石家庄高铁吸附能力排名全国第九

ncpczb

2018年春运省会公路客运旅客发送量预计将达到300万人次，比上年春运下降8%左右，但自驾出行需求旺盛，路网交通流量同比将增加15%左右。出租汽车客运量预计达1152.4万人次，与去年基本持平。

和味拉面

主要是在京广线上，普速也特别快。在西部山区里，高铁的优势一下子就出来了，以往十几个小时甚至20个小时的车程，通了高铁之后瞬间缩短到三五个小时，高铁二等座票价还和以往普速的硬卧差不太多，性价比贼好

和味拉面

可能平时也是节约习惯了，我通常也倾向于比较经济的选择，去北京首选是普速的大Z，哪怕是买个卧铺，反正也比高铁便宜。再比如从石家庄去西安的高铁4个半小时要400多块钱，若是先坐高铁去太原再转乘大西高铁，票价加一起只有200多一点，几乎便宜了一倍，算上转车时间总共也就5到6个小时，时间上也差别不大。总而言之萝卜青菜各有所爱，选择最适合自己的就好

不会用虫

good1666 发表于 2016-7-22 12:31
高铁真有那么好？作为老百姓，时间不急的情况下，还是首选普通车，高铁票价太高，而且大多数人首选也是普通 ...

你这一脚把我们都踢出了老百姓的行列啊。超级环是真空管加磁浮，这玩意成本你自己想想就知道了，况且还在试验阶段。京石之间高铁常常一票难求，都盼着修京石城际，你这个观点着实是非常狭隘了。

Aidre

反正我是怎么快怎么来，由高铁后一次普速都没做过了

mesno

good1666 发表于 2016-7-22 13:07
是不在同一条线，但是你没注意普通车越来越少？好的时间段全他妈的高铁，政府就逼着你乘高铁

普铁车次越来越少主要不是为了让大家去乘高铁

在客运需求可以将将满足的情况下，铁总喜欢开行货车，这个才挣钱

货运车皮多了，普铁就少了

我想我信爷

和味拉面 发表于 2018-1-27 17:15
可能平时也是节约习惯了，我通常也倾向于比较经济的选择，去北京首选是普速的大Z，哪怕是买个卧铺，反正也 ...

12306APP或网页上能选择转车吗？不能的话大神是怎么知道这类信息的？之前看石济开通时有人说从德州东或者济南东啥的倒车，是便宜不少。大家都是怎么了解到的，手动搜索然后排列组合么

随风而武

xjjn 发表于 2016-7-22 12:08
吸引？虹吸还差不多，北京大漩涡里还没有被吸走的石子而已

石子确实是，但是是一个未曾发现的美石，自古贵重皆出于石，定信我庄是那可以一鸣惊人、惊艳四方的宝石。

和味拉面

我想我信爷 发表于 2018-1-27 18:29
12306APP或网页上能选择转车吗？不能的话大神是怎么知道这类信息的？之前看石济开通时有人说从德州东或 ...

我是因为喜欢火车，又喜欢出门旅行，所以经常研究这些，慢慢的怎么走最顺，怎么走性价比最好就记住了

jjmaster

客运不挣钱，货运赚

暖之阳

Nathan.CN 发表于 2017-10-1 08:41
题外话，我觉得高铁不应该只按照距离定价，比如说京石高铁，最快的高铁和最慢的高铁还是有一定的时间差距的 ...

同意！现在京石有一个小时四十几分的高铁真心觉得亏！

HiMen

good1666 发表于 2016-7-22 12:31
高铁真有那么好？作为老百姓，时间不急的情况下，还是首选普通车，高铁票价太高，而且大多数人首选也是普通 ...

估计你很少坐火车，超远距离1500公里以上，肯定普速硬卧是首选，或者飞机。但是1500公里以内高铁还是性价比很合理

HiMen

good1666 发表于 2016-7-22 13:07
是不在同一条线，但是你没注意普通车越来越少？好的时间段全他妈的高铁，政府就逼着你乘高铁

你不是说不着急的情况下吗？不着急还在意什么时间段。普铁本来就代表了已经过去的时代，随着人民收入的不断提高，普铁会慢慢让位给货运，逐渐退出历史

洛城飞花

顶一下下下

HiMen

馒头哥哥 发表于 2016-7-22 17:06
我是典型的北漂，京石每周往返一次。 按一个月四次算。 坐高铁，一个月要1028（128.5x2x4）， 坐普速要348 ...

城际列车的票价是不是比高铁的票价便宜一些？