古城快速路高架桥

kingfire1978

就等着看李亚走之前，能把九都路快速路上马不能了。

徐州盛大制卡

商丘市也有高架路的！

江渚鹭鸶

城市高架是重要的城市景观，外地人对一个城市的最直观印象就是道路城建，这些硬件设施也是留住人才的重要因素，希望洛阳的高架造起来，王城高架、九都路高架快快上马吧

英国123

徐州盛大制卡 发表于 2017-10-15 01:51
商丘市也有高架路的！

商丘那是跨铁路桥...

石运通

隧道内完善监控，必须要杜绝将来有一些烧不透在里面超速危害他人。严格限速，杜绝乱并线等违章，确保安全

clovestock

以后去龙门站接外地朋友，必须假装走丢，拉他们路过开元大道，上王城大道，古城路过河，然后在南昌路堵个40分钟。

走的时候假装为了避免堵车，一定路过体育馆，然后再上王城快速。

没办法。憋得太久了。 也轮到洛阳人假装走丢了。

suyue

clovestock 发表于 2017-10-15 23:02
以后去龙门站接外地朋友，必须假装走丢，拉他们路过开元大道，上王城大道，古城路过河，然后在南昌路堵个40 ...

恨不得带着外地朋友去转转，可惜他们都从火车站下车，然后在西工老城转转，唉，言语间有一种洛阳这么破啊的失望

飞舞梅花

suyue 发表于 2017-10-16 09:00
恨不得带着外地朋友去转转，可惜他们都从火车站下车，然后在西工老城转转，唉，言语间有一种洛阳这么破啊 ...

说破的其实都不懂得欣赏。北京大栅栏破不破？西安老城破不破？广州火车站附近破不破？那是历史。新城区那里都有，但有老城区的真不多

coolwolf

楼上的，你说大栅栏，西安古城比洛阳破？！！

飞舞梅花

coolwolf 发表于 2017-10-16 11:06
楼上的，你说大栅栏，西安古城比洛阳破？！！

你去看看大栅栏后边的街巷里是不是比洛阳老城还破？西安火车站附近不破吗？

怒独僧

suyue 发表于 2017-10-16 09:00
恨不得带着外地朋友去转转，可惜他们都从火车站下车，然后在西工老城转转，唉，言语间有一种洛阳这么破啊 ...

你这一说让我想起来一件事。
曾经带岳父母回来洛阳，为了震撼到他们，特意不走开元大道走的太康路，当时正是五月份，太康路上美得像个花园，但你猜我岳父母咋说，说中间绿化带太宽了，路这么窄，应该把绿化带换成栏杆增加两个车道；说还两边绿化树木挡住了高楼，看不到高楼了；还说洛阳路上车太少，透出一种大城市BS小城市的味道。岳父母是郑州人（60年代调到郑州的），由此就可以知道郑州为什么绿化那么差了。在岳父母看来，密密麻麻的高楼贴着堵满停满车的街道，才叫城市，才叫繁华。

鑫森淼焱垚

怒独僧 发表于 2017-10-16 11:40
你这一说让我想起来一件事。
曾经带岳父母回来洛阳，为了震撼到他们，特意不走开元大道走的太康路，当时 ...

一方面说洛阳车太少，另一方面又说应该把绿化带拆了增加车道……

怒独僧

鑫森淼焱垚 发表于 2017-10-16 11:45
一方面说洛阳车太少，另一方面又说应该把绿化带拆了增加车道……

在他们看来，车道比绿化重要多了，宽阔的马路配窄窄的绿化带，就是道路标配，有车没车都是这样搞，这就是郑州百姓的群体思维。
如果郑州敢修一条太康路这样的路，一定是骂声一片。而在洛阳则是赞声一片。
洛阳可以说是对绿化是决不妥协，洛北道路那么窄也不毁绿化，我就是因此从郑州搬回洛阳的。

郑州的主干道曾经遮天蔽日的法桐（类似洛阳的中州路），农业路曾经是两排高大的雪松（类似洛阳原来的河洛路），这些在十几年前就已经几乎全部消灭了。
我现在在郑州高新区上班，这里暂时没大变，是最像洛阳和老郑州的地方了。
有一个段子：“郑州号称绿城，经过十几年不懈的努力，终于摘掉了这顶绿帽子”。

鑫森淼焱垚

怒独僧 发表于 2017-10-16 11:47
在他们看来，车道比绿化重要多了，宽阔的马路配窄窄的绿化带，就是道路标配，有车没车都是这样搞，这就 ...

可惜九都路了，绿化带全拆，学郑州还学了一半，立体交通没学过来，拆绿化带胡球弄倒是学了个十足。

怒独僧

鑫森淼焱垚 发表于 2017-10-16 12:02
可惜九都路了，绿化带全拆，学郑州还学了一半，立体交通没学过来，拆绿化带胡球弄倒是学了个十足。

是啊，大树是城市珍贵的资源，这东西不是拿钱能解决的，只有时间才能解决。
现在洛南新区的树也都十年以上了，有感觉了。
我刚搬过来的时候路边的树是胳膊粗，树冠像一把一把的小伞，现在这些树已经比大腿还粗了，树冠已经能连成一片了。

去年好像，央视还有个节目专门批评国内翻修道路毁绿化的问题，说不少城市都是过几年动动道路，重新绿化，树木永远都长不大。