亦庄 随拍 8.15

大湾区之梦

大刚 发表于 2018-8-24 00:06
什么事都是有因必有果，不挑事就不会招来别人的非议，你可以评价城市中的缺点，但不是这里，更不应该在 ...

你的思维和胸怀不行，不想跟你浪费唇舌： 可能是我本帖第一次回复太简略，但后面已经阐明：我是在用广州的例子提供借鉴！ 不是你和上层楼（听你一面之词，根本没细看没分析）所说的“比较”“优越感”！ 强扣帽子，为自己护面子没有意思！“投诉你”？有价值？ 北京可以不借鉴任何城市，当然实际上不可能，这可不是你能影响的。

我不会再回复你，更不会对心胸狭窄的人说任何提供借鉴的话。以往我就在开发区工作，现在在广州科学城大道2号某高校任教。你想较真，“往来两地”时可以留言，来我办公室找我。

xinxinleiren

大湾区之梦 发表于 2018-8-29 21:47
你的思维和胸怀不行，不想跟你浪费唇舌： 可能是我本帖第一次回复太简略，但后面已经阐明：我是在用广州 ...

行了行了，别在北京版这里扯了。回你版扯去。

大湾区之梦

xinxinleiren 发表于 2018-8-29 21:51
行了行了，别在北京版这里扯了。回你版扯去。

这是中国的合法网站，合法用户在任何版块都有发言权。对恶意攻击的人，公民有申明权，你没有权力赶人和剥夺。而且是你在挑衅我，该滚的是你。

YHTY

这样都能撕起来，也是无语……

大脸嗨嗨

大湾区之梦 发表于 2018-8-29 21:55
这是中国的合法网站，合法用户在任何版块都有发言权。对恶意攻击的人，公民有申明权，你没有权力赶人和剥 ...

合法网站为什么还要分区，大家在一个区内讨论不是更好。分区的目的无非是为本地网友提供独立讨论的圈子，这个圈子你的发言不受别人欢迎，应该检讨的是你自己。

大刚

大湾区之梦 发表于 2018-8-29 21:47
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

禁言7天，以示警告，如果再犯，将撤号，驱逐高楼迷论坛。

GIN

下一个期待的就是 通州设计之都了

什锦

亦庄那边住宅也很喜欢，个人觉得目前缺一个更大更全的购物中心。
丽泽的建筑风格是不是和亦庄相似？都是中规中矩的感觉

大湾区之梦

大脸嗨嗨 发表于 2018-8-29 23:04
合法网站为什么还要分区，大家在一个区内讨论不是更好。分区的目的无非是为本地网友提供独立讨论的圈子， ...

你的说法相当可笑，中国有若干城市，当然这个网站有相应分区。不是不受“别人欢迎”，而且少数人是非不分。我该检讨什么，你倒有理有据地说说看？ ZY和北京市的领导尚且要建立全国智库，何况江湖之下的论坛，不让其他地方的网友建言？ 你和那位版主是什么道理？

footbool

大湾区之梦 发表于 2018-9-7 22:35
你的说法相当可笑，中国有若干城市，当然这个网站有相应分区。不是不受“别人欢迎”，而且少数人是非不分 ...

行了。别跑北京版吹牛B来了。都是中国人，哪个城市什么样，大家都清楚。

sxxrs

大刚 发表于 2018-8-30 08:33
禁言7天，以示警告，如果再犯，将撤号，驱逐高楼迷论坛。

大纲斑竹赶紧给这样的专门挑事的ID彻底封了吧。绝对无条件、不开任何口子地禁止一切、任何形式的地域比较是高楼迷论坛的一贯底线。同时作为非北京人，认为对个别拿对北京的十分初级阶段的表面肤浅感官认识展开做文章的帖子及其ID都应一次删二次封。

南侨

真好笑，广东的网友还真以为自己是老大，广深很牛吗，在京沪面前还不就是个小二哥

sxxrs

footbool 发表于 2018-9-7 23:34
行了。别跑北京版吹牛B来了。都是中国人，哪个城市什么样，大家都清楚。

本论坛都是业余坛友，都非规划、建设方面业内的，更没有相关实权。可以这么理解——本坛没有任何形式的“唐太宗（李世民）”，自然也不需要任何多余的“魏征”。

yidagaolou

亦庄民营火箭逐梦太空大市场



    十年磨一“箭”，卫星发射成本有望下降

    9月的甘肃酒泉卫星发射中心格外热闹。9月5日，星际荣耀的火箭升空，成为首个在国家发射场成功发射火箭的民营企业；几天后，零壹空间也将在这里发射其第二枚商用亚轨道火箭OS-X1；不久前，蓝箭航天自主研发的“朱雀一号”运载火箭完成总装，计划于第四季度发射。

    蓝箭航天、零壹空间、翎客航天、星际荣耀、星途探索、灵动飞天……在追寻星辰大海之梦的途中，除了“国家队”，民营企业、创业者的身影频现。仅在北京亦庄，近几年涌现的民营火箭企业就达七家。

    “民航”瞄准商用卫星发射

    “准备点火，点火，起飞！”本周三中午，星际荣耀一枚代号为双曲线1Z的探空火箭腾空而起，驶向太空。

    中国民营资本参与航天科研生产的大潮，空前潮涌。一周前，零壹空间X系列火箭总设计师也奔赴酒泉，筹备他们即将发射的火箭。激励这些逐梦者的，是硅谷“钢铁侠”伊隆·马斯克的巨大成功。

    今年2月，马斯克的SpaceX太空探索技术公司将一辆红色特斯拉跑车送入了太空，驾驶座上还“坐”着一位人形模型，而送这辆特斯拉上太空的，是被誉为世界最强大现役运载火箭的“猎鹰重型”。

    “我们也在全力研发火箭回收技术，在未来三五年后，很有可能会应用于亚轨道的载人旅行。”在翎客航天位于北京经济技术开发区的办公室内，25岁的创始人胡振宇说。亚轨道，是指距地面20到100公里的空域，处于飞机最高飞行高度和卫星最低轨道高度之间，这也是目前普通人无法抵达的高度。在未来，大型运载火箭的可重复使用将大幅降低人类进入太空的成本，深空探测、轨道旅游甚至是前往其他星球，都将变得触手可及。

    不仅拓宽空间，人类的交通运输速率也将极速提升。“火箭技术应用于新型飞行器后，20小时的国际长途飞行，1个小时就能完成。”零壹空间设计总师说。

    “过去，商用卫星发射‘一箭难求’，火箭发射一是贵、二是周期长，卫星需要搭载在一些从事重大科研项目的大火箭里，坐‘顺风车’，以后要坐‘专车’了。”蓝箭航天高级执行副总裁张龙介绍，随着商用火箭发射成本大幅度降低，一颗颗卫星上天，用于通信、遥感、导航等各种领域，这些场景都将加速实现。

    航天产业基础让“民航”有底气

    “能不能帮我们对接一下中国的火箭公司？我们想通过它们发射卫星。”在辞职创业前，张龙时常听到欧洲等地客户有这样的市场需求。此前，他曾在航天科技集团全资子公司长城公司做了7年的国际市场火箭交付工作。

    然而，传统体制下，发射一枚商业卫星要经过级级审批，从客户提出需求到走完手续进入发射准备，商务周期就长达两年。周期长、成本高，全球各地卫星发射“一箭难求”。

    汹涌的民营火箭“飞天”探索，给各个环节按下了“加速键”。

    成立仅3年，今年5月，中国首枚民营自研商用亚轨道火箭、零壹空间的“重庆两江之星”首飞成功。今年1月，翎客航天完成了火箭悬停及回收试验，成为中国首家实现火箭低空回收技术的企业。蓝箭航天的“朱雀一号”三级运载火箭，从设计研发、生产制造到总装出厂，仅用不到10个月。

    航天领域，十年磨一“箭”，需要长期的技术、产业积累。探索星际的路途中，民营企业何以能速度惊人？

    “过去几十年，我国航天产业整体基础很好。”胡振宇说。站在巨人的肩膀上，吸引了大量体制内优秀人才，这是多家民营火箭企业的共通点。一个侧面佐证是，在全国火箭企业最为集中的北京亦庄，吸引企业们选址于此的首要区位优势，就是这里紧邻我国航天人才的“黄埔军校”——位于丰台区东高地的中国航天院。此外，亦庄集聚的智能制造和电子制造类企业也为火箭企业上下游配套合作创造了“地利”优势。

    近两年来，国家相关部门陆续发文鼓励民营航天发展。火箭发射所需的测控网、发射基地等国有基础设施、大型试验装备也陆续向民企开放。

    值得注意的是，相比航天院所，民营企业能够“轻装上阵”。

    “传统体制下，‘求稳’为主，‘冒险’很难。而对我们民营企业来说，万一失败，大不了重来一次。”一位民营企业负责人说。

    背负更少的非市场因素约束，民企带着股“初生牛犊不怕虎”的劲头，大胆采用新技术。

    “通过3D打印、激光焊、工业化材料选取、一体化设计工艺等方式，蓝箭自主研发的液体发动机不仅更合用，还更经济，如果采购现有产品的话足足要贵出5到7倍。”张龙说。

    民营企业如“蜂鸟”一般灵活的体制与身段，让他们相比“巨无霸”，在适应商业应用的火箭研制中更具效率优势。

    技术创新、商业化提速，带来的是成本迅速降低。

   

yidagaolou

“一箭三星”发射的背后

         

　　“10、9、8……3、2、1，点火!”指挥控制大厅屏幕上巨大的火箭拔地而起，冉冉上升，尾部喷着火焰，直刺苍穹。9月5日13时，北京星际荣耀空间科技有限公司研发的双曲线1Z固体亚轨道探空火箭成功发射，将3颗有效载荷送入亚轨道，民营航天企业首次在国家发射场完成商业发射，检验了航天产业军民融合发展成果。

　　蹚出军民融合发展路子

　　“这次发射任务圆满成功在意料之中!”星际荣耀负责人毛洪涛如此评价此次发射。毛洪涛说，火箭发射过程中，点火起飞、整流罩分离、星箭分离等关键点是挑战和考验。

　　据了解，此次发射的双曲线1Z火箭研制任务4月正式启动，火箭总体设计是在北京总部完成的，仿真实验在西安举行。火箭发射前，负责地面支持的人员提前进驻现场开展各项准备工作，与酒泉卫星发射中心的配合也非常好，摸索了民营航天企业在国家发射场开展发射任务的路子。

　　毛洪涛同时表示，“从酒泉卫星发射中心到各级航天主管部门，对商业航天事业的发展都非常支持，这也说明军民融合发展在商业航天领域迈出了实质性的步伐”。

　　此次现场观摩火箭发射的还有星际荣耀的股东、客户代表和供应商代表，产业链条上的有关各方悉数到齐，也可以说是民营航天产业链上的一次拉练。

　　“产业链内有很多环节，能带动很多企业，比如我们的股东，投资了很多卫星公司，整个航天产业链条非常长，不可能只有一家企业，而是有很多竞争者争夺蛋糕的格局。”星际荣耀副总裁霍甲接受采访时说。

　　有竞争就能更好地推动发展，实现提质增效，降低民营航天的成本。目前，国内对卫星的需求非常大，但SpaceX等外国企业现在还不被允许发射国内卫星，而另一方面，“国家队”的火箭发射以满足军方和**需求为主，无暇顾及“更多”，这反而为商业航天提供了最好的生长期。

　　在星际荣耀行政副总裁解放看来，构建市场化的平台有助于解决好成本管理、完善竞争机制，这也是未来产业是否能良性发展的前提。

　　“市场化的程度越高，将促使供应链企业研发质优价廉的零部件，火箭公司的成本也必然会进一步降低，卫星企业使用火箭运输的成本也会跟着降低一些，因为它是一个相互关联的关系，从而形成一个健康的产业链条，加快卫星在更多领域的应用，为人们的生活带来更多便利。”解放说。

　　EREBUS-1卫星回家不容易

　　“EREBUS-1卫星发出的信号已经监测到了，搜寻小组正在赶往卫星落地区域。”9月5日下午3时许，在返回嘉峪关的车上，记者接到了零重空间总经理张北打来的电话。这标志着零重空间研制的3U立方星（立方星是一种采用国际通用标准的微小卫星，1U立方星体积为1000立方厘米）载荷EREBUS-1圆满完成了亚轨道分离、返回、回收着陆试验。

　　短短的时间内，EREBUS-1去太空转了一圈后，平安回家。完成了星箭分离、弹道载入、开伞着陆、地面搜寻四个阶段，开启国内微小卫星返回先河。

　　“卫星下来后没多久我们就监测到了信号。”测控工程师杨朕说，这也得益于研发团队在星体上配备的信号发射装置。为了熟悉环境，杨朕一周前就来到了卫星预测落点熟悉地形，为顺利回收奠定了基础。

　　据了解，通信、导航、遥感是卫星传统的三大应用领域，而返回式卫星是一种具有潜力的卫星应用。由于返回技术很有难点，目前只有中、美、前苏联掌握着这项技术，具有很强的挑战性。

　　返回式卫星可以视为灵活的空间平台，将种子、生物样品等载荷带到太空再带回来。现在能够实现这一目标的卫星体积非常巨大且成本高昂，微小返回式卫星有着成本低、高灵活性的优点，可以填补这一领域的需求空白。更多、更小、更轻的卫星，是未来的发展目标。

　　“此次卫星回收试验成功，既拓展了全新的商业航天技术领域，又开辟了更广阔的商业航天应用领域。”张北向记者表示，这也是在当前军民融合大背景下，体制内外在商业航天领域开展的一次实质性合作。

　　从立项到上天仅用了3个月

　　据了解，EREBUS-1卫星从立项到上天只用了3个月时间，创造了零重空间卫星研发到应用的新纪录。

　　EREBUS-1卫星主要由电源系统、通信系统、测量系统、控制系统、减速装置、分离机构、回收着陆系统和地面搜寻系统构成。此次任务中，零重空间主要负责卫星平台、发射分离、弹道计算及其搜救系统的研制，北京空间机电研究所负责回收着陆系统的研制，星际荣耀负责搭载卫星。

　　“这次卫星回收试验实际上是把商业航天的业务流程走了一遍，速度确实是挺快的，这也说明国内的商业卫星业务在效率上是有保障的。”张北说。EREBUS-1卫星6月正式立项，月底完成方案设计，7月完成结构和电子系统研制，8月成功与航天科技集团508所提供的降落伞对接，完成整星组装和各项出厂验证试验。9月初，交付星际荣耀对接搭载，时间上非常紧凑。

　　零重空间不断加快研发进程，固化成果，使立方星产品化、模块化、快响应成为现实。从需求分析、系统设计、分析提供设计与选型、原型测试、正样件测试，再到卫星发射，提供卫星平台与地面服务，整个周期可控制在10个月左右。

　　今年2月，外形如鞋盒大小、重量4公斤、配备4K高清全景摄像头的国内首颗私人卫星已经上天了。零重空间是这颗名为“风马牛一号”的3U立方星研发成员单位。