【讨论】下元商圈能否成为太原日后的几大商圈之一

酒醒以后

每个商圈服务的人群不一样，比如长风亲贤是居住在太原的达官显贵高端人群，下元是以西山柴村晋源的普通大众为主，下元公交线路5，12，16，17也是下元最拥挤的几条公交线，柳巷又是一类人群

泓shine

404289631 发表于 2018-2-7 09:24
其实真的该搬了，或者能弄成地下的就好了

不是地下，而是立体改造

泓shine

xiaolei16894 发表于 2018-2-7 13:54
亲，城市在发展，不是没有可能，以前的臭水沟都改造成快速路了，这在以前是想不到的事情，城市规划不是你 ...

公交地铁一体换乘难道不好吗？

酒醒以后

泓shine 发表于 2018-2-7 18:56
公交地铁一体换乘难道不好吗？

同意公交地铁一体化好，动不动就搬迁。胜利桥东，双塔街都搬迁了市区交通就不堵了，没有这几个市区公交枢纽我们会这么方便进入市区各个角落吗？

泓shine

酒醒以后 发表于 2018-2-7 19:13
同意公交地铁一体化好，动不动就搬迁。胜利桥东，双塔街都搬迁了市区交通就不堵了，没有这几个市区公交枢 ...

体育馆据说要盖地铁站

塞北朔风

下元公交总站如果改造一下，建设立体停车楼候车廊扩大公交停车容量，再和地铁换乘站无缝衔接，那就厉害了！

侧颜控

xiaolei16894 发表于 2018-2-7 09:01
你说的有道理，在过去下元车站的建立确实带来了很大的人流量，也奠定了下元的基础，功不可没。但我们也得 ...

既然已知未来下元会成为两条地铁交汇处，为什么不能借此机会把下元打造成公交地铁无缝链接，一站换乘的枢纽？连在地铁沿线都能让开发商借机涨价，未来下元交通枢纽的地位岂不是又能为周边楼盘带来了更大卖点？
就更不必提以智诚御河骏景为代表的楼盘一直都在拿公交站作为卖点了


换个角度，如果从土地集约开发的角度讲，倒是可以考虑将现有公交站立体化改造，建造立体停车楼，将公交停车的功能集约到立体停车场内，省出的空间即可进行商业开发。当然这些应该以公交公司作为建设方

xiaolei16894

侧颜控 发表于 2018-2-7 19:35
既然已知未来下元会成为两条地铁交汇处，为什么不能借此机会把下元打造成公交地铁无缝链接，一站换乘的 ...

有道理，这工程就大了去了，无缝对接

xiaolei16894

十字路口的一栋栋写字楼和商场，有的已经开始使用，有的年底交房，希望可以能给下元的发展带来一定的促进作用！

酒醒以后

以后肯定会继续改造的毕竟是迎泽大街的一部分又有两条地铁交汇还有大型公交枢纽

404289631

xiaolei16894 发表于 2018-2-7 20:52
十字路口的一栋栋写字楼和商场，有的已经开始使用，有的年底交房，希望可以能给下元的发展带来一定的促进作 ...

这么好的楼弄个育教……

juren

费拉里 发表于 2018-2-7 17:09
妈呀，现在还有人以住在河东为自豪点……请问你是住在什么高档小区里呢？别住在快拆迁的老旧小区里还看不起 ...

严重同意，河东的老破小瞧不起河西？太滞后了吧。滨河西路一带，从北到南，外滩一号，左岸，摩天石，海尔国际广场，吾悦首府，幸福里，紫郡，绿地中央广场，学府一号院，华润悦府，万象城，绿地世纪城，金域蓝湾，翡翠公园，富力湾，西江月，恒大青运城，西湖林语。刚刚落地的华侨城欢乐海岸！

xiaolei16894

juren 发表于 2018-2-8 09:27
严重同意，河东的老破小瞧不起河西？太滞后了吧。滨河西路一带，从北到南，外滩一号，左岸，摩天石，海尔 ...

以前河西是太缺乏规划了，所以多年来不发展，现在不一样了，城中村改造，高楼林立，商圈渐显，万亩生态园，矿山公园……，宜居宜玩，只会越来越好，区别不大了。

字太白

juren 发表于 2018-2-8 09:27
严重同意，河东的老破小瞧不起河西？太滞后了吧。滨河西路一带，从北到南，外滩一号，左岸，摩天石，海尔 ...

还有泰禾 万科

在树上唱歌yaya

werewolf 发表于 2018-2-6 15:13
下元离商务区太近。。。一个万象城的体量是茂业，加王府井，加北美新天地，加北美N1.......万象城旁边还 ...

近么？