利好！新桥机场二期将于2021年开工！

砖头大帝

不错 早点动工吧

diaoburui

还没等到二期开工建设就已经超负荷了。

kurama

海大富？？？

kesfx

2019年开工，2022年投入使用还差不多。估计到2022年应该有1500万人次了，到时候一期应该也会挺紧张了。别像当年罗岗一样，都顶不住了，才转。

cyn1119

我感觉20121年开开始建设 怎么也要4年 2025年 新桥客流量应该可以达到2200万了

ahdflt

2021年确实晚了。按照目前的趋势，2025年新桥应该近2000万，至少1800万，那时一个年设计容量仅仅1100万的机场肯定拥挤不堪，影响出行体验，更影响进一步增长。2019年启动比较合适。

wwxgg

又在忽悠，就早中晚飞机多点，其他时间没几个飞机在飞，主要还是合肥客源少，还超负荷运营，搞笑，东航合肥 有18架飞机，就9架晚上回合肥过夜，还吹。。。合肥的飞机机号。。。
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这是我提问的，然而我对里面几乎所有的回答都不满意……t2和s1太慢了，海富航空听名字就不靠谱（而且这么长时间都没消息），这怎么成为综合性交通枢纽？光机场就成为不了

kevininchina

普通一兵 发表于 2017-11-14 19:15
某人来了，西电没了，9号线没了，S1没了，讯飞去武汉搞第二总部了，新桥推迟建设了。。。杀伤力太强。

西电本来想来合肥的吗？？被谁抢走了？

ahdflt

wwxgg 发表于 2017-12-6 22:26
又在忽悠，就早中晚飞机多点，其他时间没几个飞机在飞，主要还是合肥客源少，还超负荷运营，搞笑，东航合肥 ...

不能拘泥于现在的过夜飞机，你要看发展趋势，未来7年的客流量，尤其是高峰客流量，大多数机场一天中客流都不是平均的。

秋叶风

wwxgg 发表于 2017-12-6 22:26
又在忽悠，就早中晚飞机多点，其他时间没几个飞机在飞，主要还是合肥客源少，还超负荷运营，搞笑，东航合肥 ...

额 为啥我前些天在新桥机场的时候 大概下午去两点多 几乎所有停机坪全部有飞机？

wwxgg

秋叶风 发表于 2017-12-7 08:21
额 为啥我前些天在新桥机场的时候 大概下午去两点多 几乎所有停机坪全部有飞机？

因为合肥近港和出港飞机主要就那几个点。。。

我爱飞

wwxgg 发表于 2017-12-6 22:26
又在忽悠，就早中晚飞机多点，其他时间没几个飞机在飞，主要还是合肥客源少，还超负荷运营，搞笑，东航合肥 ...

打工赚钱多，东航就是大忽悠，换季时说的乌鲁木齐和甲米又没声音了

wwxgg

ahdflt 发表于 2017-12-7 07:58
不能拘泥于现在的过夜飞机，你要看发展趋势，未来7年的客流量，尤其是高峰客流量，大多数机场一天中客流 ...

过夜飞机越多，就证明航空公司越看好发展趋势，有了过夜才有基地，才有始发飞机，不要把航空公司当傻子，现在也讲经济效益。。。

ahdflt

wwxgg 发表于 2017-12-7 10:54
过夜飞机越多，就证明航空公司越看好发展趋势，有了过夜才有基地，才有始发飞机，不要把航空公司当傻子， ...

现在新桥在基地航空少，过夜飞机少的情况下都能达到近21%的增长，若能保持15%的年复合增长率。2022年就能达到1800万，2025近2400万，保守估计2000万应该没问题，还不考虑高峰小时容量问题，可是新桥设计容量只有1100万。