|
|
发表于 2013-7-5 23:40:51
|
显示全部楼层
投资百亿元、建筑面积达20万平方米的太原南站目前已初具规模。新站有哪些亮点？7月4日，记者前往太原南站实地体验。
“大雨伞”撑起南站
站在晋阳街东口朝东望去，目光越过南同蒲铁路，一座超大型建筑的银色屋顶上，“太原南站”4个大字格外显眼。
穿过两米高的铁路方涵，走过一段400米长的土路，记者离太原南站越来越近。
在南站西进口前抬头仰望，正上方玻璃幕墙上整齐排列着半圆装饰物，酷似古城门上的门钉。两侧墙上的灰砖纵横交错构成格栅，体现了山西传统民居特色，同时也构成了玻璃幕墙上的透光孔。
站廊内的立柱，顶端向四个方向延伸，撑起车站顶棚。从站廊到候车大厅，你看不到传统、粗笨的混凝土柱子，而是一把把棱角纤细的“大雨伞”。
从站房到候车厅，48把“大雨伞”撑出近8万平方米的室内空间。银色顶棚屋面与灰色金属柱子间，留有一道道缝隙。这样的设计是为了最大限度利用自然光，减少室内灯具使用量。加上候车大厅四周大量的玻璃幕墙，旅客站在车站大厅内，白天即使不开一盏灯，也不会有光线暗淡的感觉。
售票厅人性化设计
坐火车的第一件事是买票。太原南站的售票厅在哪里？它们分别位于一层大厅和地下一层西出口旁。
售票厅柜台内外用的是防爆玻璃，柜面是米黄色台面。奇怪的是，售票柜台并不一样高，其中的1个柜台只有70多厘米高，比其他柜台明显矮了一截。原来，这是专为为残障人士准备的，轮椅可以探进半个柜台的位置，不需要直起身子就与售票员沟通。这一人性化设计，也可以满足为小朋友服务的需要。
贵宾候车室有特色
进入候车厅，旅客可选择东西两个进口。西进口靠近主广场，是最主要的进站口。通过楼梯或扶梯，便可进入二楼高架候车厅。
为方便母婴和残障人士，一层候车大厅设有专用候车室。
值得一提的是，总面积约1000平方米的VIP候车室“肚量”很大，把五台山、鹳雀楼和晋祠都“装”了进去。五台山贵宾候车室面积为300多平方米，是太原南站最大的VIP候车室，地上铺着羊毛地毯，墙上挂有五台山油画。鹳雀楼贵宾候车室面积为200多平方米，墙上镶嵌鹳雀楼瓷板画。晋祠贵宾候车室面积为70平方米。还有一个菊花贵宾候车室，面积为100多平方米，墙上挂的是太原市花菊花的刺绣作品。
步道安装“红绿灯”
高架候车厅与10个站台相通，共有18个进站口，22线铁轨穿行车站。步道地面上的箭头指示灯，可以变换红、黄、绿三色，指引旅客通行。旅客通过检票口后，可经由楼梯、扶梯或升降电梯，下到1层站台乘车。
站台上铺设的是防滑地砖。离站台边缘1米处，镶嵌着一排黄色圆点盲道砖，通过醒目的颜色和脚感传递信息，提醒旅客退到黄线外候车。地砖表面还被切割出一道道浅槽，为的是增强地面摩擦力，让旅客走得更稳。
记者发现，站台下面是凹进去的，与平常所见的站台截面直上直下不同。这种设计，是为了旅客如失足掉下站台，可以在危急时刻，有空间躲避进站火车。
出站旅客需要走地下一层出站通道，由东出口、西出口出站。出站通道顶棚凹凸不平，具有吸音功能，可以降低封闭场所的噪音。西出口摆放着15台检票机，两侧还有人工验票值守通道，可以就地完成补票。 |
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
发表于 2013-7-4 18:17:59
