xu

zimmer89 发表于 2019-3-12 11:57
可以的  。

那以后盛泽也是个双线大站了，苏北去皖南必经

zimmer89

hancock_xu 发表于 2019-3-12 12:00
那以后盛泽也是个双线大站了，苏北去皖南必经

那倒不至于，
宁宣黄高铁马上开工了，
苏北走南京去安徽更近。

hancock_xu

zimmer89 发表于 2019-3-12 12:02
那倒不至于，
宁宣黄高铁马上开工了，
苏北走南京去安徽更近。

苏北沿海应该经苏州更近吧。。。

zimmer89

hancock_xu 发表于 2019-3-12 12:03
苏北沿海应该经苏州更近吧。。。

只有南通经苏州去皖南更近，
其他的像连云港、淮安、盐城，经南京去皖南更近。
盐城-淮安-南京-宣城，400公里；
盐城-南通-苏州-湖州-宣城，500公里。

wuzhen

苏州轨道交通发展还应该快快快

yuzhisun

加油我的大苏州

诗古先生

以现在的规划，苏州东出发，能往北走（通苏嘉），往南走（通苏嘉），往西南走去湖州（如苏胡），往西北走（联络线到京沪或沪宁），往东走去上海没有吧

suzhouhe

用心了 鼓励一下

zimmer89

诗古先生 发表于 2019-3-12 12:48
以现在的规划，苏州东出发，能往北走（通苏嘉），往南走（通苏嘉），往西南走去湖州（如苏胡），往西北走（ ...

走苏淀沪城际，去上海虹桥。

254781

怎么看不到图片

hancock_xu

快点开工建设才是王道啊！

诗古先生

zimmer89 发表于 2019-3-12 13:22
走苏淀沪城际，去上海虹桥。

这样一说，苏州东去东南西北都可实现，完美

hancock_xu

那苏州东岂不仅次于苏州北了

玛格利特

加油加油！！！！

zimmer89

hancock_xu 发表于 2019-3-12 13:43
那苏州东岂不仅次于苏州北了

连通多少，跟规模大小没关系。
天津南站是津秦高铁和京沪高铁的交汇站，但天津南站仅有2台6线。