柳州←→贺州将建城际铁路 3条线路你选谁？

俊男

我选停工，建个毛嘛！没建，每个县直接修一条高铁到首府得了，其它城市不允许上任何一条铁路，唉！！我又激动了，我觉得我越来越像某人了，我要改！！！

扶仙僧

asd475869 发表于 2017-8-14 18:30
什么时候重庆要建到南宁的铁路了，这信息，难道是内部人事，重庆现在什么情况，刚换人，亲，

河池总体规划里面

asd475869

扶仙僧 发表于 2017-8-15 17:34
河池总体规划里面

河池总体规划能信，柳州的都不能太信了，更别说他的了，谁出钱修，如果要修百色到黄桶的早就修了，有了高铁，货运就没这么急，在说了河池都迁宜州了，他们最要建的是柳州这条城际，如果这条城际广西不出钱，那这条铁路会把柳州河池的钱都用得七七八八，从货运来说，成都和之上的城市走昆明百色到南宁分好组，重庆贵阳走河池柳州分组后下黎塘，河池迁市府后，今后城市建设重点在宜州而不是在金城江，宜州建设重点在交通与和柳州，金城江的同城化，除非有一个大官非要上金城江到南宁的货运线，要过过宜州得走柳州，柳州这么大个编组站在那，

扶仙僧

asd475869 发表于 2017-8-16 08:07
河池总体规划能信，柳州的都不能太信了，更别说他的了，谁出钱修，如果要修百色到黄桶的早就修了，有了高 ...

我只回答你出处，其他的不发表看法

lyg0403

中線要穿越的山區少。

asd475869

扶仙僧 发表于 2017-8-16 08:46
我只回答你出处，其他的不发表看法

是和另外某人说的，

aaa04071

asd475869 发表于 2017-8-16 11:54
是和另外某人说的，

可以负责任的跟你讲，成都下来很少走成昆线的，都是成都北—内江—重庆兴隆（编一次）重庆兴隆—遵义—贵阳南（编一次）分流①贵阳南—怀化—株洲北、分流②贵阳南—金城江—柳州南（编一次）。南宁南站只是一个二级四场的一等站日编组量最多才5500辆一天，柳州南是全国性的三级六场特等编组站，日编组量最大19000辆每天，远期24000。黔桂线贵阳南下来一般只有甩挂车，当天中午走，正常的话第二天早上可以到柳州。

asd475869

内部人事，我想法的意思是，南宁想提高他的地位加上如果北上的货运线都不改造饱和了，那不是有可能走昆明吗，在怎么说，如果成昆线新线开通事，旧有的成昆线不是空出来了吗

雨非烟

那条线都行，开工建成，才是王道

沈怀

我选择滑稽

唯愿时光清浅

柳城人在柳州 发表于 2017-8-18 12:42
这条路最后会变为南宁经桂平到贺州。就像重庆培林到柳州铁路泥蛙换太子一样的结局

没完没了了？整天就会在这里唱衰柳州

唯愿时光清浅

柳城人在柳州 发表于 2017-8-18 12:42
这条路最后会变为南宁经桂平到贺州。就像重庆培林到柳州铁路泥蛙换太子一样的结局

如果你真的喜欢柳州，有空就去多拍点进度，别整天在这里瞎讲

wei272

他已经疯了

见证柳来河

中线最好，在蒙山接上桂湛下湛江，柳湛通道瞬间打通

andylau

那条距离近速度快的就选那条  时间最宝贵！