长沙火车站、城铁站、高铁站、磁悬浮、机场连廊

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-13 05:47:29

yb0301 发表于 2016-6-12 23:25
你是孤陋寡闻吧？长沙站曾经是全国第二大火车站

那是刚建成的时候才次于北京站，后来就几乎没有什么大的改变
09年左右开始挖地铁之前长沙火车站的内外都是比较落后了，设施什么的都像个大县城

womenyiqiguo · 发表于 2016-6-13 11:04:24

GlanntanLorc 发表于 2016-6-10 01:14
T1肯定不会推掉重来，现在全力以赴搞定二跑，之后尽快在对面开始建T3.
T1应该会进行改造，目前部分廊 ...

现在T1还留有部分功能，1-3.18号登机口在T1航站楼C楼登机，主要为南航航班。

womenyiqiguo · 发表于 2016-6-13 11:04:49

圭村长沙人发表于 2016-6-10 08:56
红旗路高架应该是全长沙唯一没人反对的高架，因为路通高架一起通

高架4公里~~~~

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-13 12:10:08

womenyiqiguo 发表于 2016-6-13 11:04
高架4公里~~~~

浏阳河北边完全没有快速的必要性，红旗路拉到湘府路也足够了，所以虽然短，但是物尽其用

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-13 12:11:02

womenyiqiguo 发表于 2016-6-13 11:04
现在T1还留有部分功能，1-3.18号登机口在T1航站楼C楼登机，主要为南航航班。

禁区内而已，禁区外就是大仓库

piaomiaodexiaos · 发表于 2016-6-15 10:40:54

mikkyfu 发表于 2016-6-12 19:10
有柱，跟老雨棚保持一致，也是醉了~

要和南宁站做伴了。为什么南昌站改造可以用无柱雨棚

anthonyhoo · 发表于 2016-6-15 12:38:59

城铁站还没露出真面目，我就感觉它将来会很丑

samemax · 发表于 2016-6-15 22:29:14

城铁站真是丑的可怕

adamcheny · 发表于 2016-6-24 17:13:52

楼主辛苦了红旗路高架挺有意思的啊机场扩建还是任重道远啊今年坐几次飞机感觉长沙机场的停机坪和廊桥都很紧张

捣蛋鬼MM · 发表于 2016-6-27 20:11:15

也是缓解进出城线路压力的得力之作啊

bestman1992 · 发表于 2016-7-10 03:21:57

长沙的机场建设的确有点小慢啊

澹台轩 · 发表于 2016-7-12 11:47:51

南站都建好这么久了，东广场才开始建！

gnatzw@163.com · 发表于 2016-7-13 15:07:13

圭村长沙人发表于 2016-6-13 12:10
浏阳河北边完全没有快速的必要性，红旗路拉到湘府路也足够了，所以虽然短，但是物尽其用

住在城南的就只看到了自己住的那一块块地方，城北的也是需要去南站的，直接被你忽视，也是醉了。

圭村长沙人 · 发表于 2016-7-13 20:48:37

gnatzw@163.com 发表于 2016-7-13 15:07
住在城南的就只看到了自己住的那一块块地方，城北的也是需要去南站的，直接被你忽视，也是醉了。

我可以告诉你的是我住在浏阳河以北，并不是城南。
只是想说红旗路的车流量根本没必要大费周章的修高架。北边星沙大道也是一样
钱要花在刀刃上，长沙市的其他基建比这重要多了

Mucunhui · 发表于 2016-7-13 21:22:03

oyzhshine 发表于 2016-6-12 23:09
我一直在想，为什么不能把老航站楼改造作为廉价航空基地航站楼，衔接省内支线机场，大力拓展国内国际航线， ...

因为你所说的“差异化”，正是现在国内任一个非门户机场都在走的。。

[城建] 长沙火车站、城铁站、高铁站、磁悬浮、机场连廊