银星路-兴联路过江大桥，长沙城北跨江大通道

长沙传奇 · 发表于 2018-5-16 16:15:42

这么一看兴联路芙蓉北路口真是一个蛮复杂的工程了

strowapple0528 · 发表于 2018-5-17 10:46:07

rickhunter 发表于 2018-5-16 14:53
以前有，找不到了，是4号线月亮岛西路站与10号线通过一个通道换乘。4号线预留一个通道的口子。

谢谢，等到下次找到图我也发过来

blindfold · 发表于 2018-5-17 11:19:56

渝长厦高铁会从兴联路经过么？

潇风 · 发表于 2018-5-17 16:17:09

45楼的图明显说明了过江通道把兴联路的几个弯用弧线抹平了

meteor21915 · 发表于 2018-5-17 22:31:29

止于心发表于 2018-5-14 10:52
芙蓉北路下穿地道方案

有完成的图没？麻烦发一下

lkllhc2013 · 发表于 2018-5-17 22:38:11

潇风发表于 2018-5-17 16:17
45楼的图明显说明了过江通道把兴联路的几个弯用弧线抹平了

支持，此方案甚优！

jincaoling · 发表于 2018-5-18 09:35:29

不知兴联路通道是否会在湘江北路或芙蓉北路设置有匝道互通？不会从河西过来的车全都要一直开到高岭那边去吧？

rickhunter · 发表于 2018-5-18 10:01:37

jincaoling 发表于 2018-5-18 09:35
不知兴联路通道是否会在湘江北路或芙蓉北路设置有匝道互通？不会从河西过来的车全都要一直开到高岭那边去吧 ...

估计是在湘江北路那里，也就是隧道出口那附近有互通，看图示，芙蓉北路口那里是没有互通的。

lkllhc2013 · 发表于 2018-5-18 19:32:22

rickhunter 发表于 2018-5-18 10:01
估计是在湘江北路那里，也就是隧道出口那附近有互通，看图示，芙蓉北路口那里是没有互通的。

那确实需要一条互通，不然就绕得太远了。

oywfgiw · 发表于 2018-5-27 22:56:17

会不会弄成这样，不和以后的地铁线重合

rickhunter · 发表于 2018-5-28 09:27:01

oywfgiw 发表于 2018-5-27 22:56
会不会弄成这样，不和以后的地铁线重合

不会，高架走的是兴联路，只是走的是弧线，不是像兴联路那种几字形状。

10号线过江与隧道不重合，双方没有影响。

jincaoling · 发表于 2018-5-29 10:58:41

oywfgiw 发表于 2018-5-27 22:56
会不会弄成这样，不和以后的地铁线重合

如以隧道形式的话这是较为正常且理想的线位。但政府为此要多投一笔钱不说，特别是估计还将承受因穿越山语城一带地下所带来的业主隐忧甚至是抗议声。这需要ZF有路够的规划气魄和胆识。

rickhunter · 发表于 2018-5-29 11:26:41

jincaoling 发表于 2018-5-29 10:58
如以隧道形式的话这是较为正常且理想的线位。但政府为此要多投一笔钱不说，特别是估计还将承受因穿越山语 ...

因为茶园路是山语城一期与二期之间的路，只是两车道的路，很窄，架高架的道路也会很窄，所以不适合架高架。如果走隧道，那么费用会大幅度上升，所以兴联路是政府考虑到结果。

龙包 · 发表于 2018-6-2 16:05:41

jincaoling 发表于 2018-4-28 09:22
河东出隧道后修高架直接过山语城二期应不大可能。如以隧道方式直接下穿山语城再通至兴联东路的话，从技术 ...

貌似隧道主出入口在芙蓉路以西。。

lkllhc2013 · 发表于 2018-6-2 16:12:40

龙包发表于 2018-6-2 16:05
貌似隧道主出入口在芙蓉路以西。。

芙蓉路以西可能性大，放到以东则会增加隧道长度，大大增加建设成本。

[城建] 银星路-兴联路过江大桥，长沙城北跨江大通道