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楼主: hedongshi1949

航拍全方位!全球第二大地下车站深圳福田站

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发表于 2016-1-7 16:56:36 | 显示全部楼层
liqy90 发表于 2016-1-7 13:59
1,贝壳纯粹就是为了面子,如同深海潜艇上还牵个很漂亮的浮球,所以说是观念有问题。平安下就是福田站,指 ...

贝壳是面子,那深南大道中间那么宽的绿化带算什么?

深圳缺绿吗?

深圳市区反而更需要土地和道路,而不是绿。

与深南大道的奢侈相比,于家堡的贝壳简直“微不足道”。
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发表于 2016-1-8 01:13:19 | 显示全部楼层
如果深圳没有这么多树,那空气早就和北京一样了,如果为了发展而去破坏环境那以后就要付出代价的,深圳能在发展的同时保护好环境这不仅仅让生活在深圳生活的人能呼吸新鲜空气,更能给人留下一个深圳不是一个只有钢筋水泥的地方。
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发表于 2016-1-8 01:14:15 | 显示全部楼层
如果深圳没有这么多树,那空气早就和北京一样了

如果为了发展而去破坏环境那以后就要付出代价的

深圳能在发展的同时保护好环境这不仅仅让生活在深圳生活的人能呼吸新鲜空气

更能给人感觉深圳不是一个只有钢筋水泥的地方。
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发表于 2016-1-8 09:36:56 | 显示全部楼层
Alvisliuhuan 发表于 2016-1-8 01:14
如果深圳没有这么多树,那空气早就和北京一样了

如果为了发展而去破坏环境那以后就要付出代价的

香港街道上就没有几棵树,空气照样好过深圳。深圳空气好坏,绿化多点少点确实影响不大。
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发表于 2016-1-8 11:25:26 | 显示全部楼层
香港确实街道很少树,但香港到处都有山,香港绿化率占面积70%

郊野公园占面积44%,就算在市区也经常能见到附近绿树成阴的山峰

街上没树是因为连种棵树的地方都没有了,你以为香港政府不想在街道上种树吗

街道没树北后有山就行了,九龙后面那么多座山峰,中环后面还有那么大一座太平山呢

而且深圳和香港的空气都是差不多的,没有在深港两地住过的就不要乱说
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发表于 2016-1-8 13:28:00 | 显示全部楼层
Alvisliuhuan 发表于 2016-1-8 01:13
如果深圳没有这么多树,那空气早就和北京一样了,如果为了发展而去破坏环境那以后就要付出代价的,深圳能在 ...

可以百度一下,再发言吗?


北京
深圳
2014年建成区绿化覆盖率
47.4%
45.08%
2014年全市森林覆盖率
41%
41.5%

北京的树,跟北京的空气污染有关吗?回答是否定的。
1,珠三角以轻工业为主,而北京周边却是以煤为燃料或原料的重工业为主;
2,北京冬季易出现逆温层,使空气污染物不易扩散。
以上才是北京与深圳相比,空气质量这么惨的原因。

深南大道是中国城市重面子思想的“典型代表”,拿“绿地可以净化空气”当挡箭牌,是在“东拉西扯”,掩盖不了它是面子工程的事实。
深圳根本没有资格指责中国其他城市搞“面子工程”。
而福田站,入口寒酸就是寒酸,整体拉低了福田CBD的档次。

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发表于 2016-1-10 06:18:24 | 显示全部楼层
axsuper 发表于 2016-1-7 11:51
1,于家堡站,地面除了“贝壳”穹顶外,没有其他建筑物;

2,香港西九龙站和纽约中央车站,地面均有建 ...

面子长不长,只有局外人关注。真正住在深圳的人,更关心的是带来的切切实实的便利。通车之后福田中环缩短到20分钟,难以想象会有如何的变化。但一点可以明确,周边房价会继续上涨。租金也会和香港看齐。这都是于家堡所不能提供的。
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发表于 2016-1-10 08:29:09 | 显示全部楼层
深圳去跟于家堡那LBLS的地方比,越比越掉身价。
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发表于 2016-1-10 11:55:37 | 显示全部楼层
whslxp 发表于 2016-1-10 06:18
面子长不长,只有局外人关注。真正住在深圳的人,更关心的是带来的切切实实的便利。通车之后福田中环缩短 ...

1,关于福田站能增加周边写字楼的租金价格,这点上,我赞同你的看法,因为交通方便了,自然有利于商务;

2,“这都是于家堡所不能提供的”?
完全不能赞同你的看法。
因为于家堡站同样方便了周边商务区的出行条件,特别是往返于京津两地的商务客。

3,面子长不长只有局外人关注?
同样不赞同你的看法。
有了面子,会“锦上添花”,会增加本地人的自豪感,而吸引外地人来居住办公。
从世界各地的情况看,一个城市如果有靓丽的外观,这个城市往往是个快速发展的城市。
相反,如果一个城市满目都是老旧或简陋建筑,这个城市往往已经或正在失去活力。

深南大道的高标准,看在本地人眼里是自豪,看在外地人眼里是羡慕。
而如今的福田站,虽然方便了交通,却给人草草了事、不求上进的感觉。

深圳如果继续这样下去,头上的光环会很快褪色。
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发表于 2016-1-10 18:42:14 | 显示全部楼层
Alvisliuhuan 发表于 2016-1-8 11:25
香港确实街道很少树,但香港到处都有山,香港绿化率占面积70%

郊野公园占面积44%,就算在市区也经常能见 ...

香港的天空比深圳要蓝,空气比深圳稍好,香港感觉就是纤尘不染,汽车的轮胎都是很黑的,感觉新的一样。
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发表于 2016-1-10 18:44:56 | 显示全部楼层
lwx299456 发表于 2016-1-10 18:42
香港的天空比深圳要蓝,空气比深圳稍好,香港感觉就是纤尘不染,汽车的轮胎都是很黑的,感觉新的一样。

香港因为没有深圳近100栋正在施工的高楼和超过6条开工的地铁所以空气和路面环境无法比的
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发表于 2016-1-11 00:07:08 | 显示全部楼层
香港天空蓝个屁什么鬼了,对于每天都过香港拉货的我来说

每次过去深圳这边灰蒙蒙的香港那边也是灰蒙蒙的,

同样深圳这边如果是蓝天香港那边也不会是阴天
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发表于 2016-1-11 10:49:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 yauphy 于 2016-1-11 10:51 编辑
liqy90 发表于 2016-1-7 13:59
1,贝壳纯粹就是为了面子,如同深海潜艇上还牵个很漂亮的浮球,所以说是观念有问题。平安下就是福田站,指 ...


我在天津呆了5年,那个鸟地方,跟深圳没法必
余家堡是好是坏都没关系,只要在天津就废了
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发表于 2016-1-11 11:06:09 | 显示全部楼层
Alvisliuhuan 发表于 2016-1-8 01:14
如果深圳没有这么多树,那空气早就和北京一样了

如果为了发展而去破坏环境那以后就要付出代价的

两码事,北京空气差不是因为绿化,相反,东京市的绿化才叫少的可怜,但空气质量没得说
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发表于 2016-1-11 12:55:36 | 显示全部楼层
从地面看福田站确实寒掺   地面平台少了一个罩子或门面的景观东西  感觉还没做完
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