地铁11号线施工

88111

回复  88111

福田中心区再过几年整体饱和了以后，人流不可能少，街上人可能确实不很多，但是高楼里全是 ...
aztechard 发表于 2012-2-20 13:23

    福田中心区的人流量不可能多,这是它的城建格局所决定的-----宽大马路,大量的绿化地,极度稀少的商业设施,极度稀少的住宅区.......这些都决定了福田中心区只是个办公场所......所以人流量无论怎么看也多不起来啊

aztechard

回复 38# zyg820425

一、现在政策已经是大特区，不和谐因素请屏蔽，不能什么话都说，心里知道就好
二、关外和关内确实有差距，不过郊区这个词嘛，不知道你到过北上广的真正的郊区没？
三、从经济角度说，如果罗湖福田中心再修几条线路，那么在罗湖福田中心地块带来的票价收入并不会增长多少，因为之前已经够密了，但是往南山，保安，龙岗延伸的线路，能大大地便民，也意味着能大大地提高地铁收入。

aztechard

其实是因为公务员和领导的孩子们都需要住在有重点学位和三甲医院还有离政府行政机关近的区域，也 ...
摄夜人 发表于 2012-2-20 12:10

侧面说明为什么票价那么贵了

88111

回复  zyg820425

一、现在政策已经是大特区，不和谐因素请屏蔽，不能什么话都说，心里知道就好
二、关 ...
aztechard 发表于 2012-2-20 13:35

支持!    所以深圳的地铁规划者们的水平相当差!丢深圳的脸啊!   同时严重阻碍了深圳的城市发展进程!   应该把他们全部更换掉!

aztechard

这种瞎指挥,只能背负着愚蠢和骂名
88111 发表于 2012-2-20 12:27

这话很多人知道，不要说那么直白。现在全国有哪些政策是真正可持续发展？不都是恶性循环

88111

这话很多人知道，不要说那么直白。现在全国有哪些政策是真正可持续发展？不都是恶性循环
aztechard 发表于 2012-2-20 13:38

    他们可以那样乱做,难道能不受指责吗?

aztechard

回复 61# 88111

你指的中心区的范围好像比我小

88111

深圳的地铁规划应该全部推倒重来!   应该结束那种只在罗湖和福田两个蛋丸之地绕麻花的局面,把新的地铁往深圳的那些更广袤更有发展潜力的区域建设!!!!

aztechard

回复 66# 88111
在我国，言论没有自由，哪怕是网络，想指责，可以啊，等你有外籍华人的身份之后吧

88111

回复  88111
在我国，言论没有自由，哪怕是网络，想指责，可以啊，等你有外籍华人的身份之后吧
aztechard 发表于 2012-2-20 13:46

    我觉得不管指责有没有作用,但对不好的事,总还是应该指责的......不然的话,会有越来越多的坏事出现在大家的眼前

aztechard

回复 70# 88111

其实也对，现在有这心态的真的越来越少，结果就是越来越死气沉沉，最终就像现在拉美地区一样，政府掌权，但是政局又不够稳，人民也不支持政府，但是政府又不会垮塌。

zyg820425

深圳地铁  除了南山地铁滞后了   其它没什么大错！   尤其华强北和福田中心区 还有，罗湖金三角，这三个重点地方  规划的很不错！！ 很有前赡性。。。。   

人人喊着规划差， 好像，让你来规划，规划的比现在好似的。。呵呵。。。  如果  把福中， 和华强北，地铁 减少一半   用来，修在沙井福永。。。那才是失败的规划呢！   当然了， 说来说去， 还是经济实力的问题！ 如何经济足够强。。  地铁篇地开花当然好了。。。

zyg820425

给力啊，现在深圳的地铁其实已经严重滞后了。
aztechard 发表于 2012-2-20 13:15

稍稍滞后！  如果现在7.9.11.8 能安期完成！  就一点不滞后了！！ 深圳就这么大， 不能跟上海北京 比地铁多！ 用已有地铁能解决的问题多少来做评比！ 比如 目前深圳五条线相当于北京10条线解决的问题了。。地铁解决是的交通。。。。 修的再多，解决不了交通问题，也是失败的规划！

aztechard

就算按时完工了，也得好几年吧，按现在的覆盖率以及交通压力来看，也不是很乐观。

zyg820425

就算按时完工了，也得好几年吧，按现在的覆盖率以及交通压力来看，也不是很乐观。
aztechard 发表于 2012-2-20 15:07

确实！目前看，很不乐观。。。深圳面临某几城市交通恶性拥堵的可能性极大了。。。   

但这个问题， 是中国城市发展， 必须面临的问题！ 谁都逃不了啊。。。地铁不可能在10年前机动车只有20..30万的时候就能想到，10年之后，就能达到几百万辆机动车而那时候就修好地铁   。。。呵呵