关于大武汉铁路枢纽的一点想法

tbor1984

新汉阳站选址已经定了

george111

kidness 发表于 2016-2-25 21:42
我那样说并不是为了将汉口火车站和武汉西站连接起来，汉口火车站和武汉西站的连接用沪汉蓉快速铁路和西武 ...

我看错了，你说的是汉口站经汉西至老汉阳站修高等级铁路做城际线，我看成了汉口站经汉西至新汉阳站（武汉西）。
汉口站-老汉阳站-武昌站一线我也赞成做城际线，前面的发言我也说过。
我以前也有与你类似的想法，就是把未来的武仙潜城际和武天城际通过武汉西站引入老汉阳站并最终引入武昌站，但这样会切割琴台大道沿线。
快速铁路进市中心，带来便捷的同时，也带来噪音和城市切割，确实不好取舍。

george111

我有段时间经常去中南财经政法大学南边的长城别苑小区，每当武九线（南环段）上的动车经过，小区院子里总是产生大而长久的回声，尽管铁路两边都建有两米高的水泥隔音墙；不知3楼以上的住户是否感觉噪音更大一些。

steven_ken

点了个赞。虽然楼主的设想也许有不尽合理或无法实现之处，但这种讨论事情的态度，值得学习。

george111

steven_ken 发表于 2016-2-26 12:08
点了个赞。虽然楼主的设想也许有不尽合理或无法实现之处，但这种讨论事情的态度，值得学习。

这个良好的讨论事情的氛围首先得感谢所有参与进来的网友，同时也得感谢在首页加分鼓励的各位大神，他们的正面鼓励也保证了这个帖子始终以一个友好交流的方式展开。

武汉米兰

老汉阳站已经无法引入线路了。除非地下化

redagni

要是以后汉西能改造一下增加城际功能就好了，汉西的位置其实蛮好，围着王家墩CBD，非常适合上班通勤
再就是老汉阳站能改造就再好不过了，不论是地下化还是用别的什么比较巧妙的方法

george111

发重了，删除

george111

我在本帖15楼曾讨论过老汉阳站的东移及改造成地下站与地铁4号线对接的问题。本帖中大家对市内老京广线及老汉阳站都很关心，看了大家的意见后，我觉得老京广线长江大桥这一段改成隧道过江可以提前进行，这样可以为大桥减负，让大桥多服务些年份，同时减少铁路给市中心带来的噪音和对市区的切割。
具体方案可考虑从“地铁4号线汉阳火车站”站址附近沿既有铁路线引入地下，并进入汉阳大道，沿汉阳大道至钟家村，在钟家村设城际站与钟家村地铁站无缝对接，再沿汉阳大道至江边过长江，沿彭刘杨路--武珞路至大东门，顺着京广线向南柺200米左右后出地面，进入武昌站，见附图，红线部分为地下线。
沿“天河机场--汉口站--汉西站--汉阳站--武昌站--武南站--南湖东站--光谷站”开行城际铁路线，可极大地缩短三镇与机场之间的通勤时间；不赶时间的可以坐地铁，赶时间的可以多花钱坐城际。

george111

上述过江隧道可以考虑铁路公路两用隧道，因为大桥公路桥部分也有退休的那一天。

rainstan

george111 发表于 2016-2-26 21:36
我在本帖15楼曾讨论过老汉阳站的东移及改造成地下站与地铁4号线对接的问题。本帖中大家对市内老京广线及老 ...

我觉得楼主这样的讨论的态度挺好，但是提出的方案需要有可以讨论的价值，不能只是在地图上看看就随意画线路，这样出来的方案不符合实际。

你画的这一条线路地下有地铁站，有地下商城，路面是刚刚进行的汉阳大道改造工程，这都决定了不能能走这样的路线。

kidness

george111 发表于 2016-2-25 23:15
我看错了，你说的是汉口站经汉西至老汉阳站修高等级铁路做城际线，我看成了汉口站经汉西至新汉阳站（武汉 ...

可以高架或者地下形式搞，铁路装隔音屏限速运行。

kidness

george111 发表于 2016-2-26 21:36
我在本帖15楼曾讨论过老汉阳站的东移及改造成地下站与地铁4号线对接的问题。本帖中大家对市内老京广线及老 ...

走钟家村地下空间不知道够不够，下面两条地铁，距离江边也很近，武珞路那边也不好施工，而且转向武昌火车站的时候转弯半径过小。我觉得不如走琴台大道然后走龟山北面隧道形式过中山路（结合公路隧道一起修）最后再到武昌火车站。

george111

rainstan 发表于 2016-2-27 11:51
我觉得楼主这样的讨论的态度挺好，但是提出的方案需要有可以讨论的价值，不能只是在地图上看看就随意画线 ...

正是因为那里有地铁站，是交通枢纽，才把线路往那里引啊，只是地下空间够不够的问题；至于汉阳大道刚改造，担心二次挖的话，可以采用其它施工方式，另外，东湖路刚改造，那里不是马上修8号线吗？

george111

kidness 发表于 2016-2-28 00:16
走钟家村地下空间不知道够不够，下面两条地铁，距离江边也很近，武珞路那边也不好施工，而且转向武昌火车 ...

你这也是一种选择方案。汉阳大道至彭刘杨路过江还有一个很难的问题就是彭刘杨路与武珞路对接的问题（将来替代长江大桥的过江隧道很可能是公铁两用隧道），公路隧道车流在彭刘杨路与武珞路之间不好对接。