江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（2018-2025年）环境影响评价第二次公示

docomo

金昇 发表于 2018-7-5 23:04
要是这一轮江阴，宜兴撤市设区，无锡妥妥的定位就是特大城市规划，s1s2还会到现在博弈吗，什么倒钩局还有机 ...

其实主次关系是，倒钩局压制无锡，导致区划一拖再拖，问题的根源在自己人。

金昇

docomo 发表于 2018-7-5 23:08
其实主次关系是，倒钩局压制无锡，导致区划一拖再拖，问题的根源在自己人。

这种事不是某个局就能决定的，这是各个利益集团利用各自资源在顶层博弈，所以地方的态度很重要，就像现在锡澄之间的这种微妙关系……

zhq568

金昇 发表于 2018-7-5 23:04
要是这一轮江阴，宜兴撤市设区，无锡妥妥的定位就是特大城市规划，s1s2还会到现在博弈吗，什么倒钩局还有机 ...

一步到位，一次并俩

陀思陀也夫斯基

初夏 发表于 2018-7-5 23:02
现在无锡应该加快推进盐泰锡常宜，隔壁推进的常泰直接威胁盐宜。。。

两码事。。。。

chikara

丛中笑79 发表于 2018-7-5 20:05
区域城际里边，只有一个跟南京没关系； 都市圈城际里边，只有一个跟苏州没关系

重点划得好！

金昇

zhq568 发表于 2018-7-5 23:18
一步到位，一次并俩

无锡这点面积的城市，搞全域设区是最合适的，什么百强县都是虚的，真正发展成为了有影响力的中心城市，还需要想江阴这种百强县的名片吗，大无锡就是最好的城市名片和吸引力

simdro1990

cappuccino22228 发表于 2018-7-5 22:33
第二次公示里没了S1，难道?

S1是市内 这个是城市间

freer1

金昇 发表于 2018-7-5 23:23
无锡这点面积的城市，搞全域设区是最合适的，什么百强县都是虚的，真正发展成为了有影响力的中心城市，还 ...

嘴炮谁都会说，关键是怎么并，没有民意基础强行上马又是长兴事件翻版

小刺猬

docomo 发表于 2018-7-5 23:08
其实主次关系是，倒钩局压制无锡，导致区划一拖再拖，问题的根源在自己人。

呵呵，鬼才信一个省委常委会镇不住龟局的鬼话的啊

小恩

小刺猬 发表于 2018-7-5 20:42
苏锡常快线160KM拟采用南线 走马山 太新 机场，那S2也没必要走太新 机场，重合了
其实可以走马山-胡 ...

这样的路线真的很完美了

小恩

chenger 发表于 2018-7-5 20:53
S2 到梅园肯定不行的,至少8成宜兴人不同意.最好的状态还是混跑或者并列线

宜兴人有舍不同意的

。最佳损友

初夏 发表于 2018-7-5 23:02
现在无锡应该加快推进盐泰锡常宜，隔壁推进的常泰直接威胁盐宜。。。

呵呵 经常来常州版跳的小丑

wxnj

锡澄一体化口号喊的响，但实际行动又如何呢？城市重点的战略发展方向又是哪里呢？还有很多人整天叫嚷着并区，你啥都没动静，啥都没推动，啥都没融合，叫个屁啊！
从这些年省里的政策走向来看，就是提升省会首位度的，江苏也就是双核推动，南京和苏州！做大做强无锡根本就不符合南京首位度的提升以及南京苏州双核的形成。无锡近些年的格局相比周边其他城市是越来越小，市区经济规模甚至都不如并了区的常州，各项规划都把无锡死死地限制在太湖一隅，在里应外合下，无锡已经逐步失去了城市做大做强的时机。什么国家枢纽城市、做大做强枢纽，都是画大饼的！实际早已批复的S1、S2到现在规划都还没定呢！

金昇

wxnj 发表于 2018-7-6 09:53
锡澄一体化口号喊的响，但实际行动又如何呢？城市重点的战略发展方向又是哪里呢？还有很多人整天叫嚷着并区 ...

省里只有提出南京首位度一核，省里重来没提过南京苏州双核，不要想当然的臆想，苏州的定位是与上海联动发展

金昇

freer1 发表于 2018-7-6 09:27
嘴炮谁都会说，关键是怎么并，没有民意基础强行上马又是长兴事件翻版

谁跟你讲没有民意基础的呀……如今的政治生态还长兴事件……去愚化百姓吧