伍家岭俯瞰金融街

mz88065157

{:5_122:}大片 楼主辛苦

BOSSZHOU

五家岭这边才是看CBD长沙天际线最好的地方之一，还有个好地方就是从荷花园电信大楼方向看。

wowleon

照片来的一级棒！

兰剑

  观大片，视觉享受！

wwxiong19791028

以前没注意还有这么牛逼的一个帖子。赞一个~~~

周为好

领头羊，伍家岭

iwh4460

估计要被滨江后来居上了

hello098

把伍家岭桥拆了吧，还有东风路那座桥，不熟悉的人进去转悠半天也找不到路，难道是为了以后打仗转晕敌人用的？

操心的命

csfs 发表于 2016-5-18 12:34
华远灯光效果已经定了吧

长沙刚开的游轮的灯光还可以再乡土一点吗？规划一点艺术感都没有！

nalai

操心的命 发表于 2016-9-21 11:54
长沙刚开的游轮的灯光还可以再乡土一点吗？规划一点艺术感都没有！

唉…不认真看新闻…真可怕……哪里是规划的问题…是市场问题！人家经营不起来…为了抵消慢慢游和游轮的冲突，通过洽谈把慢慢游公司整合了…那是整合了几十艘慢慢游！搞了那种…还有那艘豪华游轮，也不好经营！有一次只有5位顾客…还在慢慢的尝试起步阶段！一切都是未知数

操心的命

nalai 发表于 2016-9-21 12:13
唉…不认真看新闻…真可怕……哪里是规划的问题…是市场问题！人家经营不起来…为了抵消慢慢游和游轮的 ...

市场整合跟外部形态有什么关系，你的意思是村民整出来的东西就不能高大尚点，政府可以指导，可以监督，游轮可是一个城市移动的名片。越是那个土样子越没人去，建一条外形古香古色符合长沙文化的游轮，价格适中，甚至像香港一样开发游轮餐饮，别说是游客，本地人都会经常去。

nalai

操心的命 发表于 2016-9-21 15:12
市场整合跟外部形态有什么关系，你的意思是村民整出来的东西就不能高大尚点，政府可以指导，可以监督，游 ...

晕。又不是政府在搞，是龙骧公司和广东一家公司在经营，政府能搞的起吗，能搞的好吗，现在都是国有资本市场化，90年代国企改革起，就开始一直是潮国有资本向市场化发展。像现在的工程PPT项目，所有的市政都推给了市场化公司。。龙相公司决心发展湘江水上旅游项目，如是下了功夫，龙骧公司通过沟通洽谈收购了以前的慢慢游公司，根据市场的特点，调研，研究把以前的慢慢游改造了一下。走这种散游船路径才能弥补自己的亏损，豪华游轮现在还在试水阶段，目前还没有找到一条可行的路径，还一直的摸索适应市场的发展。随时有可能被遗弃。所以通过多方论证发展散游船，才能维持生存。救济自己。未来的一切都是迷茫的。游船公司也是心被冰敷着。看看经视台的经视观察咯。一整篇全程介绍。包括娄底老板回乡重整湖南电视产业，韶峰品牌，南山乳液无奈的被重组新品牌，解放路酒吧一条街的没落等等都介绍了很详细。。

操心的命

nalai 发表于 2016-9-21 18:35
晕。又不是政府在搞，是龙骧公司和广东一家公司在经营，政府能搞的起吗，能搞的好吗，现在都是国有资本 ...

你说的很内行，但我们好像说的不是一个方向。
我等屌丝想的是城市亮化工程可否承包给有艺术欣赏水平的团队来用心设计，亮化不是简单的用LED灯管包围建筑四周，亮化弄不好就是光污染，浪费资源，看着更刺眼。

顺便说一下，市场对游船的需求是有的，如果政府允许开放游船营业的前提下，放着这么好的山水洲城的景色，他们做不好只能怪自己。反正我是不会坐30元一个人的破烂船，更不会坐150元一个人的快艇。

香港的天星小渡轮2元港币一次，和香港电车、太平山山顶缆车是当地一项最质优价廉的观光线路。学习香港，把游船同岳麓山，橘子洲头，爱晚亭，岳麓书院几个景点串联起来做一条经典旅游线路，从水面到陆地再到山顶，有不同的视觉感受。
最近政府开通个直达巴士，为什么没有想到把水运运用起来？

bright1124

下面的老楼显得太脏了，外立面该整体改造一下了

eric55

ericwoody217 发表于 2016-5-17 23:10

这张照片的畸变很严重呀，得调