2016年3月15日武汉新闻汇总（汉马线路公布、两会消息、保利时代被令整改等）

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ericliu1989 发表于 2016-3-15 15:22
问题是 你说的这些全部都需要万吨以上巨轮江海联运才能实现效益。 但是下游有南京长江大桥这个大山摆着这 ...

http://www.hb.xinhuanet.com/2016-03/08/c_1118270254.htm
一艘集装箱船，从武汉出发，若无需装卸中转、直接由长江到达舟山出海，航行时间可缩短一半；一吨矿石，走江海直达船，物流成本大概能降低20%。
    “千箱级江海直达集装箱船设计方案已出炉，首艘示范船最快今年开始打造，明年可下水试航。”昨日，武汉理工船舶股份公司董事长汪小根兴奋地告诉记者，公司已完成一型具有自主知识产权的1.5万吨级江海直达船技术设计，正在快马加鞭，争取早日投产。
　　国内船舶与海洋工程学科的一线专家吴卫国介绍，现有的江海直达船载货量一般在万吨以下，集装箱承载量为500至600个，满足不了长江货运需求；新研发的980TEU江海直达集装箱船，安全、节能、环保、性价比高，总长136.5米，最大载货量14550吨，可承载上千个集装箱，载货量比老船型翻了一倍。“示范船单箱日油耗较现有性能最优船降低20%。”吴卫国说，经工信部和教育部联合专家组验收，达到国际领先水平。
　　据了解，1.5万吨级“江海直达集装箱船”的研发，不仅能进一步提升长江沿岸内河港口的货物吞吐总量，提升长江经济带的对外开放水平，同时也有利于构建长江黄金水道与南北海运、国际航运之间的物流大通道，降低长江沿线区域物流成本，有利于将武汉打造成中西部省份出海口。（记者甘勇、吴文娟、通讯员王东）
    相关报道
船变大了，能过长江大桥么
   
    江船、海船有各自的建造标准。江海直达船舶标准是参照海船还是参照江船，国家规范迟迟没有落地。
    2006年起，武汉理工大学成立江海直达船舶研究中心，相继实施“江海联运技术”、“江海直达多用途船换代开发”、“江海直达节能环保集装箱示范船研发”三个重大研究项目，完成了一型万吨级江海直达船舶技术设计，船机电图纸完备，已通过中国船级社审核。
    新船型和老船型相比，船体变宽，船高降低，同时将驾驶舱高度降低，桅杆变成可升降、可折叠，船型标准化后，就不必拆除长江上一些比较低的桥。“现阶段，江船出海规范尚有争议，我们的新船型标准规范正在争取中国船级社规范研究所支持。”吴卫国告诉记者，示范船“宽肥大”，海船吃水比一般江船深，但是内河水浅，承载量大，新型江海直达船只能在设计上变宽，不能太长。
    吴卫国估算，新船的造价在5000万元至8000万元间，与传统船型降低了20%。（记者 甘勇 吴文娟 通讯员 王东)
武汉有望成为散货集散地
    中西部地区货物经长江出海，往往在一个地方装上小船，然后到下游换大船，或者到上海洋山港再换海轮。
    2014年6月，国家提出要推进内河船型标准化，研究推广江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。
    汪小根指出，推行江海直达船型，减少中转，也就减少了成本；对企业而言，航线延长，市场占有率增加。“采用新型江海直达船后，武汉有可能成为散货集散地。”汪小根表示，正在考虑参与长江经济带子基金，寻找合伙人打造江海直达船舶制造产业，“长江在册的船只20多万条，我们只要打造1万多条船，市场就接近上万亿元。”“真正的科技型企业，无论市场风浪多大，都不会受太大影响，除非在技术上没有领先优势、核心优势。”汪小根表示，尽管船市持续低迷，但仅仅1月份，武汉理工船舶股份公司就已经承接10条船舶设计订单。

RickBlaine

阎老板也筹了不少钱吧？赶紧把钰龙的幕墙都上完吧，杵在那么个关键的十字路口实在不好看哪！

卓尔发展成为湖北省首家进入沪港通民企

2016-03-15 17:42

长江网讯（通讯员 郭元芳）昨日，卓尔发展（02098.HK）纳入恒生综合大中型指数，成为24只入选的成分股之一，卓尔发展因此进入沪港通股票范围，成为我省首家进入沪港通的民企。

恒生综合大中型股指数涵盖中国市场具有雄厚基础及良好增长潜力的公司，入选公司须符合市值、流通量、股份流动性等要求，为海外投资者投资中国市场最为常用的指数标的。

卓尔发展2011年7月上市，2013年2月首次入选恒生指数小型股成分股。2014年，卓尔发展全面启动互联网化转型。次年，汉口北获批“国家电子商务示范基地”，1号店创始人于刚博士入股并出任董事局联席主席。公司同时启动卓尔云市场计划，陆续推出卓尔购、卓金服、卓服汇三大线上交易及服务应用，打造中国最大的线上线下集成批发交易平台。据悉，卓尔购上线3个月以来已实现交易43亿元，上线全国批发市场101家，入驻商户近万，2016年交易额有望突破300亿元。

今年春节后，卓尔发展股价一路攀升，从2月12日的1.44港元上涨至昨日的1.99港元，市值达200亿港元，相较一年前已翻了一倍。

责编：汤洁

宝宝！

江海直达集装箱船型早就有了，武汉阳逻港至上海洋山港的集装箱班轮早已开通。由长航船舶设计院设计的新一代江海直达集装箱船正在南京金陵船厂、武汉青山船厂建造。

宝宝！

斗魚直播平台是在红中大人格外关照后去年下半年将注册地由广州迁回武汉，其实总部一直在光谷软件园。

bert068311

RickBlaine 发表于 2016-3-15 08:25
长江中游至今未有国家级新区，郭粤梅代表建议加快支持武汉设立长江新区

文汇报特派记者　刘栋

长江中游不是有湘江新区了吗？？？？

bert068311

武汉米兰 发表于 2016-3-15 10:07
一直觉得武汉新区很逗比。前后换了个遍。。。

就是，倒不如真不争了，反正前后也几十个了，送给宜昌 襄阳之类说不定更好，堵住一些外省的老说武汉吸血！

smartlei

ericliu1989 发表于 2016-3-15 18:33
为什么我发这个没让发出来，另外搞不懂为什么有哈尔滨。

我觉得不必要被那些名头所困,现在好多名头也不是以前的大额资金注入.关键还是要做好自己的业绩,哪天武汉天河机场的吞吐量突破4000万,那时候很多名头慢慢都会有.真正有实力的地方和人,并不热衷于名号,他们始终在做有前景的事.

XWGF

Scott.悦 发表于 2016-3-15 12:47
汉马能做好对形象提升作用很大，这次的名额都是供不应求

希望那天天气不错......不要霾锁江城......

tbor1984

首届汉马值得期待         

楚国狂人

___Benson| 发表于 2016-3-15 19:37
斗鱼里面的女主播 那品行 呵呵一下 请不要问我为什么知道

闷声发大财，不要说太多

seashell

看看。。。。

asddaffew

武汉米兰 发表于 2016-3-15 10:07
一直觉得武汉新区很逗比。前后换了个遍。。。

这就是批不下来的原因

ttyy1122

明年是DANG小型换届年，未来的小HU要上一位，为他的家乡送礼这规则估计还会是有些的。

xsw5555

关于航空枢纽的事，别人副局长讲武汉是有潜力成为国际航空枢纽。。。就指明武汉没名分。。。这7个城市除了哈尔滨（对俄国际航班枢纽）和乌鲁木齐（中亚枢纽）外，其他几个的吞吐量和武汉根本不是一个级别，没法比。。。如果天河3期建成后并没有太大增量的话两年内乌鲁木齐就会超过武汉的吞吐量了。。。所以没必要有太多异议

leanon

ttyy1122 发表于 2016-3-16 00:33
明年是DANG小型换届年，未来的小HU要上一位，为他的家乡送礼这规则估计还会是有些的。

那看来要把宜昌襄阳带上了